M_A_D

Nimeni,nimic? Spanac ai mai progresat cu ceva ai dat de cap inlocuind piese de pe masina prietenului tau?

Daca erai mai inteligent putin poate scriai tu,bagator de seama .Bafta la vanzare blue6.

S-au curatat injectoarele 2dintre ele nu pulverizau bine,nu mai da in nas si urca rotund dar tot nu prea trage si miroase a gaze,treaba cu consumatorii porniti ramane valabila tremura cand sunt toti porniti,a schimbat si regulatorul de presiune din rampa fara nici o schimbare,nu stie nimeni ce ar mai putea fi altceva,bujiile ar fi ramas sa fie iar schimbate dar sanse slabe de vre-o schimbare,cand au fost schimbate fisele prima oara motorul avea ardere buna si tragea bine dupa un timp a reaparut problema s-au schimbat de 2 ori fisele fara rezultat,se pare ca e de undeva de la ardere problema,aer,amestec.. mai are cineva vre-o alta solutie?Numai bine.

Ce capacitate are motorul si cati CP,la telescoape,bucsi,cum sta,tabla arata bine din poze.. pune poze cu interiorul daca poti.. ai facut consumul plin pe plin,daca da spune cum ti-a iesit?Numai bine.

M-am uitat repede prima oara si n-am remarcat ca-i in 2usi.. deci nu se potrivesc la sedan... ms,spor la vanzare.

Salut,ai poza cu stopurile?Sunt cu semnalizare alba?

Mult mai sigur cred ca e de la injectoare,regulatorul de relantiu nu influentzeaza masina asa mult,ma refer in mers sa nu traga bine,si mie mai imi facea figuri dar doar cand porneam masina(oscila de la 3-400rpm pana la 1-1200) sau cateodata cand o puneam pe liber l-am dat jos de cateva ori l-am curatat si nu mai am probleme,stiu ca e o problema comuna.Urmeaza sa verifice injectoarele si dupaia sa vada cum sta treaba.Numai bine!

Vand jante originale BMW pe 15 de pe e36 in stare buna nu au fost sudate indoite sau vopsite echipate cu anvelope in stare foarte buna Dunlop SP1 195/65/15 Pret:850Ron

Poze cu stopuri si faruri un pret.Ms.

Unde-s pozele?

Multumesc pentru replay,deocamdata nu a mai schimbat nimic doar a cautat si inca mai cauta un service bun in constanta sa verifice injectoarele,dar nu a gasit ceva care destul de serios,poate cineva din constanta sa recomande.Multumesc anticipat.

Scoate furtunasul de la vacuum(cel care iese din regulator) si vezi daca da pe acolo benzina am mai auzit la altii ca poate sa se strice mambrana regulatorului si sa bage benzina in admisie.Sau poate pur si simplu ai crapat vre-un furtunas de cauciuc si curge benzina ,la mine pierdea pe retur chiar sub admisie putin mai greu de observat dar m-am uitat bine si am desoperit,ar fi buna si o rampa sa te uiti bine cu lanterna si motorul pornit sau chiar contactul pus ca ai presiune din pompa doar cu contactul pe ultima treapta.Succes.

Clapeta a fost schimbata dar fara rezultat,urmeaza sa verifice presiunea in rampa ca o verificase din pompa si sa vada injectoarele in ce stare sunt. Ce comportament avea masina inainte sa schimbi regulatorul de presiune? asta urmeaza sa faca si el,sa-l schimbe si sa verifice injectoarele si presiunea in rampa.Ciudat e ca masina nu face tot timpul are toane de exemplu ieri a tras bine.Cand da in nas si nu trage nu conteaza daca e cald sau rece motorul,cu masina asta s-a alergat prea mult ca sa se gaseasca problema,ar fi bine sa fie numai din regulator,ar fi prea simplu,astept raspuns cu simptomele care le aveai inainte de a-l schimba si pana sa descoperi ca e regulatorul de presine din rampa ce mai schimbasei deja la masina? Multumesc de respunsuri,revin cu informatii.

ECU cu tot cu chipul de cheie il ai pt motor M42 318is daca da zi-mi si un pretz/.

