leutzu

Nu inteleg care e problema ta! Chiar nu am avut divergente cu nimeni pe aici si am cumparat si am vandut destule. Am libertatea sa aleg ce sa cumpar, de unde vreau de la cine vreau si la ce pret vreau, e banul meu si marfa ta. Daca vrei sa vinzi ceva de acuma inainte adopta ceva strategie de marketing mai buna, ca nu faci fata. A inceput sa liciteze cineva in afara de mine, sau ce sunt cu preturile acelea... chiar nu ai la cine sa il vinzi? Poti sa iti faci bazar de antichitati, sau sa-l donezi. Iti mai ofer donatie 2, unul cu airbagul sarit si unul de epoca dupa dacie. Stai linistit ca nu ti-l mai iau nici la 21 de lei! Si daca dau o gramada de bani pe el!

Nu mai tin minte cat trebuie sa mearga! Ca sa o dai jos trebuie sa desfaci plafonul, manerele, parasolarele si apoi ai acces la ea.

valabil

Am primit si eu plasele, recomand cu incredere baiatul! Sunt pe faza de finalizare a montajului instalatie electrice pe un e36, sper sa reusesc cu bine!

Revin cu cateva completari, am observat ca nu am prea explicat partea aceasta la ele: Din releu: Galben/rosu catre siguranta - si iese galbe/maro catre cele 2 fire catre proiectoare+ galben/maro din mufa care vine din bord. Galben/negru ai o banda (fisa) cu inca 2 prin cutie. Galben/gri catre mufa din bord Maro din releu direct catre proiectoare! Rosu catre oricare banda cu rosu din cutie.

Sa stii ca furtunasul merge undeva sub admisie in apropiere de motor, in ceva piesa mai lunga si mai iese un furtun mai gros care intra in partea dreapta jos a radiatorului, langa dopul de golire!

Azi mi-a facut fara sa fie umed afara, si aceleasi simptome, da doar temporar. Si dupa ce am scos iar furtunasul de aer statea normal la relanti! Nu inteleg!

Din bord la sigurante sunt trase deja firele, in cutia cu sigurantele o sa ai o mufa neagra, cauta pe acolo pe fund cu 2 fire unul galben/gri si unul galben/maro cred

Salut, ti-am dat mesaj zilele trecute, ai reusit sa pui comanda? Pe numele Verigoi Florian! Pt 2 scaune era.

Salut Dan, o sa-mi comanzi si mie te rog urmatoarele piese: 8 O-ring 11 42 1 709 513 /8 lei/buc/oe (2 buc am inteles ca trebuie) 9 Gasket Asbestos Free 11 42 1 709 800 /8 lei elring 17 Profile-gasket 11 14 1 709 594 /16 lei elring 11 Shaft seal 11 14 1 439 570 /37 lei corteco 22 O-ring 12 14 1 727 220 /3 lei/oe 25 Gasket Steel 11 14 1 743 033 /75 elring 26 Gasket Steel 11 14 1 743 191 /60 lei elring 10 Gasket Asbestos Free 11 13 1 739 592 /38 lei reinz 2 Gasket 11 12 1 432 885 /33 reinz Si daca te rog imi spui daca desfac capacul de la culbutori, daca am nevoie si de acestea 6 Rubber seal 11 12 1 721 879 si de ceva silicon eventual si pt restul, daca tu crezi ca o sa am nevoie la ce o sa schimb. E prima comanda, daca trebuie banii in avans sa mentionezi si ii trimit in cont. Iti multumesc mult!

Mai sunt in cateva locuri discutii despre oscilatii, o sa le gasesti tu. Sincer nici eu nu stiu unde e senzorul care declanseaza airbagul. Dar acesta il bagi in canalul acesta care intra in bara aici si conduce aerul catre discuri Sper sa te fi ajutat. Bravo ca ai gpl, sa o tii tot asa, de 30 000 km am si eu si sunt mandru .

La ultimul, nu trebuie sa ai nici o siguranta, e ok asa cum e, baga-l inapoi in cutie acolo jos, mai ai o gramada dinalea, cele doau fire sunt conectate intre ele atata tot! primu e senzorul de temp exterioara, ar trebui sa stea in conducta de aer care raceste discurile de frana, al doi-lea nu stiu, legat de aer ceva!

Ce bine ca la toti merg masinile! Nu mai are nimeni probleme cu bmw in oradea? Trebuie sa schimb ceva garnituri la motor ,nu-mi da nimeni nici un mecanic cu care ati lucrat? ieftin si bun:P

Si eu am toroidala de 52, nu a incaput de 56 mai imi trebuia 2cm in locul destinat, si imi intra doar 38, 39l max, nici cand a fost gol golut si nici daca a fost frig afara (cica ar trebui sa intre mai mult), eu zic ca e o problema la butelii la voi sau de la pompa care bagati! Cel mai mult cu un plin am facut 500 km pe autobanda , pana in 120 , si cel mai putin 260 in iarna asta. Is multumit de ea, doar am momentan ceva probleme cand e ud afara. Eu zic ca nu avea cum sa incapa si roata si butelia,e mic locul acolo. Ce vreau sa va intreb! unde v-au pus stutul de alimentare,(cei care aveti e 36) eu is nemultumit de pozitia lui (in partea dreapta jos in bara, la 5cm de roata. respectiv partea de jos) foarte nasol, ca se murdareste usor. As vrea sa o montez la busonul de la rezervor. Filtrele de gaz, am inteles ca sunt 2, unul in vaporizator si unul care se vede, la cati km le-ati schimbat?

