maLaKay

0751211045..

imi trebuie neagra....a ta este gri,trebuie sa ma ocup cu vopsitu ei,si cu transportul,iti pot oferi 150e,anuntama daca esti de acord..stima

usa dreapta fata,mar interesa daca se potriveste pe un e46 facelift...

nu difera nici turbinele,alta explicatie,cam tacut topicu oare de ce?...baietii cu tuningu un raspuns va rog,ca voi e meseriasi... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=50 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=50 :)

cred ca ar trebui sa citesti tu mai bine....tu vb de 320d 2004 eu vorbesc de cel de 2001,casca ochii....vino cu argumente cand sunt prostii,citeste tot topicul..

stiti ce nu inteleg eu de cand citesc topicurile astea cu resoftarea,ca fiecare dintre voi,toti care stiti sa resoftati....cu experienta in domeniu,cand se face resoftarea la un 318d m47 1951cmc3 2002 FL injectie clasica 116cp,il duceti in 145cp si cand resoftati un 320d m47 1951cmc3 2001 nFL injectie clasica il duceti in 165cp de ce ? ca nu pricep...sunt aceleasi motoare nu difera nimic de la A-Z doar caroseria si harta mapa...sunt curios cu ce explicatii veniti... eu acuma inteleg un 318d 116cp m47n 1995cmc3 common rail 2004 euro 4 facelift il duceti in 145cp in comparatie cu un 320d 150cp m47n 1995cmc3 common rail 2004 euro 4 facelift care il duceti in 180 si din cate am vazut,aici e clar sunt total diferite masinile astea.... am impresia ca 320d nfl 136cp dus in 165cp il faceti praf la motor,daca nu am dreptate veniti cu argumente si contrazicetima..va multumesc... nu vreau sa se inteleaga ceva,sau sa se simta cineva atacat,vreau doar sa inteleg pana la urma ideea asta in cazul care vi l-am dat,si in primul rand tot respectul pentru tunerii de pe forum...

Mie mi se pare mai silentios un 320d decat un 318d . Si de afara daca ai ureche si esti posesor de 318d iti dai seama ca suna altfel un motor de 320 d, plus ca difera o gramada de piese inclusiv sistemul de franare. Ex. La 318d poti sa ti pui jante pe 15 pe cand la un 320d(face lift) nu poti sa ti pui pt ca nu intra roata, etc. Si nicodata nu se va compara ca [utere un 320d fata de un 318d chiar daca ii pui soft. Bafta!! un 318d 2002 facelift motor m47 cu injectie clasica 1951cmc3 116cp vs un 320d 2004 motor m47n common rail 1995cmc3 150cp ,320d intradevar e mult mai silentios... si intradevar ce zici tu de marimi la discuri,sau cu rotile de 15 ca nu intra la 320d dar... dar un 318d 2002 facelift m47 injectie clasica 1951cmc 116cp vs 320d 2001 motor m47 injectie clasica 1951cmc3 136cp suna la fel si poti sa verifici ca merg jante de 15 pe modelul acesta de 320d non facelift.. sunt la fel..dar arata diferit ...

si dupa cum am promis..... http://www.youtube.com/watch?v=v2otBhknrnU http://www.youtube.com/watch?v=RdCXUao8QGg vizionare placuta...si sper ca am incheiat capitolul asta,sa discutat cam ce era de discutat referitor la modelele astea....M47

o sa revin cu niste filmulete si poze interesante....

