roco123

Cred ca e vorba de modelul asta S6 340 de cai, 6.4sec pe www.zeperfs.com si 6.8 pe www.carfolio.com Scoate 15 secunde pe 400 m, mai mult decat 328i e36 <_<) Are si 2 tone, cam asa. http://carfolio.com/specifications/models/car/?car=90772 http://www.zeperfs.com/en/fiche71-audi-s6-avant.htm

pai cu 225 sunt slabe sanse sa frece. tu spui de aripa interioara nu? Eu pe jante et 35 dar de 18 am avut 245 pe e36.... ce intra pe e36 intra si pe e46.

Asa e. Ai grija si cu 225, ca anvelopa nu acopera buza, asa este foarte probabil sa julesti jantele la fiecare parcare.

Eu am fost tare curios sa vad consumul motorului dupa modificarile facute, in special admisia de m50b25.... Stiam ca o data cu admisia mai permisiva, mai mult aer in cilindrii, resoftarea facuta pentru schimb, calculatorul va injecta mai multa benzina pentru un amestec optim, mai ales ca dupa 4500rpm se dezlantuie, mare diferenta de putere fata de galeria originala de m52b28... Insa cum, prin oras, rareori depasesc 3500rpm( ba chiar merg in intervalul 1500-2500), consumul nu a urcat, ba chiar mi se pare ca a scazut un pic... Zic eu ca un 12-14% in oras (Timisoara)depinde de anumiti factori(anvelope etc), nu este un consum deloc rau pentru un 2.8. Afara, mers econom scot 6.5-7,(am mers nu o data, 200km cu 13-14 litrii), mers sportiv 8-9 (cand spun mers sportiv, ma refer la viteze intre 100-220) Nu ma intereseaza cine crede lucrul acesta, cine nu crede il chem la un test drive. Cand am schimbat motorul credeam ca imi ia cel putin cu 3-4 litrii% in plus fata de 320i... Mentionez ca 320i scotea si 15% in oras... probabil ca mergeam si mai turat cu el, din lipsa de putere... eu mai stiu.. Mai scot masina si la cate o liniuta sau top speed, noaptea in weekend.... Atunci consumul se pare ca e cel putin dublu fata de cum era cu admisia originala. Mers numai in accelerare pe ceas de la 0-260 de 2 ori, sa zicem 4-5 km, Ia lejer 4-5 litrii.... asta pe 4-5 km... Pur si simplu vad acul litrometrului cum scade.... Ce ma bucura ca e ca mers normal ma bucura consumul.... unde naiba mai vezi 7% exterior la un 2.8 de generatie veche... Pur si simplu am masurat de nenumarate ori si la pompa si la banii investiti pe benzina pe kilometrii parcursi.. La inceput testam la pompa cu plinu, mers 100km si apoi facut dinou plinul... insa depinde de pompa, uneori poate intra mai mult cu 500ml, chiar 1 litru, si atunci calculul ar fi eronat. Acum testez de cand se aprinde becul rosu, mai am fix 8 litri, indicati si de OBC si de cartea masinii, alimentez imediat sa zic cu 10 litrii si merg pana la rosu dinou... apoi fac calculul...asa vad cati km am facut cu 10 litrii si vad cat la % am...

Pai sonda lambda e totuna cu senzorul de oxigen, ce naiba...

Stai un pic, cum de n-a remarcat nimeni..??? Sa pui anvelopa 205 pe 9j?? tu stii ce inseamna aia? pe 9j, 225 e prea ingust, 205 nici nu cred ca se poate monta.... printr-un absurd daca merge... va arata ca dracu... eu pe 9j am avut 245, puteam sa pun si mai late....

Mersi... Nu am schimbat suspensia atunci, nu aveam de ce, era tot pt 6 cilindrii, ulterior am pus sport, calculatorul era normal sa-l schimb, radiatorul nu, cheile nu <_<

Se mai intampla <_<) Ontopic... Sa stii ca m-am uitat acolo la suportii de cric, pe spate nu-i mai am, pe fata ii am... nu am vazut urme de rugina acolo... Cel putin nu inca. :) Mersi totusi de info :bashwall: In tara asta trebuie o lupta constanta sa tii masina in stare perfecta, asta e :unsure:

Bulina aia verde nu indica altceva decat starea masinii la TUV.... si eu pe e46 am avut bulina aia verde cu cifra 4 pe ea, din cate stiu tine ceva de emisii in germania...4 fiind starea cea mai buna, emisiile cele mai mici. <_< sau cele mai aproape de declaratiile producatorului..

