alex_maniacu_91

Mersi frumos. Nu am zis nicaieri ca vreau sa schimb culoarea, va ramane alb. Ma intrebase de gri-ul ala colegul dintzauru. Acum masina asteapta cuminte articulatia, suspensia reglabila (nu o sa ii mai pun FK-ul fix), niste frane mai mari si pe spate.....si poate cu putin noroc o sa ajung sa-i fac si interiorul. O sa postez noutatile cand ma apuc de treaba. max83: Da, sunt O.Z Mito 18" ET19 11j Am pus una si pe masina, dar nu prea ma atrage modelul.

+1 Sau daca nu cele de M3(e36/e46). Ca sa pui franele de e38 trebuie sa faci adaptor pentru prinderea etrierului. Un strungar bun te rezolva, dar trebuie sa fie facute cu cap. P.S: Chiar daca faci prinderea pentru etrierii de e38, discurile nu se vor potrivi fiindca butucul discului are alte dimensiuni(este mai lung). Iti trebuiesc discuri de M3. Deci sfatul meu este sa mergi direct pe 330/M3.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/116841-vand-bbs-cx-r-19/page__gopid__1716042#entry1716042

La jante nu mai e de discutat. Am mai zis, astea raman pe masina, nu se mai dau. Sunt fix ce cautam de foarte foarte mult timp. La interior nu prea am ce sa pozez. Luna viitoare vreau sa ma apuc de el si sa schimb toata partea de mecanica. O sa fac atunci poze.

Granite Silver Metallic (237) :laugh:

Da, bara fata Alpina, praguri laterale facelift/M5.

Da, uite aici anuntul.

Cea mai eleganta culoare este argintiul, uite o poza. Daca vrei o culoare turbata, poti incerca sa le faci albastre sau un visiniu mai inchis (chiar mat poate).

Nu-mi plac, dar ET -11 suna prea frumos ca sa nu testez macar Iar la jante poti sa incerci sa te servesti Magazia stii doar ce paza are Dulaii aia miros tot ce misca :laugh: Eventual ia cateva kg de carne dupa tine drept momeala Te-ai apucat de ale tale?

Sunt puse de proba distantierele. Cum pot merge cu o masina care nu vireaza? Nu a observat nimeni tips-ul de la evacuare Un mic felgen-garage

Azi am aruncat niste distantiere de 20mm pe jante sa vad cum dau. Deci: 9.5j ET -11 fata 10.5j ET -11 spate Arata frumos, pacat ca nu pot sa virez (mai mult de 15°)

Toate masinile aveau in jur de 22.4 consum mediu, dar la ce au fost supuse zic eu ca e ok In schimb 328-ul era singurul care avea 13.8, dar sigur nu a fost resetat Asta la BMW Joy Tour. In sport mode este foarte ferma suspensia, dar pe comfort e chiar ok. Nu e foarte rigida.

Am avut ocazia sa merg si cu 118i si cu 328i, ambele sunt impresionante. Seria 1 este foarte agila, iar motorul ala raspunde foarte promp. Dar personal as alege 328i, mi-a placut foarte mult ce au reusit sa scoata din 2.0 si cum se simte Edit: Totusi, daca as fi in locul tau, as mai astepta putin pana lanseaza 125i (2.0 turbo 220 cai si 228Nm). Caz in care clar 125i e cea mai buna varianta

V8 3.5 nu a fost pus niciodata pus pe e32, doar e38 si e39. Daca vrei motorul asta vezi sa-l iei cu tot cu EWS, cip si cititorul de la contact. Baia de ulei iti trebuie de e32/e34 V8, la fel ca si tampoanele de la motor. Asta in mare, in realitate iti mai trebuiesc multe alte nimicuri, dar nu este greu de realizat

Nu i-ar sta rau nici gri-ul ala Ce culoare o faci pana la urma?

@piter: Sunt replici dupa styling 68. @razy88: O sa fie putin mai lenesa, dar nimic dramatic. Iti recomand 205-215 fata si 215-225 spate.

Poate te intereseaza astea la 50 lei.

Nu.

Cristy, nu am citat postul tau ci al colegului C_kst

Ce ai facut tu acolo nu e polish. Jantele erau deja polishate, poti zice ca le-ai curatat

Cel mai probabil da Danke Sincer am cautat si mai mari, dar aveau si mai multe zerouri in coada ca astea :getlost: In ce sens? Nu se potrivesc intre ele sau cu masina?

Mersi Sincer nu simt mare diferenta intre 15 si astea. Sunt foarte foarte usoare, la consum sa zic cam 1l in plus. Am deja dar trebuie sa o montez: FK drop 75/40. Filon: Fara chedere arata ca naiba. Am mai zis, pana gasesc unele in stare buna raman pe masina. Acum arata putin ridicol la inaltimea asta, dar nu este decat la jumatea drumului. Mai sunt muuuuulte de facut

sax1987: Are polish-ul de fabrica+lac peste care arata foarte bine. Nu are rost sa o stric. Am uitat sa mentionez cea mai importanta modificare: tetierele spate Nu suport sa conduc o masina fara ele

Kerscher KCS modulare din 3 bucati. Si eu abia astept suspensia, franele si barile stabilizatoare