roco123

Daca schimbi a treia la 130 inseamna sa duci a doua pana la 130..... ceea ce e foarte improbabil la 320i. Am mers cu 325i nu ia 120km/h in a doua, dar mai 320i.... <_<

Era diesel, sigur putea ajunge la 260 <_<

Da merge de la trapa, e identic, schimba-le intre ele, si asa nu te uiti la tavan.

Ai zis one touch, credeam ca e vb de de butoanele pentru geamurile pe spate. pe fata e complicat, e un led mic, naspa. nu il poti schimba, merge de la trapa daca ai trapa...

Totul depinde daca e pe carbune sau pe fire, daca e pe fire, merge schimbat fara nici un fel de modificare. Eu am schimbat 4 spite, cu asta de m, ambele aveau fire. s-a potrivit perfect. Am vazut din ala in 3 spite si cu carbune si cu fire.... depinde de an dupa 95 sunt cu fire din cate stiu eu.

iti dau eu, free of charge

Stai linistit, ca in topicul asta mai a pus cineva un link cu un rs6 la 250km/h + accident, masina nu mai era, ma intelegi? nu mai era nici 20% din ea, INSA SOFERUL S-A DAT JOS DIN EA, A SUNAT POLITIA SI SALVAREA....

scoti butonul afara, in mijloc are 2 chestii care le tragi in lateral si scoti capacul ala. sub ala e becu ala

Dupa niste cautari, am vazut ca nu este a6 diesel de 299 de cai, cum scria pe mobile.... doar tfsi 3.0 299 de cai

Nu muri, ca e pacat. Da, daca e diesel ai dreptate, n-am fost atent. Si daca e diesel de 300 de cai? @florin83, da, sigur ca poate sari prin geam si la 100km/h si la mai putin. dar nu sa se despice in bucati, sa ajunga capul la 10 metrii de corp sau ceva in genu....

Aici ai dreptate, e o diferenta enorma intre un m si un non-m.... Dar daca masina pare una ingrijita, mai mult ca sigur si este.

Pai masina era tare ingrijita, eu cand am luat-o am schimbat tot absolut, lichide, filtre. Toate insa erau noi, sau ca noi cand le-am dat jos. Masina nu batea, telescoapele pe spate erau scurse,mi-a zis neamtu de ele cand am mers sa vad masina.... cartea ei era scrisa complet cu stampile etc..... Acum ce sa zic.

Nu cred eu ca a zburat pasagerul din dreapta bucati prin geam la 120 km/h Nu cred ca a rupt un pom, a facut praf o masina, un om l-au adunat legistii bucati de pe strazi la viteza de 100kmh si apoi, mai exista si povestea pentru copii ca acul vitezometrului a urcat singur la 260.. Povesti.

Pai nu iei, dar in general ei nu prea schimba bucse si brate, decat foarte greu, cand bat.... la drumurile lor, se prea poate sa stea masina si 5-6 ani fara brate schimbate... La 5-6 ieri/veri, cauciucurile de la bucse se cam crapa, nu e nevoie decat de 200-500 km de gropile din Romania si vor bate. Toti mecanicii pe care ii stiu aici, spun asta. Uite la mine la e36 nu batea nimic, cand am adus-o din de, nu batea nici prima saptamana, insa dupa un drum timisoara-bucuresti, a inceput sa bata.... Am cumparat tot nou, si mecanicii mi-au spus, ca bucsele si bratele nu au fost schimbate niciodata <_< asta la 225 000 km. Decat pe spate erau schimbate in trecut bucsele de la bascula. Ca urmare....

Asa e dar ce so fi intamplat cu acul vitezometrului..... ca doar nu e dacie sa indice 80 cand stai pe loc.

Dar politaiu' ala a declarat ca a mers cu 263km/h masina..... Poate era si el beat

Si mie mi-e greu sa cred asta, insa mi-e si mai greu sa cred ca politia a fabricat stirea asta... pentru ce?

Chiar daca era audi, aia era masina serioasa, motor serios. Audi are 3.0 diesel la 299 de cai.... so.... Take a look. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1 Un diesel de 300 de cai ajunge lejer la 260 pe bord <_<

Nu stiu ce sa zic de viteza, dar la 100 la ora nu retezi un copac, asta 100%. Cine naiba sa puna cu mana ceasurile? alea au sticla de protectie.... Sau credeti ca printre morti si raniti, au fost vreo 2 care au dat jos casurile din bordul masinii, au blocat acele si au pus casurile inapoi? No WAY!! Nu stim noi exact cum a lovit, in ce parte, poate doar a raschetat masina aia si pomul, filmarea nu e clara.... Daca pasagerul din dreapta a sarit cativa metri rupându-se in bucati.... asta nu o faci la 100 la ora.

Are redline mazda la 9000 rpm <_< ''In a manual-equipped Mazda RX-8, horsepower crests at 238 at 8,500 rpm, with redline hitting at an amazing 9,000'' In fine, poate chiar nu i se invartea motorul rotativ la mazda :))

Omul nostru a scris fabule aici.... asta e <_< Ciupanezu. Linkul dat de tine e de la un rx8 din 2001, 225 de cai parca... Sunt si de 255 si de 280 de cai :)

Pai rx-8 are 280 de cai parca...

Omul vrea consum de 10-12 la benzinar.... pai asa doar un 318i te-ar satisface(asta daca iti ajung 143 de cai). Tu esti omul diesel, e clar, ce mai... As alege benzina datorita costului mai mic de intretinere, semnificativ mai mic in unele cazuri.

era vorba de e36

In cazul de fata doar turbo te va satisface. Supraalimentare in general. Bani sa ai, senzatiile vor veni. Pe langa bani trebuie sa mai ai si meseriasi ce stiu ce fac acolo cand modifica.. Dar decat sa iei un turbo sa-ti dea 50-60 de cai, asta pe 3000 euro, mai bine iei motor 3000 231 cai de pe 330i.... cu cip ajungi la 250. Iti va ajunge si va fi si fiabil <_<