Pai daca am desfacut furtuasul ala, a inceput sa ia aer cat vroia el, nu mai il oprea nimic, deci eu tind sa cred ca e o problema electrica, datorita faptului ca persista doar cand e ud ,dar are legatura cu amestecul de aer. Daca nu e bun senzorul acela de la ax, am inteles ca nu porneste motorul deloc!

valabil

Zilele acestea o sa caut si eu actele prin dosare si o sa ma cert cu statul! Multumim foarte mult pentru initiativa, sper sa se mai motiveze si mai multi baieti!

Salut, pot zice ca am si eu aceeasi problema cu masina cand se uda pe la motor, dar la mine e mai ciudat, ca face doar cand e masina pe gpl, daca o trec pe benzina , in secunda urmatoare isi revine. Am patit iar vinerea trecuta, am avut ceva drum mai lung si am avut timp sa o studiez, am plecat din localitate dimineata (noaptea plouase) cum era de asteptat, a inceput sa dea in nas, am mers ceva timp pe benzina si a mers ok. Dupa 10 km am incercat sa vad daca merge, am mai umblat pe sub capota pe la furtunasul acesta de aer care vine din vaporizator, de la debit si mai duce la nu stiu ce cutiuta(legat de gaz) aproape de baterie, am scos furtunasul , statea la 1100 -1200 turatii dar mergea, nu mai dadea in nas. Am mers aprox 10 km si am pus inapoi furtunasul , intre timp se uscase soseaua si a mers ok. Nu am mai avut probleme 600 km pana am ajuns pe un drum de tara si erau cateva belti, a inceput sa faca iar! Baietii de la gaz imi spuneau ca sa schimb fise, bujii, eventual bobina, dar nu am apucat sa ajung pe la ei cand era uda, sa le arat treaba. Cand vine vremea buna ma apuc sa curat pe la admisie tot, desfac pana la valva icv, clapeta, tot! Probabil e mai sensibil gazu si de aia face numa pe gaz sau e problema, sa fie infundate pe la gaz pe acolo ceva filtre , furtune.

salut, imi poti da si mie niste preturi la urmatoarele, pt un e36 , 316, 75kw din 94, fl33969 filtru ulei, 2 buc, 8 O-ring 11 42 1 709 513 9 Gasket Asbestos Free 11 42 1 709 800 garnitura termostat, 6 Axial gasket 11 53 1 437 149 lant, 17 Profile-gasket 11 14 1 709 594 11 Shaft seal 11 14 1 439 570 22 O-ring 12 14 1 727 220 25 Gasket Steel 11 14 1 743 033 26 Gasket Steel 11 14 1 743 191 Baia de ulei 10 Gasket Asbestos Free 11 13 1 739 592 Capul cilindrului 2 Gasket <a href="http://bmwfans.info/parts/catalog/11121432885/">11 12 1 432 885 Garniturile sa fie Victor Reinz sau Elring sper ca nu te-am incurcat cu codurile. Ms

Asa am zis si eu pana acuma in iarna asta, dar am ajuns sa nu mai vad nimic pe joja si mi-am schimbat parerea. Pt @grecualex nu o sa o schimb 16, nu e asa semnificativa scurgerea pe la 16, o sa-mi comand doar restul. Va multumesc mult pt raspunsuri tuturor!

Salut, l-am pus pe coleg sa se intereseze daca se potrivesc, a zis ca a sunat 2 mecanici si zicea ca is bune, Daca e ok pt tine, nu vreau sa insist, cum am zis de altfel, nu sunt pt mine, iti trimit detalii pe PM . Iti multumesc , o zi buna sa ai!

Din Oradea sunt, recent si-a luat un coleg 525 si is praf placutele, intr.o parte deja freaca fier pe fier . M-am gandit sa le pui pe curier si sa platesc eu toate taxele. Trimit eu curierul la tine, doar trebuie sa le pui in cutiuta. Daca e posibil. Iti multumesc anticipat!

Am verificat azi pt ultima oara, nu-s lamurit nici acum, curge si din baie, dar mai tare vine de sus, acuma nu stiu exact de unde ca nu pot sa vad bine zona sub filtru. O sa comand toate garniturile si simeringurile si in functie de cat de grav o sa fie o sa o schimb si pe 16. Doar ca am o retinere, daca as desface la chiulasa sa nu apara probleme ulterior. La distributie nu ati schimbat nimic?(pe la lant ceva, role, intinzatoare)

Salut, daca se potrivesc pe un 525 tds din 98, le vreau eu.

debitmetrul e in partea dreapta, intre filtru de aer si injectie, o cutie metalica patrata cam 10 cm2. Nu are nimic, poti merge linistit. Poate consuma mai mult. Poate fi si de la bujii, fise, valva icv, curata clapeta de la accerelatie.