leutzu

Nu poti asa simplu, trebuie desfacut surubul ala mare de 24 cred si acolo implica multa munca! Blocat motorul cum am explicat mai sus. Eu asa tin minte ca daca desfaci doar fulia nu iti iese, are o flansa (sa zic asa) destul de mare si nu o sa-ti iasa simeringul, peste ea. Pana acolo trebuie sa desfaci o gramada, e ft mult de lucru, Si nu stiu daca iese daca desfaci doar fulia si flansa!

buna Dan imi faci si mie un pret pt Bieleta 31 35 1 091 764 Trapez 31 12 6 758 513 bucsa trapez 31 12 1 136 531 Pt pivot mi.ai facut data trecuta. Sa fie Lemfoerder. Ms

Salut! Lumini plafon cu dome light si lumini citit ai? Si un pret te rog!

Pune Sachs, am luat cu 620 ambele. Depinde in ce stare sunt flansele, la mine scartaia un rulment si le.am schimbat! Febi e ok, dar mai bun e lemforder!

Mai sunt vre-o doua topicuri deschise cu aceeasi problema similara, incearca sa vezi , poate gasesti rezolvarea la problema acolo, si eu am o problema similara si nu am rezolvat-o inca, dar tind sa cred ca e de la fise sau sonda lambda! http://www.bmwclub.ro/forums/topic/115317-da-in-nas-nu-trage-bine/page__p__1662163__fromsearch__1#entry1662163 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/115001-probleme-cu-motorul-cand-este-umezeala/page__st__20__p__1678786__fromsearch__1#entry1678786 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/111326-e36-320i-fluctuatii-relantiu/page__st__80__p__1626299__fromsearch__1#entry1626299

Eu sincer , nu prea o las la pompa, ca alimentez de obicei cu gpl si e cam departe de casa! Am patit si eu la petrom ca s-a rastit la mine casierul sa nu mai ma urc in masina fara sa platesc, da i-am explicat frumos ca dace venea un baiat de pe platforma sa-mi alimenteze cu benzina intre timp ce eu plateam, nu stateam atata!

S-au impartit o gramada de pareri pe topicul meu, s-au discutat o sumedenie de nemultumiri! Adaug si eu cateva: am lucrat la o vulcanizare langa oras aproape 5 ani, am schimat cand era sezonul toamna-iarna si iarna-primavara, aproximativ 20-30 cauciucuri second hand pe zi deci in 2-3 saptamani cat era perioada 250 cauciucuri, poate mai multe, 10% din ele poate ca erau noi, poate din magazin, cumparate de om, poate rezerva din masina a omului si ii gaseam alta rezerva noua la noi,( care sigur era mai veche de 10 ani), care toamna sigur le dadeam jos de pe jante, jumate, sau mai putin de jumate uzate, fara galme, sarme sarite, si alte neplaceri, si le puneam vara urmatoare inapoi. Poate 10 gume din toate veneau inapoi sa le punem altele ca dadeau in gropi, sau au incarcat peste tonaj, sau fie si vechimea lor, sa faca sa apara probleme, maxim 10!! La fel cum faceam (si fac pe masina mea, doar ca eu am 2 seturi, chiar 3, de jante si nu mai le dau jos de pe janta) pun second hand, nu ma intereseaza tare dot-ul, numai sa nu fie cu sageata (cele de prin anii 90) cum de altfel sigur 'incalta' si majoritatea romanilor.Acuma am rezerva originala din 94 dunlop sp sport si am gasit inca una la fel din 95. Am mers anul trecut 40.000km si nici jumate nu sunt uzate, au fost si pe fata (unde se uzeaza mai repede de obicei) vara asta sigur mai ma duc cu ele si poate pe spate si la anul! In ultimii ani am mai citit si eu si mai m-am documentat in legatura cu ele, daca ar fi sa ne luam dupa producatrii de anvelope, am merge maxim 2 -3 ani cu ele( ceea ce nu o sa o facem in urmatorii ani, dupa nivelul de trai din Romanica!) Una e ce scrie in carti si alta ce se intampla in realitate, (experienta proprie a fiecaruia) Foarte multi din utilizatorii forumului utilizeaza anvelope second hand dar mai mult ca sigur nu se lauda cu asta, pt ce exista cativa utilizatori care le-ar da peste nas pt ca ei au bani si nu o fac, is cumpara noi! Poate o sa o fac si eu cand o veni vremea! Paste Fericit in continuare alaturi de cei dragi voua!!!! In continuare de vanzare 2 anvelope -10% reducere

Am pozat dot-ul ca sa se vada, sa nu apara discutii, cred ca e 2000, ca din iarna le am luat de la cineva din Austria. Au fost depozitate corespunzator, nu sunt coapte deloc!

