roco123

Toate alea sunt gunoaie. Mi-am luat eu pentru mine de la 2 din vanzatorii de acolo si sunt gunoaie. Adica toti care vand, vand la fel, la pretul ala... ce vrei :) Am extras asta din o listare: ''MIRROR HAS STRONG SELF ADHESIVE PADS ON BACK AND IT'S VERY EASY TO FIT, BACKING PLATE COMES SEPARATELY: A) YOU WILL NEED TO TRIM PLATE TO MIRROR SHAPE (YOU CAN USE SCISSORS) AND THEN FIX (CLIP ON) PLATE IN MIRROR HOUSING :lol: DEGREASE SURFACE WHERE YOU WILL STICK MIRROR AND FIX NEW MIRROR TO BACKING PLATE IMPORTANT: YOU NEED TO FIX PLATE IN MIRROR HOUSING FIRST AND THEN STICK MIRROR THERE.'' Cu alte cuvinte, vine doar sticla goala, fara plasticul cu cleme, ala ti-l dau ei separat, dar e o bucata mare de plastic pe care TU trebuie sa o tai cu foarfeca si sa o lipesti pe sticla, dupa care sa o clipsezi in suport, cu alte cuvinte... GUNOAIE.

Simplu, nu exista 525d de 163 de cai, decat pe e39, tu ai e60. Ori ai 177, ori ai 197, desi 197 s-a pus din 2007, deci nu cred ca ai.

Si totusi e diferenta de cam 40 de cai intre ele, nu stiu eu daca sunt chiar la fel, ca n42b20 are si serpisori de fabrica, e cat de cat preparat motorul :))

Masina mea e mai ciudata, schimb uleiul la 7000, cam asa. Nu ca vreau eu, asa ''imi spune'' masina, sa va explic. In primii 6000 km, nu consuma vizibil pe joja, oricum as merge(eu oricum merg sportiv mereu, vede redline de fiecare data cand are ocazia), insa in intervalul ala 6000- aproape 7000 imi ia 1-2 litri, eu cred ca masina imi spune cand sa schimb uleiul. Sunt la al 4-lea schimb de cand am motorul si cu orice ulei am bagat in el, la fel a facut, indiferent ca a fost 5-40 sau 15-40 sau 5-30. Mie imi comvine situatia, fiindca singura explicatie logica e ca pe la intervalul ala uleiul e cam praf de la stilul meu de mers, motorul il manca in draci, stiu care-i treaba, il schimb, dinou cam 6000-6500km nu consuma mai deloc, apoi iarasi... :)

Inseamna ca nu la toate e la fel, eu am vazut ecu desfacut la care nu era lipit. In anuntul de vanzare al cipului trebuie sa scrie pentru ce ecu e. 412, etc. Scrie vreo serie acolo? in general orice anunt am vazut eu cu chipurile astea, scrie 3 cifre din seria ECU, se pare ca nu la toate merg. Vezi seria de pe ECU tau, si numai daca ai acelasi ECU ca in anunt, cumpara cipul.

Pai vorbesc fiindca m-am dat cu golf 5 gti si cu scirocco, si sunt mai slabe ca masina mea, ambele. Parca scirocco ala are si turbo si compresor.

Tu nu citesti ce am scris? sau ? Am scris ca e un mid cu functie check control, daca n-ai habar ce e aia, iti spun, e un modul separat ce iti spune cand nu ai apa in radiator, cand ai ars un bec etc. Poti sa-l folosesti si fara check control, dar o sa ai eroare pe el mai mereu, cateva min, apoi se stinge. Sau te indoiesti ce de am scris eu?

Pai si ai toate cablurile si tot ce trebuie pentru a fi montat? ca fara cabluri e degeaba, adica, ori il ai cu cabluri, ori nu-l ai deloc.

NU se pune asa usor. Ai nevoie de senzor nivel radiator, senzor nivel vas expansiune, modulul check control cu mufele( vreo 30 de fire),asta se pune intre toate firele de la toate becurile de afara, stopuri, pozitii, faruri, becurile de mers inapoi, becurile de la nr. etc, asta daca vrei sa mearga functia check, daca vrei numai ceas, e mai simplu. Cauta pe net diy, daca stii engleza, gasesti si faci la fel, asa am facut si eu si multi altii. Nu mai tin minte din cap, care fir, merge unde.

Nu este nevoie de pistol de lipit, cipul e numai inserat acolo. Stiu persoana care a luat de pe ebay asemenea chip, ieftin, sunt si originale DINAN, etc. Sunt chipuri bune, chiar foarte bune. Merg la masini numai pre 1995, dupa merge numai scris.

