Alexxx

hahaha Daca ar vedea ce ai scris cei care ma cunosc (si sunt cativa pe forum) si care stiu ce varsta am, cum MI-AM cumparat masina si unde lucrez ar fi foarte amuzati de postul tau! Vezi ce inseamna sa vorbesti aiurea, in necunostinta de cauza? :)

Mai omule...du-te si tradu ceva...si lasa-ne! N-am vazut un singur post de-al tau la obiect, sau care sa aiba vreo legatura cu vrun' topic!

Ok, ma scuzi k am putut sa jignesc super carul tau de E34, care sfideaza legile fizicii...My friend BCH cu E39 520 D din 2002 ia pe super aglomeratie unde mai faci 1 km la 15 minute 10.5% si mai e si diesel...si alte sute de exemple as mai putea sa dau...DAR avand in vedere ca E34 tau este cel mai bun, cel mai frumos, cel mai performant motor, n-o sa mai zik nimik! Ca sa nu-i mai strikam topicul lui VL20SAS

Exact asa este, Kali...mers normal spre vioi prin aglomeratie M43 pe un compact ia cam 12. Pe E 46 am auzit ca tinde catre 13. @Apple...intre orele alea noi nu ne plimbam prin Popesti Leordeni sau pr la Glina, eu ma refeream la zone cum ar fi sa mergi dim de la 8-10 de la rond la Alba Iulia pana la Marriot si dupa, spre Bd Timisoara. Este imposibil sa ia 10...matematik asta!

Tie iti ia 10.5 % NUMAI IN BUC??? Pai la ce ore mergi tu cu masina numai noaptea? Ai incerkat sa bati Buc de la 8 la 10 dimineata si sa te intorci intre 6 si 8 serara? Daca tie iti ia 10.5% in traficul mentionat TOT respectul pentru compactul tau, dar ma indoiesc serios !!!

Toba inox fata-spate e cu tot cu manopera la BOrla in Pitesti 11-12.000.000 (in functie de tips-ul ales) sau 16.000.000 in Bucuresti, tot la Borla! De ce diferenta asta de pret intre Pitesti si Bucuresti?? Intreba-i pe ei!

NU POT SA ABTIN! Tu vorbesti ma intrusule despre cum e sa ai un BMW si sa nu ai bani sa-i schimbi ceva? Mai atarnache intr-o comunitate de POSESORI de BMW, daca erai intr-adevar pasionat de marca, nu-ti luai CLIO, cum are bunica-mea si cu banii aia iti luai o pisica din 96-98 cum am facut eu, sau mai puneai cateva mii si luai un E 46. Ca si eu am strans bani sa-mi iau Logan NOU (care oricum e mai marfa decat CLIO) si am preferat sa-mi iau un E36. Am investit pana cum cateva mii de EUR in masina asta pe jante/tapiserie/xenon/ inlocuire a TUTUROR consumabilelor la motor/ sunet ETC ETC. Si vine unul ca tine, care conduce un clio/laguna sau alte prostii d-astea frantuzesti SI-MI FACE MIE MORALA ca nu chimb o piesa la BMW-ul meu, si ca daca n-am bani, de ce mi-am luat BMW pe un forum BMW, si-mi spui ca masina pentru mine inseamna doar mandrie de a avea emblema fara sa ma gandesc la costuri??????????? Cate piese de BMW ai cuparat tu la viata ta? :) Nu vezi ma baiatule ca esti retard??

ITP-ul oricum nu l-am facut knd am cuparat masina ca n-am avut timp sa stau la cozi si sa ma programez. Am vb cu cineva, am dat ...cat a cerut si in pret mi-a adus omul si ITP si autentificarea RAR!

Repede s-au gasit niste moralisti care sa PROTEJEZE mediul! S-au gasit unii pe kre ii F*** grija ca daca dau eu catalizatorul jos in tara asta o sa faca repede cancer si o sa moara! Eu am sunat la Filaret si acum 2 luni, dupa ce le-am dictat niste date din talon la telefon au spus ca pentru mashina mea evacuare completa cu catalizator este 2.000 EUR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :blink: NU va faceti grija de milioanele de Dacii de pe strada si basculante si autobuze care polueaza de miliarde de ori mai mult decat as polua eu daca imi dau jos catalizatorul! NU Va pasa numai de mine, care o sa stric aerul din tara asta cand imi dau jos catalizatorul la BMW! Va pasa tocmai de mine, un coleg de pe forum, care cer ajutor si pareri intr-o problema tehnica, iar voi intrati cu picioarele in topic, ma puneti la zid ca o sa poluez si asta e tot ce conteaza si faceti zeci de posturi offtopic! Atitudine de kko din partea unor oameni deranjati! Nu exista spirit de solidaritate exista numai improscat cu noroi si luat la misto. O rautate nemarginita...k pana la urma asta e! Eu sa zic k nu-mi mai merge masina bine de la catalizator si vreau sa-l dau jos pe un forum BMW si sunt pus la zid de toti ....**... ca o sa poluez si tokmai eu, cel de pe forum cu BMW sunt un mare nenorocit si strik stratul de ozon! Deja m-am obisnuit cu multe dintre "uscaturile de pe forum". Totusi majoritatea sunt oameni de treaba si le multumesc pentru raspunsuri!

DAR sunt curios daca a facut cineva chestia asta, eventual cu un E36 si a ramas la fel consumul, mashina functzioneaza perfect, si totul e OK! Sa ne impartasasca si noua parerile!

N-ati auzit de benzina FX de la Rompetrol? S-a scris despre ea in toate revistele de specialitate! A aparut acum 2 saptamani! Eu ma declar pe deplin multumit si chiar se simte diferenta! Si e doar 33.000 litrul!!!!!

ok, dar sigur nu afecteaza bunul mers al masinii si doar nivelul de poluare? Ca de poluare ecetiv NU-MI PASA!

