Jump to content

xalexutzu

Members
  • Posts

    179
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by xalexutzu

  1. si la mine face figuri . eu am e46 si are un senzor de prezenta la pasager care nu functioneaza cum trebuie .... la diagnoza airbagul a iesit ca bun !
  2. am gasit ! 400ron , mult mai scumpe decat la sedan !
  3. vreau mai multe beculete ! si daca tot merg mult numai prin oras vreau sa imi pui angel eyes la farul de faza lunga . e posibil sau decat la pozitie ? vreun sfat de unde sa cumpar unele bune? Multumesc
  4. asa imi face si mie , si eu am fugit sa ii fac o diagnoza dar meseriasul lui peste nu a stiut sa imi zica ce are masina. codul erori este 171 , e46 313i,2000 , zimi si mie ce model este al tau si ce cod de eroar ti-a dat la diagnoza... nu stiu ce cod avea ! e46 316Ti /2002
  5. asa imi facea si mie , ba mai mult , uneori se si oprea motorul . la mine amestecul de aer cauza problema . fugi si fa o diagnoza si citeste topicul !
  6. o singura data am dat de mazga aia , dar nu era multa.vineri am sa ma duc la mecanic ptr alta defectiune si am sa intreb ce-i cu mazga aia
  7. Depinde ce maÂşini ai mai condus. intr-adevar nu multe ptr senzatii.
  8. am revenit cu amanunte ... mi-a dat o eroare la amestecul de aer iar in consecinta ansamblu filstrului de aer nu era montat corespunzator si imi atingea de niste rotitze care mi-au facut niste gauri imense in cutia filtrului ! vineri o schimb si va anunt daca am rezolvat problema
  9. a ambreiaj mirosea pentru ca numai are mult de trait... asa pateam si eu cu a mea... iti tine sus pedala ? daca iti tine din ce in ce mai sus e pe duca ..oricum dupa o lunga folosire in timp, si placa de presiune se mai inmoaie si astfel numai are aderenta 100% disc-placa, iar dupa un drum cum ai spus tu, nu e nimic neobisnuit ! de curiozitate cati km are masina ? e trecuta de 200.000-220.000 ? m-as fi gandit si eu la asta , dar masina are 160k km iar kitul de ambreiaj l-am schimbat cand am luat masina adika la 140k km .pedala tzine la fel ... ma gandesc sa nu fie problema comuna cu relatiul
  10. si eu am 318ti 1.8L 1.am avut si eu cam aceeasi problema, dar la mine nu se aprindea nici un martor iar la accelerare se auzea de parca tragea aer fals - asa era; imi tragea aer fals pe la furtunul care intra din filtru de aer in debitmetru ! 2. schimb de uleiu la augsburg?! nu ai ce face cu banii ?eu numai experientze proaste am avut acolo. cat desprea mazga aia am vazut si la mine odata dar nu i-am dat importanta . dute la un mecanic inainte de acel lung drum ptr ca eu cu acea problema nu am mai reusit sa pornesc masina de pe loc !
  11. aseara am facut un drum pana la predeal si spre surprinderea mea mi s a aprins engine check , m-am speriat si mai tare cand am coborat si mirosea putin a ambreiaj .....luni am programare la service ! @Lorin - te asteptam sa intri pe net cand vi de la service !
  12. eu am fost azi la un service , mi-a umblat in BC dar nu a gasit nici dubios dupa care mi-a marit relantiul la 800rpm , acum mai fluctueaza dar cel putin nu se mai opreste motorul ..... voi incerca sa remediez problema si revin cu info
  13. inca nu stiu daca e tot intr un singur sistem . dar la 5secunde dupa ce tin apasat butonul DSC mi se aprinde si ledul de la frana de mana pe culoare galbena
  14. la naiba in puii mei cat mi-a luat sa gasest threatul asta ! de vreo 7 luni am si eu un compact argintiu din 2002/09 140k km 1.8L 116CP sport individual , niste senzori ici colo ! imi place masina , mai ales dupa ce am aflat cu se dezactiveaza ASC+DSC :) vin cu o intrebare .. de unde pot achizitiona niste presuri iarna ea ?
  15. Merci BoBo ! eu am gasit siteul asta http://www.realoem.com/bmw/ dar nimic depre dead pedal ! anyways , ptr mine pare destul de complicat ! ma poate sfatuii cineva daca risc sa stric ceva ?
  16. ah , in postul asta am uitat sa specific . este vorba despre E46
  17. salutare ! am o mica problema cu vreun tachet care a inceput sa faca pe nebunul ! un mecanic de la coltul strazii care de fel este as la dacii mi-a spus ca poate fi devina presiunea , si uleiul plus multe forje care obisnuiesc sa le dau masinii ! am luat masina acum 6 luni ,nu stiu ce ulei folosea fostul propietar , dar eu i-am pus Castrol 5W40. masina este 316Ti 1.8L 116CP Ar fi bine sa incerc un ulei mai bun ? sau sa vizitez un service ptr reglarea tachetilor ?
  18. salutare , nu stiu cum ii spune mai exact , in engleza termenul este "foot rest" , acela de plastic de langa ambreiaj.... al meu s-a cam crapat si vrea sa il scot sa incerc sa il lipesc cumva ! Are cineva idee cum sa il scot ? .... acum ceva vreme gasisem un site cu multe scheme de de/montare al multor piese bmw , din pacate nu l-am salvat !
  19. @ciupanezu cu 316Ti 116CP merge acceptabil cat sa ai parte de senzatii
  20. 316ti 1.8 din 2002 . filtrul de benzina a fost schimbat acum 25K km . inainte sa observ problema asta am avut o problema la debitmetrul e aer . tragea aer fals pe undeva si se pare sa baietii de la augsburg nu isi fac treaba cum trebuie . ce alt service recomandati ?
  21. salutare , nu stiu daca e sau nu normal ca uneori la oprirea pe loc sa imi scada turatia la 500rpm apoi revine imediat undeva la 700rpm. si la voi e la fel ?
  22. problema rezolvata ! a fost un tambur de la filtru de aer rupt si din cauza asta atingea la nush ce furtun de la debitmetru de aer ... si uite asa ajunsese sa traga aer fals ! smecheria m-a costat 250ron la augsburg ! acum am o intrebare .... uneori la oprirea pe loc se intampla sa imi mai scada duratia la aproape de 500rpm apoi revine , este normal ?
  23. am si eu cam aceesi probelema .... masina mergea pe petrom 99+ dupa ce am bagat 98 de la luckoil a inceput sa mi se opreasca motorul dupa care , la relanti, nu se mai tura cum trebuie! motorul suna de parca e infundat si nu trage aer cum trebuie.Am incercat sa plec de pe loc , i-am dat cateva 6000rpm dupa care a mers dar tot se mai oprea motorul. o zi dupa incidentul asta reusesc sa scap de benzina aia, fac plinul cu petrom 99+, bag niste duralube in rezervor si merg 4Km pana acasa .6 ore mai tarziu ma urma in masina sa plec , merg 1km dupa care apare problema .. nu se mai tura , are un zgomot de parca o tzeava vrea sa traga aer si nu prea reuseste .... ma intorc cu ea acasa fiind in starea asta si observ un miros de incins care vedea de sub masina :) . iar dupa ce am oprit motorul imi trosnea toba finala . daca se gasesc niste bani , maine merg cu ea la augsburg si am sa va spun si voua constatarea :)
  24. o intrebare baieti ! si mie imi manaca masina cam mult ulei , de la ce sa fie ?
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.