roco123

Salut Piesa 10 o ai? de la touring. sa mearga si butonul de pe ea. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...fg=40&hl=38

Enorm de mult mananca, cum naiba sa-ti ia jumate de litru la 1000km? uzura motorului permite asta cred eu. Si la mine vede 6500 rpm 320i, dar la 10 000km complectez cu 100-200 de grame maxim....am 10w-60

Eu personal NU cred ca niste replica de calitate sunt mai prejos decat niste jante originale. Stiu jante replica ce au luat gropi la greu si nu s-au crapat sau mai stiu eu ce. Sunt si replici oribile, depinde unde sunt facute etc. Si nu trebuie sa fii plin de sarcasm, pur si simplu s-au pus 2 intrebari la FEL in interval de 20 de minute. S-a si raspuns la ele, apoi a venit altcineva si a intrebat acelasi lucru.... Nimeni nu este robot aici sa raspunda la aceiasi intrebare de 10 ori...

Cand ma uit la voi ce intrebari puneti....S-a zis deja, pret, greutate,in rest ce poate sa fie, alea replica au si ele standarde...

Pai nu am raspuns o data? Daca sunt mai grele da.

Se poate de greutate, in rest nu stiu ce sa spun

si pe mine m-ar interesa....

Am condus mai bine de 10 modele de bmw si la care am incercat si testat la niciunu nu prindea atat de tare incat sa-ti blocheze rotile la 20-30-60 la ora de exemplu.... la 320i am pus totul nou, tine bine dar nu blocheaza rotile.

Nu as crede ca e 316i.... Suna a 6 cilindrii toata ziua

Si eu sunt de parere ca jantele de 18 dau extrem de bine pe bmw. Si la manevrabilitate. Sunt insa si dezavantaje, pe care le treci cu vederea sau nu.

Faza cu consumul este cat se poate de reala, mie mi-a scazut pe obc de la 12.7 la 10.9 de cand cu jantele de 16. Si eu fluier rotile si de 16 si de 18 de le omor, dar masina le simte, cu cat e suprafata de contact a anvelopei mai mare cu soseaua, cu atat rezistenta la inaintare/consumul e mai mare.

Pozele acelea chiar nu te ajuta deloc, sau cel putin nu ne ajuta pe noi sa spunem daca e ok sau nu. Din cate se vede discurile sunt varza.... adica e mancat tare de rugina incat discurile cand au fost frecate de placute s-a dus rugina numa unde au prins ele, si sunt multe puncte in care nu au prins.... punctele alea sunt inca pline cu rugina....discurile par a avea ani de zile de cand stau fara sa ruleze.... daca spui ca sunt schimbate recent..... nu stiu ce sa zic.

Masina e ok, vopsirea aia strica si dupa opinia mea, poate din cauza ca e facuta de mantuiala....

Te inteleg dar Bavaria vorbea de bucsele mari, nicidecum de bielete. On topic, mie imi batea nasol la gropi, mici, mari, si au fost ca la Pachu bieletele...

Te inteleg, masina in cauza are 100k km reali, motorul trage foarte bine pentru 143 de cai,ce sa zic, pur si simplu imi place cum merge cu jante de 16 fata de jante de 18. Acum daca ai un 3000 benzina sau 3500 v8, nu simti jantele pe 18.... E normal.

Tot ce stiu este ce s-a intamplat la mine. Am avut pe e46 318i, cel cu 143 de cai, jante pe 18, 225 fata si 235 spate. Erau de vara, am schimbat cu jante de 16 205.... si masina....parca e alta,trage mult mai bine, ajung mai repede la 140-160, in depasiri se simte. Acum, la tine poate e alta, ai motor mai puternic, nu ar trebui sa se simta asa, dar in general se simte, si se simte bine de tot.

Pai de pe e36 este, din '95 Da-mi un pm daca il vrei si cum vrei sa facem. O sa iti trimit poze maine, da-mi o adresa de mail prin pm, sau pun aici.

Tot ce e posibil sa fie prin vreo curte parasita pe undeva....

Poti sa aduci si elemente de caroserie? ma intereseaza pentru un e36 touring, niste chestii originale, pe care le vreau noi? gen cozoroc luneta, suporti de pahare de la cotiera, capitonajul de la capota,mai si alte chestii iti dau si part numbers daca poti aduce, nu e graba, dau avans integral pe piese daca poti aduce. Mersi

Nu asta e pointul..... Omul vorbea ca ii este dor de fosta sa masina, ca si cum ti-ar fi tie daca ai vinde 535i-ul acum si peste 5-7 ani nu ai mai stii nimic de el, poate e dezmembrat, praf sau cine stie <_< Unele masini raman cu omul si dupa ce sunt vandute....psihologic vorbind...

O sa pun poze mai tarziu un pic, volanul arata bine, nu e rupta sau crapata pielea, are pealocuri urme de uzura, airbag intact. E modelul de facelift, adica nu cu emblema gravata in plastic, cu emblema cum au toate astea mai noi... Oricum ala vechi e urât cu spume. Eu mi-am luat volan de M si cu asta n-am ce face.

Eu cred ca tu citesti aiurea printre randuri. Eu nu am zis ca nu e buna oglinda electrocroma, am zis ca se poate schimba si vinde masina fara... Oameni buni, cititi cu atentie inainte de a scrie ceva :)) Alex mihalciuc, am zis oglinda cu senzor, nu are oglinda aia heliomata senzor in ea? Nu tot timpu se percepe garantie, se poate sa si scape vreunu schimband o piesa, se intampla.

Se poate sa fie, doar topicul asta nu cred ca e un quizz...

Pai nu am nevoie sa crezi tu, nu asta era scopul postului, iti vine a crede sau nu, se intampla chestiile astea. Se schimba anumite piese de pe masina. Uite iti dau si exemplu, cunosc pe cineva, care are un seria 5, cu turbina reconditionata, merge bine, insa cateodata nu intra turbo....omul si-a inchiriat masina de la cineva pe 3 zile, a schimbat turbinele, si totul e fain, frumos. Si daca eu iau masina pe chirie si se duce naibii ceva la ea, cum s-a dus la mine la e46 2 bobine in 2 saptamani,ce fac aia cand le duc masina inapoi si merge in 3 pistoane? ma iau la bataie? shit happens... Iar aia ca trebuie autoleveling si auto lights daca ai oglinda interioara cu senzor e o mare aiureala. Eu am pe un e46 oglinda interioara cu senzor de dimming FARA AUTO LIGHTS si pot seta manual inaltimea farurilor, cand pornesc masina si aprind farurile se corecteaza pozitia, adica se ridica lupele singure, insa pot seta si manual, nu am A la switch-ul de la faruri. Ce legatura are o oglinda care se inchide la culoare ca sa nu te orbeasca farurile din spate, cu farurile tale? nu vad legatura. Am gasit diy in care spune ce trebuie sa faci sa pui si pe e36,se alimenteaza +/-, si se trage fir la marsarier....nu stiu pentru ce

Merge bine faza cu aerul cald spre geam. E bine, inca nu am gasit o solutie buna de parbriz insa....