SEFU iar nu intelegi tu,daca tu crezi ca e adevarata afirmatia ta,ca tu ce crezi,ca arata acolo clar ca e identica,sunt piese care se potrivesc si au coduri diferite,si sunt piese care nu se potrivesc si logic e sa nu aibe coduri diferite.... in cazul acesta>>>> 318d M47N si 320d M47N daca vrei sa iti desenez o sa incerc,au aceleasi motoare,dar codurile la piese difera fapt pt care afirmatia ta e e zero>>>> Sa ai 2 linii de productie diferite, cu 2 linii de utilaje diferite deci si intretinere dubla, cu 2 randuri de salariati, de 2ori mai mult spatiu de 2 ori mai mult curent, sa platesti de 2 ori proiectarea etc, etc sau sa ai o singura linie? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=05 alta chestie...ce nu o intelegi tu.. aici,volanta aceleasi marimi ,oare de ce au coduri de piese diferite,ca nu ai inteles tu,chiar au 2 mase de productie,bineinteles unele ele se potrivesc... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=20 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=20 si aici difera.... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=20 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=20 nu difere la biela manivela si la piston... modelele astea commkon rail,par asemanatoare dar nu sunt,pe cand motoarele M47 318d si respectiv 320d sunt identice + ca se vede,au aceleasi marimi aceleasi coduri,daca era sa fie altfel adika ca mai sus in linkuri,unde se vede clar,aceleasi marimi dar coduri diferita,oare de ce?..de frumusete?...mai verifica,n-am nimic cu tine, dar o sa ajungi la concluzia ca intre un 318d 116cp M47 2002 FL si 320d 136cp M47 nFL 2001 nu difera doar bucata de metal de pe exterior,si un soft...

referitor la ce ai zis tu bogdan bmw 318d 116cp m47 2002 si bmw 320d 136cp m47 sunt chiar identice,oriunde te uiti,acelasi piese,marimi aceleasi....de abia vezi ceva care difera.... nu vb de cel de 136 de pe 5ar acolo e alta mancare de peste...pe seria 3 sunt chiar 2 motoare identice un MAPA,HARTA,E SCHIMBATA...din motive ale marketingului 318d a fost asa zis model economic care ste defapt mtoru de pe 320d redus soft ca putere...un facelift economic sa zicem..cam asta e povestea.... uite la 318d M47N 2003-2005 1995cmc3 este total diferit de 320d M47N 2004 1995cmc3 AMBELE FIIN common rail..deci trage concluzia...aici e alta mancare cu peste..chiar mi sa facut foame si somn..mai vb maine...

318d 116cp 2002 si 320d 136cp 2001 http://img718.imageshack.us/img718/8973/co...primaparte1.jpg http://img138.imageshack.us/img138/4640/co...tiepartea2a.jpg http://img705.imageshack.us/img705/286/com...tiepartea3a.jpg

aha am inteles...eu is multumit ca am lamurit chestia cu 116cp -136cp am mai cautat ceva la cel de 116cp common rail si 150common rail sunt un pic in dubii...cred ca noaptea asta am sa verific,nush vazusem ca turbinele sunt deaceiasi marime,dar codurile la piese diferite... deci am cautat...si am ramas total surprins 318d 116cp 1995cmc3 2004 common rail nu este delok identic cu un 320d 150cp 1995cmc3 2004 common rail...deci delok delok,un 318d nu va fi niciodata un 320d 150cp,pe cand 318d 116cp m47 1951cmc3 2002 este identic cu 320d 136cp m47 1951cmc3 2001, 318d 116cp m47n 2004 nu este deloc identic cu 320d 150cp 2004 m47n ....am ramas masca,chiar nu este,difera ffff multe chestii.....m-am inselat,m-0am aprins repede,va sfatuiesc sa nu va resoftati masinile cei cu 318d ,doar max maxim pana in 140cp de ce,uitativa mai jos>>>> pompa de injectie http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15 radiator http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=17&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=17&fg=05 diferente la ambreaj http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=21&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=21&fg=05 diferente la transmisie http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=23&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=23&fg=05 gearshift diferente http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=25&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=25&fg=05 driveshaft diferente http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=26&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=26&fg=05 directie la fel http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=32&fg=10 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=32&fg=10 diferente frane http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=34&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=34&fg=05 si motoru difera,cel putin au alte coduri wow! http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=05 volanta ca marime nu difera dar difera la coduri http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=20 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=20 difera coduri la turbina,oare e diferita? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=50 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=50 difera coduri la injectoare dar pretul e acelasi http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=15 CONCLUZIA FINALA SI DEFINITIVA SI IREVOCABILA: 1. BMW 318D 2002 facelift motor M47, capacitate cilindrica 1951cmc3, 116cp identic cu BMW 320d 2001 non facelift,motor M47 ,1951cmc3,136cp DAR UN MARE DAR!!!!! 2. BMW 318D 2003-2004 facelift motor M47N ,1995cmc3,116cp common rail nu este si nici nu va fi vreodata ca un BMW 320D 2004 facelift,motor M47N,1995cmc3, 150cp asta e concluzia,o resoftare poate fi constatata safe referitor la modelele 318d catre a le duce spre 320d nu exista decat in cazul precizat mai sus intre modelele: . BMW 318D 2002 facelift motor M47, capacitate cilindrica 1951cmc3, 116cp si BMW 320d 2001 non facelift,motor M47 ,1951cmc3,136cp unde diferentele sunt la caroserie,tehnologie relativ noua in unele chestii sa zicem DSC in plus pt model facelift,or mai fi si altele,si mapa schimbata harta unde puterea motorului 320d este de 136cp si nu de 116cp oricand inc azul acesta se paote face o resoftare pana in 140cp si nu mai mult... partea a 2a BMW 318D 2003-2004 facelift motor M47N ,1995cmc3,116cp common rail nu este si nici nu va fi vreodata ca un BMW 320D 2004 facelift,motor M47N,1995cmc3, 150cp NU VA DEVENI VREODATA UN 320D DACA 318D VA FI RESOFTAT,BA DIMPOTRIVA PRIN ACEASTA INCERCARE,CONSIDER CA VA AFECTA MULT VIATA MOTORULUI SI UZURA VA FI MAI MARE DIN MULTE PUNCTE DE VEDERE....RISesc,pt cei care au asistat la topic,si m-au ajutat cu unele nelamuriri....