La mine se aude motorasul cum trage insa parca trage pe langa...daca il ajut un pic cu degetul, se duce in jos.

MAI nu ma intelegeti gresit!!! EU NU VREAU sa-l dau jos pentru ca vreau sa sune mai bine, sau sa simt diferenta de 1 cal sau 5 cai. Am specificat sus ca am E36. Incercati un pic sa dati rasp gandind din perspectiva asta! LOGIC k la un E46 nu merita sa-l dai jos. DAR la mine, mashina are 11 ani, catalizatorul mai mult ca sigur ca e infundat, cand coboara masina in ture se aude un huruit naspa de la el, sunt sigur ca evacuarea nu se mai face cum trebuie! Ar trebui si catalizatorul schimbat dupa 11 ani si 151.000 KM! Dar cum un catalizator pt modelul meu e 600 EUR :blink: m-am gandit k mai bine il dau jos. Deci astept pareri avizate, documentate.

Multa lumea spune ca nu este bine, am auzit k nu mai fct bine sonda lambda (desi nu vad ce legatura este pt k este inainte de catalizator!), etc. Este vorba de un E 36. E cineva kre a scos catalizatorul? Ce modificari au aparut? Merge OK? Consuma mai putin, e mai "infipta"? Eu vreau sa scot catalizatorul si sa pun o teava din inox!

EU AM OBS in ultimile kteva zile knd a fost foarte frig dimineata si plekam la munk! Eu in kteva secunde dupa ce pornesc motorul plek (kat timp pornesc CD-ul si aleg o melodie) si am obs k at knd e ft drig si plek imediat, dc nu sunt foarte atent la "forfecare", knd skimb vitezele in primele 2 - 3 minute da in nas! E foarte neplacut!

EXACT, asa e si la mine...sa-mi spui kre a fost faza!

Cate loganuri ai condus? Ce variante, dotari, etc? Iar faza cu Fiatul Brava si Loganul...aia din Fiat poate purta centura si aia din Logan nu. Astea sunt niste comparatii puerile... La fel k si comparatiile cu volga/trabant...

Hai sa vorbim si noi nedocumentati si total aiurea...k asha e la moda pe forum! :blink: Loganul (cel pe care vrea sa-l cumpere cel kre a deskis topicul, de 10.000 EUR), are si ABS si servo directie iar servo nu e mai mult cu numele cum zici tu si este excelenta...kiar comparabila ku cea a BMW-ului meu. Pe langa asta are si skimbator si volan in piele, guri aerisire cromate, si o gramada de imbunatatiri estetice fata de vechiul model. Probabil ai mers cu un Logan chel, cea mai ieftina varianta (sau n-ai mers delok) si iti dai cu parerea fara sa gandesti k omul asta vorbeste de Loganul cel mai scump si cu toate dotarile, varianta Prestige. Si acum ca sa raspund si eu la intrebare, daca nu dispui de fonduri curente mai tot timpul (pt k la BMW dc nu se strik ceva ORICUM o sa te manance sa-i pui jante de M, cine stie ce angel eyes, si tot o sa dai o gramada de bani) ia-ti Logan nou, de 10.000 EUR, varianta Prestige.

OK...se pare k nu a mai avut nimeni problema asta!

Pai da, dar mecanismul se afla dupa ce dau fata de la usha din lemn jos in spatele a niste bare de protectie k am ushi de coupe shi nu se vede nici un mecanism

Cand am cumparat mashina, anul asta in feb am obs ceva la ea...in zilele foarte reci, in mom in care incercam sa inkid mashina din telecomanda se inkidea doar usha din dreapta, cea de la sofer ramanand deskisa (nu se duce tamburusul ala in jos). Atunci il impingeam ku degetul, dupa kre inkideam usha si puneam alarma. CAND SA VREAU SA MA DUK SA O REPAR, prin mai, SURPRIZA MARE: O data cu venirea soarelui, inkiderea mergea perfect, dintr-o data. Si de cand a venit caldura nu a mai facut (AM CREZUT k s-a reparat de la sine) ACUM O DATA CU venirea frigului face iar la fel!!!!! :blink: :) Azi dim si in seara asta am incercat din telecomanda de zeci de ori si n-a mai mers...tre sa imping iar ala in jos....si merge greu! CE NAIBA POATE FI???????????????? S-A MAI INTAMPLAT CUIVA??????????

Eu nu sunt de acord cu Dacia! Kiar nu va inteleg! Sunt o gramada de mashini in afara de Dacia pe care poate incepe! Un Clio de ex....sau un Fiat Albea sau ...un Punto sau ORICE ALTCVA, dar nu DACIA

Asta asha e...pana si eu kre sunt cel mai kalm sofer posibil si nu am facut nici macar un accident minor in 6 ani de condus, dupa ce mi-am luat BMW (care e un 316i), tot am fost tentat sa vad in cat timp prinde suta, am facut cateva liniutze... De multe ori a fugit mashina de spate... Intr-adevar nici eu nu zik k e bine sa inveti sa conduci pe un BMW...DAR tu te duci in cealalta extrema! In Dacia mori si fara sa mergi "sport" :) LE: De multe ori nu poti sa te abtii knd tii volanul cu emblema aia mare pe mijloc! :blink: Sunt sigur k stiti despre ce vb!

"...practic e fier frate..io il controlez pe el nu el pe mine.." mmm cata profunzime... :blink: Acum sigur o sa te indemne toata lumea sa-ti iei mashina de 250 cai ...k de, astfel de cugetari dovedesk klar k intelegi ku ce ai de aface! :)