maLaKay

bmw 318d 2002 facelift,e46 m-ar interesa 2 amortizoare fata+ 2 amortizoare spate + bucsele 2 de pe fata de la bara stabilizatoare si un pret separat pt toate filtrele+ cel epurator,+ ulei 5l sau cat vin.... si ma intereseaza firma pt fiecare...

la masina mea imi place ca l-a inceput am fost certat cu ea...ca am avut multe de reparat,iar acum inca mai am de reparat,si cu ocazia asta am invatat multe despre BMW, mie nu mia oferit decat cheltuieli,dar o iubesc mai mult decat orice pe lumea asta....pentru ca e a mea....nu as dao pe nici o masina in schimb,la cat suflet si pasiune am depus sa o aduC in starea tehnica si optica cum este acum,si dupa cum am zis mai sunt multe de facut si o sa cam termin cu sirul cheltuielilor in aprilie unde vor sari cam 1000e dar o iubesc pentru ca-mi papa toti banii,si pentru ca se numeste BMW....probabil ca multi dintre voi nu au avut norocu sa dea peste o masina cu probleme asa cum am patit eu,dar nu ma plang sfarsitul sirului acesta de probleme e aproape si o sa vin cu informatii noi cu ce ma multumeste la ea.... :lol: vorba aia a unui coleg de pe forum>>> dupa ce toti au f....o ,ca a fost curva prin straini,eu ca prostu m-am indragostit de ea si pe langa asta am mai luato si de nevasta....bafta la toti.. :) BMW FOREVER!

Si E46 320D porneste la sfert (nu e ca vara - acum tin poate juma de secunda nu dau doar cheie scurt de tot). Nici vorba de 2,3 6 incercari. Masina mea are ~170.000 km. Fum si troncanit + pornit la a 2-a sau a 3-a cheie inseamna destul de des incalzitoarele defecte (bujii este impropriu spus) Fie ele in sine fie nu primesc comanda de la releu. incalzitoarele defecte <<<la ce te-ai referit cand ai specificat de incalzitoare?

450ron :) ?...

si eu am tot un 318d 160.000km e46, la a 5-a cheie a pornit,masina lasata de 2 zile nepornita,-25-30 grade in 2 zile,motorina 15l in rezervor.....filtre neschimbate inca....mah eu zik ca la temperaturile astea e normal,adika e si diesel nu e benzina,si nah acuma si voi,vreti sa va porneasca la prima cheie,daca la toate fac asa inseamna ca nu din vina noastra ca nu intretinem masina calumea...e frig de crapa pietrele,mie in ziua aia mia inghetat schimbatoru de viteze facuse turturi si portierele pe interior,au fost cam 2 zile de -30grade,ce sa facem si noi acuma,asteptam primavara si sa ne multumim ca ne se deschid macar portierele....

e vorba de tastatura,scz,e stricata nu se apasa tastele,nici space e vai de mama ei...la cati pumni a luat.. ce firma?....sau,mil da pe cel original...?

am un e46 facelift,si vreau si eu niste stergatoare ca a mele sau strikat,vreau sa fie silentioase si sa nus e strice repede,la ce pret mar ajunge si de unde sa cumpar?..ma poate ajuta careva,trebuie schimbate neaparat cu brat,eu mas multumi doar cu aprtea de cauciuc daca se gasesc ,daca nu iau cu totul,numai sa dea bine cum erau cele ca inainte dar sa nu se auda naspa cand sterg geamu..multumesc va raman dator..

nici nu stiam,vestea am aflato d la voi..si karting nu am facut decat in copilarie pana pe la 14 ani...

il cunosc de mult timp,de cand eram copil si faceam carting,pe pista care :) ia facuto tacsu,pt el...

bacaoan de al meu..bv luui...! :)

cele de pe fata scurse,face balans masina tare,dardaie topata masian la gropi,si face balans de simti ca te rastorni...te lasi cu greutatea pe partea amortizorului cu greutatea copului..daca se lasa si revine in timp dupa un balans de 2 ori lung la pozitia initiala e dus...daca apesi si revine imediat , scurt,amortizoru e bun...

hmmm..poate sa fie si asta..sper sanu fi alteceva...orikum problema cu amortizoarele,e cam grava,face balans masina rau,si simt orice denivelare,simt in podea cum troncane,sau toate dampurile tare de tot..orice vibratie....apflansele de laamortizor ce zgomote artrebui sa scoata,sau amortizoarele ce zgomote trebuie sa faca sau simptome..