Masina merge si e si frumoasa, isi merita banii aia daca e inscrisa pe bune :) Nu e cine stie ce de scirocco ala de 200 de cai.

Respira mai bine motorul, in ture mari. Cel putin asa mi-a zis oricine a mers cu mine dupa ce am pus-o, ca se simte. Ca trage mai bine.

Hahahahha. M-am dat cu el de cateva ori. Din mers il faceam mereu, el avea slickuri si pleca glont..Lumea zicea prin Tm, ca are vreun fel de launch control, ca pleaca glont, cand colo el se baza pe slickuri De vreo 2 ori l-am facut eu, de vreo 2 ori m-a facut el. Defapt ma facea doar cu slickuri. Dar acum, dupa ce am schimbat sondele si debitmetru, dupa ce am scos catalizatoarele, dupa ce am pus finala de m3 masina trage mult mai bine ca atunci cand m-am dat cu el, deci nu-mi fac deloc probleme. Oricum, are un caracter de 2 lei, se facea ca habar n-are ce-s alea slickuri, ca de ce n-am si eu, etc. Care ati fost pe la liniute, stiti ce inseamna aderenta buna la plecare... :) Si oricum, masina e mai preparata decat se spune, are un ambreiaj stage 3 cred, volanta usurata, cand se da la liniute, vine numai cu slickuri. SI mai are si cu vreo 150-200 kg mai putin ca mine. Chiar imi place masina aia, e foarte frumoasa asa ca aspect, arata bine de tot, o stiam ca nu e inscrisa, avea niste numere... Masina aia chiar merita banul ala, ca e superba. :lol:

Ei uite ca NU gasesti, sticle oglinzi M3 e36 nu gasesti. Sau vreo sticla heliomata de e39 etc. Defapt pt m3 am gasit... dar niste gunoaie ordinare, vin cu plasticul ala din spate ce trebuie lipit cu mana cu banda dublu adeziva si taiat cu foarfeca dupa marime, un rahat. Unele gasesti, altele NU.

Sunt multi care au arcuri sport pe telescoape normale si n-au nici pe dracu, am eu de 30k si sunt perfecte, o sa schimb suspensia ca vreau reglabila. Faza e ce drop au arcurile, daca au maxim 40mm sunt ok pe telescoape normale.

E extrem de frustrant sa cauti oglinzi de noi, cand unele sar de 300 ron/bucata lejer, sunt si mai scumpe. Le cumperi, dai 6-7 milioane, si intr-o saptamana ti le fura iarasi. Pur si simplu e trista faza cu oglinzile, nu e ca la pisica normale, care le cumperi cu 30-50 ron bucata. Uite eu merg cu oglinda de la sofer un pic crapata, fiindca au incercat sa le fure si s-a crapat, a lasat oglinda acolo, eu am cumparata alta noua, insa mi-e frica sa o schimb, pentru ca iarasi vor da navala hotii, si sticla la oglinzile de m incalzite, e 350 ron/bucata.

Cititi topicul, omul vrea COUPE. nu sedan, nu compact. Ce rost are sa postati asa aiurea.

I-ar trebui o suspensie ca a ta mai, sa-l vezi atunci cu topaie :))

Pai la cum explica el situatia din Pitesti, nici daca prin absurd, am presupune ca masina lui chiar prinde 70km/h, n-are unde, ca e plin de hartoape, santuri, linii ferate, sloiuri, gropane, canale, etc. Chiar asa e Pitestiul ala, nu ai cum sa rulezi normal pe nici o strada? Eu am tot trecut prin Pitesti, nu mi s-a parut cine stie ce.

e36 320i, dar...

La cat e de munca, chestia asta nu prea e de facut si pentru altii, e descris clar procedeul, daca ai cu ce, fa-ti tu.

Crezi ca el prinde 70 la ora cu aia?

Dati-i ban fratilor ca aduce numai flame pe aici, ce te intereseaza pe tine ma ce isi rupe unu sau altu pe la masina? Dai tu vreun leu din aia care nu ii ai? sau ce? Vi cu niste gesturi de coltul strazii, vezi-ti de drum, nu te-a intrebat nimeni de sanatate.

Te simti mandru cu 100 de cai sub capota si emblema de m3 pe portbagaj?

Bravo bogdy, esti un user care aduce prestigiu in comunitatea bmwclub.ro, tine-o tot asa!