aha am inteles...eu is multumit ca am lamurit chestia cu 116cp -136cp am mai cautat ceva la cel de 116cp common rail si 150common rail sunt un pic in dubii...cred ca noaptea asta am sa verific,nush vazusem ca turbinele sunt deaceiasi marime,dar codurile la piese diferite...

turbinele la 318d 116cp m47 1951cmc3 2002 si 320d 136cp m47 1951cmc3 sunt identice,te-ai referit cumva la turbina de pe 320d cu 150 cp nu?,ar fi o chestie si asta,dar diferainjectia common rail vs injectie clasica si mai sunt si altele,asa daca ai compara 318d 2003-2004 116cp,1995cmc3,m47n ar fi identic cu un 320d 2004 150cp,1995cmc3,m47n

deci sa va arat ceva interesant>>>>diferenta dintre un 318d 116cp 2002 motor m47 1951cmc fata de un 320d 136cp 2001 m47 1951cmc exista oare? sa va spun eu nu e,decat caroserie si o harta sau mapa cum se zice schimbata...si sa va demonstrez>>>> uitativa la codurile de piese....si la celalalte chestii... ambreaj identic 320d 136cp cu 318d 116cp http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=21&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=21&fg=05 radiator http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=17&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=17&fg=05 motor http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=05 turbo http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=50 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=50 volanta cu masa dubla http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=20 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=20 transmisia http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=23&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=23&fg=05 frane http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=34&fg=05 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=34&fg=05 pot sa bag mana in foc ca in situatia 318d 2003-2004 motor m47n 1995cmc3 116cp vs 320d 2004 m47n 150cp 1995cmc3 este identica...... :lol: :) deci aviz amatorilor.... nu orice 318d este un 320d, dar poate fi printro mica resoftare,si cand spun asta,o puteti face fara cel mai mic risc.... si cu asta am terminat un mic MIT al seriei 3 .....

poi cred ca am spart un MIT cu chestia asta,ca am vazut multe chestii legata de comparatile astea,cel putin cand te duci sa iti facio resoftare ti-o faci cat iti poate plapuma,de exemplu am 116cp motor simplu m47 injectie clasica,1951cmc,sal duc in 145cp cum l-ai dus tu,nu cred ca ar fi oke intr 136-140cp ar fi suficient,tu da e mult mai probabil ca puteai sal urci in 150cp fara probleme si nu 145cp.....dar sa stii ai m47n 318d 116cp duci in 150cp fara probleme,ai m47 318d 116cp duci in 136-140cp si am cam terminat povestea,care sunt mai carcotasi sa vina cu argumente noi,ar fi mult mai interesant.... mai trebuie sa fac rost de niste detalii la kit de ambreaj,cat cuplu poate sa suportenormal sau daca ala de pe 116cp m47 e exactcu cel depe 136cp m47....

