maLaKay

geometria..trust me..

da e important e sa o dai...orikum...daca rezolvi cu asigurarea e bine...dar daca pastrezi masina si o vinzi separat...ori pe bucati ori cu totul.....ti-am zis,am eu nevoie de amortizoare dau bani cat trebuie diferenta,si el dau pe ale mele la schimb...la o masina facuta praf nuti verifica nici cel de la casco...uzura,sau cel care o cumpara....ti le dau pe ale mele...ale mele sunt bune in afara de cel dreapta fata care e scurs uleiul...is uzate nu foarte tare...dar daca ai zis ca ale tale is noi..nah...dami un semn...daca se poate...merci..bafta

vreau eu amortizoarele...:) vreau eu amortizoarele...:lol: si dau amortizoarele mele la schimb...a mele sunt bune.. numai dreapta fata e dus..si dau diferenta...si asa....la dezmembrari sau cand tio cumpara cienva..nu te intreaba...de amortizoare//cand leai luat...pls...dami un measj..chiar am nevoie..

nu pune cineva o poza cu locul acela?..va rog eu mult...p.s la mine se mai intampla o chestie ciudata...daca stationez si nu am cheile in contact...si dau semnalizare spre dreapta mi se aprinde angelu din dreapta,daca dau semnalizare spre stanga mi se aprinde angelu din stanga...mentionez ca daca pun pozitile angelurile imi merg amundoua...e normal?

ma poate ajuta careva de unde sa iau Mufa ISO si adaptor mufa radio ?.. am vazut ca playeru care il cumpar..are undeva in spatele playerului niste cabluri..alea pentru ce sunt...sunt cumva cablurile despre care vorbiti voi..in afara de adaptorul pentru radio?...

am un bmw e46 2002 facelift...imi schimb radio casetofonu..cu un cd player alpine 9870rm pe portocaliu...de ce am nevoie...pentru a inlocui casetofonu cu cd playeru?...?...ca nush...in afara de rama..ce ar mai trebui? :) va multumesc...

nam idee :lol: creka greseala de scriere...e de mult postu nu mai tin minte... :lol:

up...vand semnale oem! 100ron...ai cat e cald..

90ron.+ transportu platesti tu....nu vrei nici asa..nah..ce sati fac...

toba sport...tobele astea...care nu sunt de firma si cu nume...in vanzari si in calitate...nu o sa urle asa cum toti zik.....e doar de design....si toba e frumusica..una de asta am comandat.eu pt dieselu meu...

valva egr..nu e sub filtru de aer...se desface se curata...si gata...

poi asta chiar imi propusesem sa fac luna asta...ca am 10 000km pe bord facuti..si am zis ca mai fac 1000-2000km..pana fac schimbu....de filtre...

318d 2002 fl 116cp 1951cmc3 280nm

ma poate ajuta..careva cu vreo parere...?

am observat ca masina mea nu prea tragea....adika trage dar cumsa zik...nu cum trebuie... am mers cu masina unui prieten si a lui trage altfel trage mult mai tare si nush de ce....de la turatii joase 1000rpm,1500rpm... a mea nu tragea....asa ca a lui..acum cateva zile am puso pe tester...toate sunt in reagula debitmetru ,turbina,si altele in afara de valva egr..a dat eroare la ea...bine... VALVA EGR....azi m-am apucat sa o curat...am dato jos in benzina,curatata cu peria si cu pistolu pneumatic cu aer...asa...deci valva aia deci nu se clintea foarte foarte greu...bine..am curatato valva a inceput sa se miste foarte bine...am pus valva inapoi si am scos masina in proba... masina trage mult mai agresiv dar tot...insuficent... la turatii joase nush ce aer..cand apas dintro data aceleratia are zvacnirea aia dar dupa se opreste si o ia incet progresiv cand pe la 2500rpm incepe sa traga tare... m-am gandit sa schimb si filtru epurator,ca nu a fost schimbat niciodata am impresia..oare se vor simti modificari? oare de ce nu trage la turatii joase?.... :)

mrgi cu masina in service , poate fi un tampon motor, desi eu tot racord banuiesc , racordul flexibil a fost...trebuie sal schimb si sudat cu sudura in argon...si valva egr ca masina facea urat////nu tragea.ms baieti mi-ati fost de mare ajutor sincer..toti ma refer... :)

daca nu e otel..oricare janta pe 15...pe seria 3

up 100ron se pot trimite oriunde prin posta...transportu nu face decat vreo 8 lei cred...