Salut,deschid acest topic in speratnta de a gasii problema masinii unui prieten.Dupa cum scrie si in titlu este vorba de un e36 318is motor m42,problema ar fi mai veche in momentul de fata masina nu trage bine si da in nas la apasarea rapida a acceleratiei,a schimbat la ea sonda lamda,sesnor axa cu came,debitmetru,ambii knock sesnori,seszorul de temperatura(sonda albastra),motorul descfacut si schimbati segmemtii,rectificata chiuluasa,catalizator scos,fise si bujii noi,alternator schimbat,pompa de benzina plus altele care nu mi-le mai amintesc.Din cate am inteles masina da un cod de eroare "amestec bogat" fara alta eroare,daca aprinde toti consumatorii la relanti' motorul da sa moara si miroase a benzina,am scos furtunelul de la vacuum din rampa de injectoare si motorul isi revine nu mai da sa moara iar daca astupi orificul prin care creeaza vacuum-ul(cel din admisie) motorul iar da sa moara si chiar se opreste de unde iar miros putenric de banzina.Ce a ramas de schimbat ar fi sesnorul de presiune din rampa de la injectoare care se conecteaza cu furtunasul de vacuum si calculatorul (ECU) poate o fi softul de vina,dupa cum se vede masina parca nu are aer indejuns si da amestec prea bogat,rog pe cei care au trecut si nu numai prin asa ceva sa vina cu idei sau solutii care ar putea ajuta.Multumesc si astept raspunsuri!

Ms de raspuns,poti sa pui niste poze mai recente si sa detaliezi starea masinii ma intereseaza sincer cam ce ar mai trebui facut la ea?Motorul,starea telescoapelor,bucsararie,unghi de fuga etc. mai mult starea tehnica ma doare,daca are o mica zgarietura nu ma deranjeaza... la varsta ei are deja 9ani nu ma astept sa fie ca noua.. dar nici surprize neplacute sa am.. merci anticipat si astept raspuns,numai bine!

Mai e de vanzare,daca da care mai e ultimul pret?

Ai idee daca se potrivesc bine pe un e36 318i ma refer sa nu atinga mai ales cand e incarcata pe spate.. sau daca stie cineva.. ms

Ai idee se potrivesc bine pe un e36 318i ms refer sa nu atinga mai ales cand e incarcata pe spate.. sau daca stie cineva.. ms

M-ar interesa un set de faruri E36 Sedan sa fie cu lupe si fara semnalizare insclusa.. cum sunt originale si sa-mi spui daca se aburesc,daca vin exact pe pozitie ca cele originale.. motorasele sunt incluse.. si niste poze exacte cu modelele disponibile.Multumesc anticiapat!

318i 94'11 m43 sedan - motor in mintile lui masina intretinuta viteza maxima apx. 205km/h autostrada soarelui viteza atinsa in decurs de maxim 3-4km.. pana la limitare mai aveam vre-o 500rpm (6300rpm) a-5a,dupa 2minute de mers la viteza maxima mirosea a ulei incins. Important ca o idee pentru altii mai incepatori si mai ales daca doar ce au cumparat o masina ii sfatuiesc inainte de merge cu viteza maxima sa faca o inspectie la masina,incepand de la cauciucuri pana la bucsi directie etc... Numai bine!

Masina simpla frumoasa si mai ales daca se prezinta in realitate dupa ce spui tu aici merita.. eu sunt interesat de un touring dar momentan am alte obligatii,poate daca nu o vinzi pana in vara.. in principiu ma intereseaza ceva mai inalt si spatios.. si bine ar prinde si 4x4.. ca o paranteza ma gandesc intre masina ta si o skoda 2 4x4 .. dar nu-mi place deloc interiorul la skoda :twoup: in schimb o poti lua cu pachet drumuri grele an mai nou.. normal ca ma refer SH.. sunt intre ciocan si nicovala

900ron pe 2010 dar pe 2011 am iteles ca se tripleaza pentru motoarele de peste 2000cmc,ma intereseaza cat e casco?

Ai dat masina?

Si ai reusit sa o conectezi masina pe tester,daca da, ce fel de tester a folosit? Siguranta 45 este conectata numai daca ai bord computer dinala cu 18 butoane. Vreau sa te mai intreb cand e cald motorul pe la ce turatie iti sta acul turometrului mie imi sta pe la 900rpm am vazut pe la alte pisic cai sta pe la 800rpm,nu am gasit vre-un m43b18 ca sa vad exact daca sta la fel.