Mai putin valabil la 318d m47N (commonrail) . :) da...orikum nu inteleg de ce a pus 116cp pe modelul 318d 1951 cand e motor identic ca 320d respectiv 136cp 1951cmc si respectiv 320d 150cp common rail 1995 in comparatie cu 318d m47n tot common rail 1995cp .....la modele astea parerea mea e orikand poti duce lejer motoru in specificatile fratelui mai mare 320d... 318d 1951cmc 116cp injectie clasica 2002 > 320d 1951cmc 136 injectie clasica 2001 318d 1995cmc 116cp m47N 2003,2004 > 320d 1995cmc 150cp m47N 2004 printro resoftare poti aduce 318d la fel ca un 320d cum am specificat mai sus,mai logic de atat nu vad toata faza,ceea ce nu inteleg e de ce sunt motoarele la fel,dar au pus putere diferita,doar pt consum,modele mai economice?...

nu ai un pdf complet la 318d 2001 ?

am inteles,da am omis unele gresit...in afirmatile mele... si dupa resoftare un 318d 2002 116cp poate nu va ajunge un 320d 150cp common rail dar va ajunge un 320d 136cp ceva mai bun...

e 20 4d na..eu am vazut acolo...am ramas cu impresia asta..ce sa fac...

am pus acesta intrebare,pentru ca peste tot cei care fac comparati,sau prin urmare vor sa faca o resoftare compara motoarele.din cate m-am documentat diferenta dintre 318d 116cp si 320d 150cp este >>>320d 150cp de 2004 are capacitatea cilindrica de 1995 iar 318d 2002 116cp de 1951 si intre ele mai exista diferenta de injectoare si turbina ....bine am inteles asta,dar pana la urma se poate aduce un 318d 116c- 2002 la 150cp printro resoftare safe... cu asta sa zicem cas lamurit,dar diferenta dintre un 318d 116cp 2002 si un 320d 136cp 2001 unde capacitatea cilindrica este identica 1951,common rail fiind toate masinile despre care vb,filtru de particule avand doar 320d de 2004... inca o chestie 318d de 2004 tot cu 116cp am observat ca are capacitatea cilindrica exacta ca cel de pe 320d 150cp 2004 aicea tind sa cred ca motoarele sunt absolut identice crednush sigur...as dori sa veniti cu pareri si argumente in acesta privinta: 1. 318d 2002 116cp vs 318d 2004 116cp asemanari si deosebiri 2. 318d 2002 116cp vs 320d 2004 150cp asemanari si deosebiri 3. 318d 2002 116cp vs 320d 2001 136cp asemanari si deosebiri 4. 318d 2004 116cp vs 320d 2005 150cp asemanari si deosebiri va multumesc, nush cat de bine am incercat sa explic cam ceea ce am vrut sa exprim,dar sper ca va fi un topic interesant... http://www.autoevolution.com/carcompare/bm...320d/#maintitle http://www.autoevolution.com/carcompare/bm...318d/#maintitle

Eu doar ti-am dat datele din ETK, cel mai bine pui dupa joja. Daca zici ca ai bagat 4.5litri, nivelul cum era? Arata maxim? E posibil sa nu ti se fi scurs tot uleiul din baie sau e posibil sa intre chiar atat cat zici tu.Eu am M47N2, e motorul common-rail de 1995cmc si intra 5.5l. Tu ai motor ne-common-rail de 1951cmc, M47. si motorul meu e common rail....? ce te face sa zici ca nu e? http://www.autoevolution.com/engine/bmw-3-...-2002-318d.html

K merci,dar la mine nu inteleg ca anu trecut cand am facut schimbu deulei a incaput doar 4.5litri..

si la un 318d din 2002 cati litrii de ulei intra?