lucianpurdescu

Foarte frumoasa!...si sa mergi incet si atent ca-s piesele scumpe (ma refer ca ai 1 an de soferie). <_< P.S. : Nu vad eu bine sau si geamurile din spate sunt electrice ? (ai cate doua butoane dispuse in stanga/drapta schimbatorului de viteze)

E46 320d 150 CP

30 de ani de sport extrem (sa traiesti in Romania) <_<

In acest caz coupe-ul.

Prost exemplu..bogatule <_< . Din contra, un sedan tocmai asta face, sa imbine utilul cu placutul.

120 ron ?? <_< . Si pentru a se considera originala, ce marca trebuie sa fie ?

Desi e mai frumos coupe-ul, din considerente practice, aleg sedan (cand ai familie, n-o bagi in masina pe usile din fata). <_<

On in oras si OFF afara. Ori am inebunit eu, dar cu DSC-ul pornit servodirectia mi se pare mult mai moale decat cu el OFF, cand se rigidizeaza devenind mai precisa. Asa mi se pare mie....si nu cred ca ma insel.

Daca asta-i pretul, ok. Flansa are doar un usor joc la mana , insa cei de la reprezentanta au spus ca nu e urgent sa-l schimb....sau e urgent ? <_< Ma rog, intre placutele frana - spate (care costa tot atat) si flansa cardan, ce sa schimb mai intai? Mentionez ca am frane foarte bune si ca nu se aprinde nimic la bord si nici flansa nu-mi face nici o problema.

Ce legatura este intre snobism si faptul ca cineva ar vrea sa-si ia o masina adusa de afara, rulata toata viata ei pe sosele ca-n palma? Nu toata lumea are pe langa casa reprezentante BMW pentru a-si testa autoturismul nou achizitionat si de aici si consecintele. Masina mi-am luat-o din Zalau (adusa din Germania), asta asa sa nu ma incadrez in definitia ta la snobism <_<

Are cineva idee cat costa o flansa cardan originala (cu manopera) pentru E46 320d ? La dealerul BMW din Pitesti mi s-au cerut 580 Ron. E pretul corect? Sau e pret de monopol pe zona ?

banuiesc ca tu ai luat-o din Germania... <_< cand oi vrea sa o vinzi,stiind ca ai ingrijit-o cat de cat...ce faci..?! te duci cu masina in Germania sa o vinzi acolo ?! :bashwall: In nici un caz nu ma duc in targ (deci n-o sa calc in viata mea acolo) pentru ca n-am chef sa fiu abordat de personaje care nu stiu cum se acorda subiectul cu predicatul (nu stiu oricum ce-s alea) si sa mai fiu si poluat sonor cu niste manele din alea, cica 'blues', deci Horror ! :) Probabil as apela la forum, daca nu, pa! (oricum nu o vand).

Daca nu ai fi avut masina la vanzare, cam cum ar fi aratat postul tau? Procentul de a-ti lua teapa cu o masina inmatriculata in tara e foarte mare. Ok tu esti de buna credinta si cred asta si sigur mai sunt si altii (cu o floare nu se face primavara), insa zi-ne si noua (ca-ti vinzi masina) cam cine s-a aratat de achizitionarea autoturismului (exceptand persoanele de pe forum)? Nu-i asa ca probabil ai fost contactat si de: samsari , tigani-samsari, tinerei semianalfabeti care-si iau bemveu sa-si plimbe femeia manelista cat mai in forja posibil, etc. E, astia vor vinde la randul lor masina. Totusi daca ar fi sa-mi iau o masina de o capacitate mai mare (sa mi se para taxa auto prea mare) as apela probabil la publicitatea de pe forum, unde sunt masini carora li se cunoaste istoricul, altfel nu.

Nu mi-as lua masina inmatriculata in Romania nici batut cu ranga <_< . Pentru un SH e neaparat nevoie sa fii tu primul proprietar aici in tara (adica sa nu fi fost bagata prin gropile autohtone si forjata bine plus smenuita de cretini inainte de vanzare). Vanzatorul roman e mai parsiv ca turcu'. Sunt destul de multe parcuri auto SH pe la noi care aduc masini bune de afara (mai ales cele din Ardeal ), doar sa platesti taxa auto. Si daca respectiva masina adusa de afara a avut un proprietar de peste 40 de ani....poti s-o si pupi :) .

M-am nascut la Munchen.......intr-o viata anterioara. <_<

Am avut azot dar l-am scos. Cred ca ma luase valul 'trendului'. Anvelopele devin mai rigide (nu exista dilatare/contractie) si cu ocazia asta gropile patriei te zdruncina si mai tare; anvelopele nu se mai incalzesc si la mine nu mai aveau aderenta . Toate aceste simptome au disparut cand am revenit la aer. Probabil ca azotul pur protejeaza jantele de coroziune si ca nu e influentat de clima si nu are pierderi in timp, dar decat sa risc altceva mai nasol, mai bine nu.

La E46 sunt scrise pe stalpul usii, presiuni ale anvelopei doar pana la 18 toli (maxim recomandat de producator pentru acest model). Stiu ca sunt si mai mari...dar pe riscul proprietarului, daca nu se intervine si la schimbarea altor componente.

Presiune anvelope recomandata 225/40 R18 : fata 2.0 bar ; spate 2.4 bar (valabil cu 4 persoane in masina). Nu este adevarat ca exista diferenta de presiune in anvelope intre diesel si benzina. Afisajul de pe stalpul usii nu precizeaza acest lucru. Atat scrie pe masina, atat bag si eu.

Antigelul se pune concentrat, fara apa distilata. (44 Ron original BMW).

535D....sa plang...sa rad.....deja m-a pufnit plansul... De exceptie masina ta!

Antigelul original BMW este albastru.

Parerea mea e sa nu mai alternezi combustibilul (daca masina e invatata pe Sprint , ramai asa, mi se pare oricum cea mai de calitate motorina de pe la noi). Masina simte imediat cand are in ea alta motorina decat pe cea care o stie. Deci da, poate fi si motorina de vina.

Depinde foarte mult de unde bagi motorina. Masina poate scoate fum daca folosesti combustibil de la firme diferite (nu cred ca ai probleme cu filtrul epurator). Masina mea este tot din 2003 si a vazut doar Sprint/Alpin Diesel de la OMW (Petrom V). De doua ori (nevoit de imprejurari) am pus de la alte statii (Agip, Rompetrol) si a scos fum la accelerari bruste. Nu spun ca cele doua firme (Agip, Rompetrol) au combustibili slabi, dar cred ca conteaza foarte mult cu ce este invatata masina. Dupa ce am revenit la Sprint Diesel si-a revenit si masina....

Cum desfund stopitoarea ?(daca o fi aia). Nici nu vreau sa ma gandesc ca ar fi pompa stricata (totusi iese ceva). Diferenta s-a observat la primul jet cu noul strop-gel.

Daca cine va ma poate lamuri : 320d 2003: masina o am de un an, in care nu am completat in compartimentul strop-gel (care a mers fara probleme), asta pana acum o saptamana cand am completat cu unul luat de la supermarket (7 ron 3 litri). Acum nu mai are presiune (nu mai bate pana in parbriz), dar iese totusi pe orificii putin. Care este misterul?? este nevoie de un anumit strop-gel de o anumita densitate? Eu am crezut initial ca s-a depus calcar pe undeva si am pus Calgon lichid, dar tot degeaba.