leutzu

si eu am avut o problema asemanatoare si am rezolvat-o,imi tragea aer fals mi-au zis altii,am desfacut sa curat regulatorul de ralanti si cand am desfacut colierele sa desfac ''furtunul ala ca si un acordeon'' am obs ca era crapat .......si pan o sa il schimb l-am lipit cu silicon rosu si de atunci am facut 5000 de km si mere super sper sa iti fiu de ajutor,nu prea ma pricep la multe deocamdata dar imi place si stiu k o sa invat sa am grija de ea ....1.6 e36 95

e36 1995 1.6 102 cp ,mers normal 2800-3200 ,grabit 4000-4800, sport 6000

I-am intrebat apoi in ce an s-a bagat Euro 2 la E36 si am primit urmatorul raspuns: In traducere: Trecerea la Euro 2 inceput din 01/95 dar incepand cu cel tarziu 01/96 toate motoarele sunt Euro 2. Euro 2 a devenit obligatoriu abia in 01.01.1997. Om trai si-om vedea. la 316 din 01/95 cu Schadstoffarm E2 si 14 a iesit eur 2 la rar si am platit 456 eur,am avut noroc oare?

nu conta seria pt norma de poluare,nici la mine nu au putut-o citi si o f ok,un 316 din 1/95 pe brieful german si romanii mi-au trecut-o pe 94.si a f eur 2

Nu trebuie sa faci CO2,daca e eur 1 sau 2,numai de la 3 in sus. Eu nu stiu daca are eur 2 din 92,pt k si eu mi-am adus una din 95 si o trebuit sa trimita clarificare la bucuresti si am ast cateva ore la rar pana mi-au spus k e eur 2. dak ai brieful, acolo ii trecuta norma de poluare pe randul 2 schadstoffarm e2 / 14,cel putin asa era la mine si a f eur 2,dak ii sub 14 nu stiu pt k am vazut una cu 12 s era eur 1. Bafta