ias mai da...dar se mai duce?...am un drum national drept oarekum...180km/h se ducea in 200 dar am pornit lejer cand am vazut ca sunt doar 2 masini pe sosea..iam dat....cam asa merg deobicei pe portiunea aia..problema e acum ca la 3000de ture acuma se aude foarte zgomotos ca la 4500 si nu trage delok...

nu am facut nici o verificare deocamdata.....luni ma duc la un service..la care am incredere..flasna de la cardan nu am verificato..si chestile alea care sustin toba..nuc red ca sunt..pt ca mam uitat dedesupt si nus e aude la la toba ca si cum ar atinge...la tampoane nici aici nu sunt sigur..ceea ce stiu stiu sigur ca sunt duse tampoanele ca se misca motoru tare..si mi se misca si uisle la masina la relanti fara bocanitu ala se simtea inainte mi se misca si capota tare cand era ridicata..chestia ca nu sa auzit delok pana sa merg la service acum1 luna sa schimb busele la capatu de brat fata..si sa fac directia unghiul....flansa cardan poate?racord flexipil poate"? tampoane paote cutie de viteze + motor poate? volanta poate? pot fi multe,am zis sa spun simptomele aici ca paote au mai avut altii ca mine si cine stie au rezolvat problema....cert este ca am schimbaty kit de ambreaj care patina...chestia ca acma masina nu mai trage..amf acut 50 km ieri masina a tras am mers si cu 180-km/h cand am ajuns in respectivu orash la itnrare am luat niste dampuri la orprie ainceput sa se auda zgomotu ala..mam speriat batea fier pe fier..am da tin marsalier am zmuncito nu sa mai auzit..pe liber nu...dupa vreo 15 secunde iar a inceput zgomotu..si la oprire bocanea poc poc poc...nah..al intoarcere...nea facut figuri masina cand am inceput drumu lung am observat ca se aude motoru mult mai zgomotos un carait de injectoare se auzea dizelul mult mai pronuntat si chair foarte tare la 3000 de ture,si al dus nu a facut asa...si nu mai tragea masina,puir si simplu apasat aceleratia sai dau kick down...si raspundea greu avea lag la inceput iar mai apoi avea o zvacnire si apoi..dadea in nas..nu mai tragea..naspa...nush ce e...

am schibmat ambreaju acum vreo 8 luni.....nu facea asa...doar aveam trepidatii al motor...posibil tampoane,sau injectoare...precizez cand turez masina caraie injectoarele..ca si cum sar auzi foarte pronuntat...sau cand merg cosntant uneori caraie unoeri nu.....am schibmat kitu iar dupa 8 luni...tiam zis..de vreo 2 saptamani face asta....la relanti nu mereu se aude mereu troncanitu ala metalic,cand pornesc cu a1a mai fara aceleratie tare,si in marsalier la fel..si in mers se simte in caroserie bocanitu ala....da subtil..si la oprire trancane cu poc poc...

mentionez,cand apas ambreajul nus e aude absolut nici un zgomot este perfect normal,cand bag in marsalier sau in a1a..si plec usor aproape delok turate incepe zgomotu metalic...daca plec turata 2000rpm nu se aude nimik nimik....

nu sunt numai trepidatii...se simte bataie fier pe fier..si incepe sa tremure toata masina..rau

mam gandit ca e tampon desi nu cred....ar trebui sa faca tot timpul daca era tamponu...sau sa se auda doar la realanti dar se aude mereu cum bate si se simte mai ales cand e subturata sau pleci usor cu a 1a marsarier..si chiar in mers simti in caroserie poc poc..dar infundat....

mam uitat la toba ,bag mana in foc ca nu e de la racrodul flexibil....si cand porn4esc motoru se aude o bataie fdier pe fier..poc poc si dupa aceea persista..uneori face alteori nu face..si cand opresc motoru se aude poc poc poc...