Pt blogger, nu am cautat noi, cred ca sunt scumpe, si eu am o problema cu oglinda din dreapta, dar tot vede mai bine cu xenon. Eventual daca gasesti pe la useri ceva second. Poate lovite farurile cu oglinzile bune. Eu votez pentru xenon cu lupa.

up!

Iti pot fi oglinzile invechite, sticlele intermediare arse! Nu scoate nicicum sticlele intermediare, am mers doar 2 nopti fara ele si am schimbat farurile, vedeam doar la 20 25 m in fata si 2 3 m pe latimea drumului. Am trecut la faruri cu lupa 120 ron ambele,bosch,unul fara sticla, si am pus xenon h1 de 4300k, am iesit cu 160 xenonul ,280 ron total! Orice masina voi avea, primul upgrade va fi xenon! Recomand pe faruri cu lupa, vede extraordinar de bine, si nu ii deranjeaza pe altii!

Petrom alimentez, motivul: momentan ca e mai ieftina, am folosit foarte mult efix de la rompetrol, aveam card de alimentare la ei ,dar nu am obsevat diferenta prea mare!

Am primit placutele de frana, Multumesc frumos!

Kumho Ecsta 712 profil aprox 6, 7 mm 160 ron ambele + eventual transport, suportat de cumparator

Piesele 1,2 si 3 sunt sub rezervor ,sau in spatele rezervorului undeva. Nu mai este nici un furtun, sunt doar conductele sub rezervor.

Salut, vreau sa te intreb, pe bascule sunt pivotii? ca in poza nu se vede prea bine, pare a fi si au piulita pe ei? Mersi

Si eu sper sa fi scapat, nu am apucat sa fac decat 30 km , dar nu am observat scurgeri! Dar simt schimbare la cum reactioneaza motorul dupa curatarea complecta a admisiei! Ii in portbagaj surubul, daca e ceva, trusa de scule si pe el!

Am 32000 si nu am schimbat inca nici un filtru de gaz, alimentez 80% petrom, merge foarte bine,mi-au recomandat baietii de la autogaz, unde am montat instalatia. Desi nu ma prea incanta petrom de cand cu preturile astea mari! Sper sa nu imi schimb parerea despre ei!

Recomand si eu @grozadan +1 pt @mihai vigariu si @grecualex Le multumesc pentru ajutor!

Am reusit sa schimb zilele astea si eu garniturile, totusi, fara mecanic pana la urma! Foarte greu a fost singur, nu recomand nimanui sa se apuce de treaba asa! Am avut scule si manulalul Bentley pe calculator, fara el nu reuseam. Cea mai urata treaba a fost cu baia de ulei, ridicat un pic motorul, salbite suruburile de la jug, desfacuta bara stabilizatoare din spate, 2 suruburi ascunse catre ambreiaj, si cel mai greu, cu datul jos al garniturii uzate, aproape 2h. In rest de demontat in partea se sus a fost ok. Mi-a ramas un surub , nu se intampla de obicei, da sper sa nu fie problema. Am curatat si am spalat toata admisia si furtunele, sper sa nu mai am probleme de acum incolo si cu relantiul, am mai constatat ca e desfacuta izolatia pe fise, acolo cred ca e problema cu datul in nas la umezeala, o sa le schimb curand. Va multumesc tuturor pt ajutor, in special @mihai vigariu si @grecualex, recomand @grozadan pt piese foarte bune preturi si de incredere!

Am fost si eu azi la finante cu cererea si restul actelor atasate, m-a uimit cat de amabila a fost doamna, a verificat daca e in regula cererea, a citit-o si mi-a zis ca nu am trecut numarul de telefon si sa mi-l trec si e-mailul, mi-a zis ca totul e in regula cu restul actelor. Acuma sper ca nu o sa dureze mult pana rezolva acolo. Va multumesc pentru idei!

Au ajuns piesele, iti multumesc mult Dan! Foarte de incredere, recomand!

Trebuie dat jos tot plafonul si tapiseria de pe unul dintre stalpi, , dreapta, daca nu ma insel, pe acolo o sa trebuiasca sa tragi firele, dai jos torpedoul(ai mai mult spatiu sa te desfasori), tragi un plus dupa contact(lanterna torpedou), un releu, o siguranta, apoi buton si motoras, eu zic ca e cam atat!

S-o stapanesti sanatos, fara evenimente! Foarte intretinuta masina. Jantele nu prea se potrivesc cu ea!

Chiar nu sunt nervos deloc copile, inca sunt fericit ca imi faci activ anuntul , poti sa mai scrii la 2 , 3 zile cate ceva, pana imi fac rost de volan.Chiar nu trebuia sa ma faci maimutoi, sunt LEU