xalexutzu

mi-ar placea sa cred ca iti vei luat 8300 pe ea <_< dar stai tare pe pozitie sa nu scada piata!

acum la mine a inceput sa se tureaza singura intre 1100rpm si 1600rpm, oscileaza de cateva ori asa si isi revine ,isi mai revine daca o accelerez . va rog imi spune cineva unde gasesc regulatorul de relantii la 316Ti 1.8L din 2002 .

xalexutzu/ E46/ 316Ti Compact/ 2002/ 116CP/ gri met.

nu ma deranjeaza mereu ! dar as prefera sa nu ma mai chinui asa tare cu ambreiajul... cand am sa ma impiedit de o rampa cred c-o scot numai asa ca experiment ! vreun secret cand scot valva asta ? tre sa fiu atent sa nu curga lichidul ?

hmm adika la fiecare liniuta flansa aia va avea mai mult de suferit , pai in cazul asta las valva acolo ca si asa am un joc pe undeva la cardan

piesa 15 va avea de suferit mai mult piesa 1 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=26&fg=10 in rest te baga un pic mai tare in scaun <_< merci , pe aia o banuiam si eu . acum sunt putin confuz , toata lumea spunea ca nu va avea nici o piesa de suferit

m-am decis sa o dau si eu jos , numai ca nu stiu daca o am la 316Ti 2002 . imi poate spune cineva care este valva asta ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=21&fg=10

cel mai probabil ! e prea curios ca am dat de problema asta exact dupa ce am plecat de la service-ul respectiv .am mai platit si 600Ron ... F***t si cu banii luati !

mi se pare scump schimbul de discuri . dar la placute e OK . am intrebt azi la un service de cartier cat costa schimbul de placute fata/spate si am fost socat sa aud 140ron . eu zic sa te duci la un mecanic care lucreaza acasa si ieftin ca nu e mare inginerie schimbul de discuri

azi nu mi-a mai facut asa.. ce e ICV si unde localizez chestia asta ? multumesc

doar TAC TAC

316Ti 1.8L 2002

salutare ! cu motorul cald se accelera si decelera singura intre 1100rpm si 1600rpm . s-a mai intamplat cuiva ?

am rezolvat problema ! erau de vina carbuni de la electromotor ! cum vi se pare 600ron ptr rezolvarea acestei probleme ? specific ca a trebuit sa dea galeria jos ca sa ajunga la electromotor !

astea le schimbasem si eu .... bujiile la cati km se schimba ?

daca face ''tac..tac'' bateria e terminata....ori ai avut vreun scurt si s-a descarcat...ori ai probleme cu alternatorul si nu mai incarca ...si ai mers cu curentul din baterie pana s-a dus...dar in cazul asta trebuia sa ti se aprinda martorul de la baterie daca nu mai incarca alternatorul...am patit si eu asa... nu stiu cam cat de terminata trebuie sa fie ca nu mai porneasca motorul ... atunci cand e "terminata" se mai aprind luminile, becuri, martori etc ..??

de ce sa nu mai faca ?! daca curent este pe sistem

70.000km in 2 ani cu 2 masini

am revenit cu update ! am verificat sigurantele si toate sunt OK. i-am mai dat o cheie cu usa deschisa si sunetul care se aude e un TAC TAC de la motor martorii se aprind ca in mod normal..dar nu se mai sting

electromotorul nu invarte , nu da nici un semn ca ar vrea sa porneasca ! cand dau la automat se aude un sunet de genul "tzac" si am impresia ca se aude undeva in interior am incercat sa o pornesc cu cea de-a2a cheie dar acelasi rezultat

vai nu pot sa cred ! pe mine ma fierbi cel mai mult ! acum o ora am patit si eu aceeasi problema , nu porneste de nici un fel ! pe masura ce citeam posturile de aici mi-ai pus prietena sa imi caute cea de-a2a cheie ... spune-mi te roooog ce i-ai facut!!!!!!

mare problema mare ! am plecat dimineata cu masina - nici o problema... am lasat-o 2 ore oprita iar cand am vrut sa plec iar am pus contactul s-au aprins martori dar nu s-au mai stins ! am incercat sa ii dau o cheie si s-a auzit decat un clanc !atata tot! pana acum am incercat sa scot bornele ca poate isi revine dupa un reboot de genul , dar nu a iesit nimic bun ! o alta parere profesionala spune ca ar fi de la electromotor ! dar asa de-odata ?! voi ce spuneti ?

sorry eram prea somnoros la primul post. E46 compact , 1.8L 2002

si la mine scartaie , si nu cred ca sa fie de la vreun lichid sau vreo busca . pur si simplu daca il fortez fara sa invart de el scartaie .... ceva pe la imbinaturi sau cine stie imi da cineva mai multe indicatii cum sa verific lichidul asta de servo ? habar nu am unde e ! multumesc

eu am schimbat ambreiajul si cilindrul . la 2000km a inceput sa scoata un zgomot( cel asemanator arcului intins) acum la 20000km a disparut dar a aparut scartaitul! saptamana viitoare ajung la service si va spun si voua noutatile !