Alexxx

Din punctele de la contra, 80% din defecte se regasesc si la E46...mai ales flansa de cardan si senzorul de la axa cu came (cred ca sunt mai des intalnite la E46)

Da, pe mine m-a dus 11.500 cu tot cu taxa de prima inmatriculare, RAR, asigurare obligatorie, taxe pe la politie, angel eyes, inele cromate in bord si consumabilele schimbate. PS: Am uitat sa scriu ca are si parctronic :blink: @Allex: Optiunile pe care le-ai enumerat "in plus" sunt pe langa audio harman kardon, oglinzi rabatabile electric si trapa (pe care le am eu)? -Consumul s-a stabilizat prin Buc la mers normal intre 11.3 si 11.7

Tind sa cred ca volanul si schimbatorul au fost schimbate...cel putin volanul (in poze) nu arata nici un semn de uzura si totusi masina are 180 k!

Sa raspund punctual: 1. Volanul este perfect (faptul ca luceste este din cauza luminilor/umbrelor si ca in ziua respectiva l-am dat cu crema de maini - am auzit ca e bine) In rest arata de mai putin de 86.000 km, zici ca-i nou. 2. Ai dreptate, in portbagaj, oalele de la difuzoarele de la luneta sunt foarte adanci. 3. Masina a costat 11.500 EUR (cu totul) BTW: Vi se pare mult? putin? OK? 4. Este fabricata la sf '99 si inmatriculata prima data in De in anul 2.000, unde a avut un singur proprietar pana acum o luna -femeie- (eu sunt primul prop in RO)

2 dif la oglinzile retrovizore, cate 2 in fiecare usa din fata (unul mare si unul mic)=> total 4 (usi fata); inca 1 in fiecare usa din spate (total 2) si inca 2 ft mari (de bass) pe plansa de la luneta! Total 10.

Alte 2 poze...ca am ajuns acasa (eram la birou)

Nu, am specificat sus, este L6 150 CP 24 valve dublu vanos.

Eu am fost la Filaret si am solicitat aceasta lista pt masina mea. Mi-au cerut VIN-ul si mi-au dat-o (fara costuri) cand am schimbat uleiul!

Multumesc (everybody)! :blink:

De aproximativ o luna sunt fericitul proprietar al unui superb exemplar BMW e46 320i, negru, masina pe care mi-o doream de foarte mult timp! M-am gandit sa o prezint si eu si sa pun cateva poze... Masina are climatronic, volan/schimbator piele, retrovizoare heliomata cu senzor, CD business, sistem audio cu 10 difuzoare Harman Kardon, ASC, 6 airbaguri, oglinzi electrice heliomate rabatabile electric, trapa electrica sticla, proiectoare, suspensie sport, geamuri electrice fata, cotiera piele, OBC, pachet crom, jante aliaj pe 16". Am achizitionat-o la 86.000 km, masina fiind importata din DE cu cateva zile inainte sa o cumpar, cu carte service si chiar arata Km astia, interiorul fiind impecabil (km i-am verificat si la Filaret si din calc de lumini au citit la fel ca in bord). Am facut o verificare generala la Filaret (pe parte mecanica) pentru a-mi spune ce trebuie schimbat si am primit un raspuns pe cat de socant pe atat de multumitor: Nu trebuie schimbat nimic. Poze:

Stie cineva UNDE este sistemul de scurgere de la trapa la E46? Poate o poza, ceva? Si cum se curata?

BMW E46 320 i 150 CP, 88.000 km, extrem de multumit!

Thanks for making my point. Exact asta spuneam si eu. Sunt si mai scumpe (nu numai mai bune...). In plus nu am pus problema ca as vrea eu...este un topic despre diesel vs benzina iar eu mi-am exprimat parerile/argumentele! Oricum sunt sigur ca si tie ti-ar placea la nebunie sa ai aceleasi performante ca acum si un consum redus la jumatate... Daca vrei du-te si ia-ti un 535 D in loc de acel 535 I...ma ofer eu sa te duc cu masina.

Nu mi se par vechi masinile din 2002. Insa dupa 2003-2004-2005 a fost o adevarata revolutie la motoarele diesel.

Dar pentru cateva sutimi de secunda eu cred ca ai omis ceva foarte important. EXTREM de important chiar. Consumul celor 2 masini. Sa vedem...mai sunt asa apropiate? ca tind sa cred ca pentru 335i tre sa fii prieten cu Dinu Patriciu :blink:

lol pai tu imi dai exemple de pe E39. Esti pe langa subiect. Eu am specificat clar in postul meu...DUPA 2005 cand motoarele diesel au inceput sa fie mult mai rafinate, puternice, etc etc. Asa ca vii tu cu masini din 19toamna si dai exemple e altceva... Si sincer pe mine nu ma intereseaza daca e motor aspirat, biturbo, triturbo...etc. Cifrele vorbesc...E ca si cum ai spune...mai nu vezi ca asta pe benzina e saracu handicapat? Cum il compari cu ala biturbo cand saracutul asta are tehnologie din 19toamna? Pai ce ma intereseaza pe mine ca si consumator final cum sunt facute motoarele? Ma intereseaza rezultatul final: CONSUMUL SI PERFORMANTELE!

iata un exemplu concludent. 535D timp egal cu M3 56 BMW 535d 1.31.8 57 Mazda RX8 1.31.8 58 Nissan 350Z 1.31.8 59 BMW M3 1.31.8

Timpul in care masina ajunge de la 0-100 km/h!

TU ce parere ai ? Tie nu ti-au spus ca are status? PS: Thx Apple!

Asta e, numai ca sus scrie Maat!

Te contrazic. Performantele dinamice sunt mai bune la diesel in majorit cazurilor!

Da, probleme. Cei de la care am cumparat-o au zis ca re buton de verificare status pe pager si d-abia dupa ce am montat-o si platit-o am ob ca defapt nu are. NU SE POATE verifica statusul masinii si sa ti se dea un OK (a fost lovita in timp ce nu a fost in raza de actiune pagerul, cate grade sunt inauntru, a fost supusa la socuri usoare, etc) ca la celelalte alarme!

Astea sunt mentalitati invechite peste care o sa treaca toti neadaptatii intr-un timp ft scurt...A fost o era in care diesel era mai lenes decat benzina. Acum...incepand cu 2005 si noile tehnologii e cam invers. Diesel are si demaraj mai bun si viteza maxima mai mare si e si mai placut in condus decat un benzinar cu aceiasi cai in ziua de azi (datorita cuplului enorm disponibil inca de la 1.500 RPM pe o plaja enorma). Uitati-va si la BMW...320i 150 CP 0-100 9.9S; 320D 150 CP 0-100 8.9S; Nu este de omis consumul...performante mai bune sau cel putin aceleasi ca la un benzinar cu un consum MULT MAI MIC. E-adevarat ca diesel nu-si permit toti pentru ca e mult mai scump decat un motor (masina) "egal/egala" pe benzina. Iar cei care nu si-l permit isi varsa frustrarile in fraze de gen "diesel e mai lenes...Ferrari nu are diesel...nu are demaraj, etc".

Stii cum e vb aia...facere de bine....

Felicitari! Cred ca este cel mai ingrijit e36 de pe forum! Cat a fost taxa? Ca sa stim cat te-a dus cu totul!