bucsele de la bratele capetelor de bara,le-am schibmat pe fata..recent

am inteles...poi atunci voi cumpara flansele pe spate cum a zis rhaziel thx.....sau nu stiu sigur,paote chiar fata -spate...acesta e cadoul meu de craciun,confort mai mare in masina...si apropo eu am 2 masini,sansa de a merge si cu alt bmw pe drumuri mai proaste nu am avut...dar eu am un renault clio si bmw e46.. bmw-pe drum cu denivelari,volanu sare in stanga si in dreapta ceva mai tare si mai violent,si chiar uneori masina isi schimba directia de mers(mentionez fara sa tin mana pe volan),cu reanault clio pe acelasi drumuri,mentionez amortizoare bune,volanu se duce in stanga si in dreapta dar nesemnificativ si nu isi schimba delok directia de mers+ volanu de la clio se roteste cu mult mai usor decat la cel de la bmw e46 care se roteste un pic mai greoi.... pareri? :)

:) salut,vreau si eu ca in primavara sa imi schimb cele 4 amortizoare la masina...si as avea urmatoarele intrebari,daca ma puteti ajuta: 1) ce firme de amortizoare sunt bune? ma gandeam sa iau sachs ,is bune? 2) trebuie sa cumpar si flansa amortizor daca tot le schimb pe toate? 3)cum e procedeul,flansa amortizor,pe unde se desface,am inteles prin interior oarekum.. 4) datimi si mie un pont bun,niste amortizoare bune si ieftine,am gasit sachs 330ron /buc/fata si 280ron/buc /spate (pe gaz) 5) caresunt mai bune cele pe gaz? 6) si amortizoarele nu vin cu tot cu burdufu ala de protectie,trebuie cumparat separat? va multumesc....

foarte placuta...revista...10x

multumesc frumos..calin raman dator..topicul se poate inchide...

oke..caline...precizez ca nu mi-a mai facut problema asta niciodata....pana ieri... :)

azi dimienata la -3 celisus am pornit clima...niste zgomote ciduate pegurile de aerisire ventilatoru ala..nush ce mama masii dar suna foarte urat...un zgomot tare si deranjant...dupa juma de ora de mers a disparut...dar ma pus pe ganduri... :) daca stie cienva ceva...l-as ruga sa ma ajute macar cu o parere...misa strikat clima..nush.. :lol: http://www.youtube.com/watch?v=ZuwuF4j4YMw http://www.youtube.com/watch?v=74HlVpU8VdI

Zau ca nu stiai? IS- eu asa la mintea cocosului m-am gandit...ca i e de la benzina cum e la bmw si S mai gandit ca e vorba de ceva sport...ceea ce nu stiam era diferenta de putere 115-140cp....omul cat traieste invata... :lol: + mi-a fost mai usor sa pun intrebarea decat sa caut...orikum m-ar interesa sa vad daca mai sunt si alte modele in afara de 318 is ex: 320is 325is nu stiu daca exista...am dat un search pe batranu google si n-am gasit chiar ce vroiam sa aflu...is nedumerit.. :)

de la ce vine S ?

oke baieti am inteles...mia zis cienva in leg cu pretu ca ar fi undeva la un 130ron... daca mi-a aparut in bord...cat mai pot merge cu amsina,fara sa schimb lichidu de frana,se intampla ceva?..ca as vrea sa schimb toate filtrele,uleiul, si lichidul de frana toate in acelasitimp..si nu am acum banii necesari...

srry alex...dar am citit postu si nu vad legatura.....cu e36 nam vazut deloc,ceva vorbinduse despre acel ceas dew care sunt interesat eu...am mai intrebat pe cineva si mi-a zis ca este vorba despre LICHIDUL DE FRANA si ca a venit vremea sal schimb....dar daca ma poate ajuta careva,sa imi explice cums e face schimbu,cat ar costa lichidu,cat lichid incape la e46,inteleg ca trebuie facut ceva aerisiri la frane,la cilindreu de la ambreaj din cate am inteles,unde pot face asta...cineva a zisca se face cu o masinarie si nu manual...i don't know help me,help me!!!

am o problema si nush ce inseamna,imi indica in bord cand dau contact prima cheie inspection 6500 km,cu un patratel cu un cerc in interior ca niste limbi de ceas...ce inseamna...uleiu era foarte putin scazut,dar lam completat...dar tot imi indica in bord...ce inseamna..stie careva? :) am facut eu o poza...cum e semnu daca nu se vede bine in poza...

nu te mai agita atat de mult...lasa sa fie apa acolo..bine ca e...decat sa iti ploua in masina ca la altii(drept si mie) dar am remediat chestia... :) depinde decanalele descurgere..si nu numai...sa iti pui probleme daca o sa gasesti mocheta umeda sau ceva de genu..pana atunci relax...