La e46 din cate stiu e peste 500 ron un brat... poate ma insel... Ma refer la Lemforder sau ceva firme consacrate, nu turcisme... asa ca daca facem un calcul simplu, iesi spre sau peste 300 e....<_<

Tu-mi spui ca 100 de euro te costa 2 brate si 2 bucse? De unde cumperi, vreau si eu <_<) Eu am cele de M, sunt tare rigide, directia e mai precisa, (singura bucurie). Insa simt orice pietricica.... daca trec peste orice fel de damb, denivelare, groapa... e amplificata de 10 ori parca puterea cu care loveste in caroserie.... si in volan.... e pur si simplu teapana masina... Daca si cele poli, sunt asa... nu se merita, eu o sa le schimb o data cu bratele peste maxim 5000km, presimt ca se duc deja.... :)

Nu avea cum sa fie euro 2... el l-a inmatriculat cu taxa veche. Cum poate fi un urs din 89 euro 2?

E modulul de Check Control.... trebuie sa ai si OBC 18 sau 11 butoane ca sa-l poti folosi, fara OBC e useless. fiindca pe ecranul OBC-ului va afisa erorile... Anu trecut am cautat eu asa ceva de nebun, fara 50e nu am gasit niciunde <_<

La mine nu e prea vorba de frumsete, pasiunea mea sta in putere.... dar sa vedem, poate ne combinam cum am vorbit :->

Bravo Tzucu, ma bucur ca ai postat masinuta aici, e superba, sa ai parte de ea <_< Omu asta e un adevarat pasionat, stiu ca sunt multi in tara, dar pe aici prin vest nu prea vezi asa ceva :)

Cum vine asta? Ai vrut sa vezi cat tin? Si eu am ate de vreo 15.000 dar inca au carne bine bine...

Si eu caut acelasi lucru... nu stiu de unde as putea gasi <_<

Nu ma enerveaza numerele in sine, ci romanu care nu-i ajunge o masina sa se evidentieze de altii... ii trebuie si numere diferite, daca pana la urma o sa avem toti asemenea numere, o sa inventeze grandomanu altceva cu care sa nu fie una cu ''turma''.

Era normal sa nu fie legale, a fost si la stiri faza asta, v-am zis <_<) Cine naiba sa ia masurile de rigoare in tara asta..... la noi se face tam-tam ca il prinde pe Iancu sau pe Copos cu 200-250 la ora radaru... de parca aia e important pentru unu ca mine... cetatean de rand...

Ce sa zic... cum e36 nu are optiunea asta (nu ca mi-as dori asa ceva), am luat o alarma cu pornire din casa, care atunci cand e setata, asta face....blocheaza usile imediat dupa plecare.... Dupa mine este extrem de enervanta optiunea asta... si anume, daca am pe cineva in dreapta si usile sunt inchise, ma opresc... trage de manerul de la usa ,nu se deschide usa.... trebuie sa ma aplec la volan sa apas un buton pe telecomanda.... Oribil... ca sa se descuie usile trebuie sa opresc motorul.... altfel deschid usa mea, iar celelalte raman blocate.... Asa ca la plecarea de pe loc, dezactivez alarma, nu am nevoie sa-mi ia 2 minute sa cobor din masina.... mai ales daca mai am 4 oameni... Ma gandesc ca la modelele noi 100% optiunea asta nu are inconvenientele enumerate de mine...

Oricum nu e la 0. trebuie cam 2mm in stanga lui 0 <_< asa sta de fabrica :)

dci e la LOOOGAn si renault

Am inteles, insa lumea nu recomanda spalarea motorului.... ce se face in cazul acesta. ?

Pai e normal sa faca fiecare cum crede de cuvinta cu masina lui. <_< Eu n-as ''spala'' motorul asa... :) N-as spala nici cu solutii speciale, e ok asa cum e. de aia am filtru. :bashwall:

La stiri spuneau ca NU. ca politia e dupa cei ce au asemenea numere si cei ce le-au emis asa... Vorbe in vant, ca de obicei, nu de alta dar au trecut vreo 3-4 luni de atunci.....nici o miscare, ba mai mult, fenomenul tinde sa ia amploare.