Jump to content

CodMedia

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    194

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by CodMedia

  3. martor aprins filtru de particule e91

    in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

    Posted

    Salutare tuturor ! Dupa 15 mii km facuti de la achizitionarea unui bmw e91 ieri mi sa aprins martorul galben de la filtrul de particule

    Din cate am auzit el se aprinde ca sa faca regenerarea din cand in cand. Sa stins tot singur apoi iar sa aprins si astazi sa aprins iar.

    Intrebarea e daca trebuie sa ii fac eu ceva pentru aceasta regenerare sau isi face singur?

    E normal sa se aprinda sa se stinga dupa ceva timp si apoi sa se aprinda iar?

    Nu am mai avut masina cu DPF si nu stiu, precizez ca in prezent am 206 mii km

    Am atasat o poza cu martorul aprins

     

    Salut! Daca intri in ISTA sa vezi viata filtrului vei vedea ca a ajuns la zero. Din ce am vazut la mine si inca un prieten, ele sunt setate de noi la 200 mii km. Mie mi-a aprins martor in bord tot dupa 200k. Am verificat, regenerare isi facuse de vreo 300km, dar m-am programat pentru curatare filtru. Am mers, am curatat, si apoi s-a resetat numarul de km. Acum imi indica iar ca mai am de mers 200k cu filtrul. Prietenul meu, doar a resetat filtrul si ii arata tot 200k. Daca zici ca masina ta are 200k inseamna ca a ajuns la zero viata filtrului. Nu cred ca daca zice ca mai ai 0km de mers, el nu mai functioneaza. Verifica si tu daca isi mai face regenerari si apoi poate ar fi bine sa ii faci o curatare. E posibil sa descoperi si ca racordul flexibil este uzat/rupt - la mine era, si chiar simteam uneori miros de esapament in masina. Daca tot am dat jos filtrul pentru curatare am schimbat si racordul si senzorul de "backpressure".

    Am vazut ca unii colegi recomanda totul off. Eu zic inainte de asta, sa verifici ca poate mai poti salva filtrul si automat pe cei din jur.

    Succes.

  4. Eroare 4933 e60 n47

    in Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

    Posted

    DPF curatat, EGR curatat (desi n-am prea avut ce curata)...eroarea inca persista. Apare de regula dimineata la rece...nu imi aprinde in schimb niciun martor.

     

    Chiar daca nu s-a mai raspuns de vreo 3 ani, vreau sa va spun cum s-a rezolvat la mine aceasta problema. Aveam eroarea 4933 si P115C - ambele scanate cu Carista, pe telefon. Am curatat admisia. Nu admisia a fost problema, ci in admisie mai este o teava care din cate stiu vine de la racitorul de gaze. Acea teava era infundata, era plina de depuneri. Se poate cumpara noua (vreo 250 lei originala) dar eu am curatat-o singur. Bineinteles, am curatat si clapeta de admisie si ce am mai putut pe-acolo. Mai aveam un senzor pe admisie care si el era foarte incarcat de depuneri. L-am curatat cu un servetel pe exterior si in interior cu o surubelnita subtire (cu mare grija), apoi cu spray de curatat.

    Am deja peste 1000km de la curatare si nu s-a mai manifestat in vreun fel masina si nici eroarea nu a reaparut.

  8. Caut BMW E9 2800CS 3000....

    in Modele Retro

    Posted

    Am revenit. Pe strada Somesul Rece sunt masinile. Sunt vreo 3 seria 6, niste e30-uri si un seria 5. Pe toate scrie "sharkboys". Nu stiu daca sunt de vanzare si nici nu stiu daca e ce cauti tu, dar am poza cu coupe-ul.

    db69c0850055b6d11d90a941ac9c2300.jpgc98b9da9fa4047e7b380a9be1f3e38c8.jpg

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

  11. Roata de rezerva f30

    in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

    Posted

    Eu nu m-am simtit bine cu runflat, asa ca am trecut pe cauciucuri normale. Iar ca sa scap de stres mi-am facut un card de asistenta auto valabil in toata europa. Costa 300 lei pe an si acopera mult mai multe aspecte, nu doar pana de cauciuc.

    Dar daca ai ramas cu runflat, nu ai de ce sa te complici.

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

  15. Consum X1

    in Seria X

    Posted · Edited by CodMedia

    Poate invers. La pompa e consum mai mare, comparativ cu CB-ul. Nu cred sa faca X1 o exceptie.

     

     

    LA toate masinile am vazut un consum mai mare la pompa fata de BC, cu valori cuprinse intre 05 - 1 l/100 km., invers nu am vazut.

     

    Am si e36 si e90. La e36 am consum mai mare la pompa fata de bc cam cu 0.4 litri.

    La e90 este identic pompa/bc (chiar am fost foarte atent la acest aspect in timpul concediului de anul trecut cand am facut 5000km in afara tarii).

    Tind sa cred ca la masinile mai noi arata din ce in ce mai corect.

     

    Mai este si alt aspect pe care nu l-am verificat. Poate doar la pompele din Romania avem consum mai mare => se fura mai bine ca in Europa.

     

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

  17. BMW E91

    in Masina mea

    Posted · Edited by CodMedia

     

    Sunt super multumit de masina.din pacate nu o pot alerga atat cat mi-am placea...cand prind drum intins am 'politia' cu mine, iar drumurile pe aici sunt distruse...suspensia mtech+rft= "love"

    Renunta si tu la rft. Eu de prin martie am renuntat si e mult mai ok, desi se poate si mai bine. Tot rft si mtech aveam.

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

  20. Noul BMW X3 2017... Pasiune la cote maxime ! [FOTO - VIDEO]

    in Stiri

    Posted

    Da...e mai mare prestanta........asta e sigur.....iar daca era intr-un logan sau un e-klasse se termina urat si pentru Huidu....nu vroiam sa ajung la comparatii de genul.....totul era ca intr-o masina mica si joasa avea mai putine sanse....dar aici tine si de noroc,sansa cum vrei sa ii spui....

     

    In ritmul asta si cu acest mod de gandire o sa ajungem in 10 ani sa ne luam toti tiruri.

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

    • Like 1

  23. Eroare in Rheingold (E90 318d)

    in Seria 3

    Posted

    Masina a fost adusa de noul proprietar din Germania deci nu a umblat nici un samsar la ea. Pretul cu care a fost luata 7000E.

    Masina trage ok, verificat corectie injectoare (selective mass adjustment) si ii ok.

    Exterior arata bine, la interior m-a mirat ca manerele in afara de usa soferului sunt tare deteriorate in rest ok, volan, schimbator, pedale, buton de start/stop nu-i sters, carte service pana pe la 170K km.

    Cat despre eroare eu stiam ca kilometrajul ii stocat in cluster, CAS si DDE. Nu inteleg de unde si-a luat RLS-ul km aia.

     

    @CodMedia, lexuuuu cu ce soft si cablu ati facut scanarea?

    @GreatValue ai dreptate cu eroarea de glowplug, am masurat, si ii dus releul ca bujiile is bune.

     

    Rheingold si k+dcan

    Tot asa, masina adusa de actualul proprietar in tara.

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

    • Like 1

  24. Eroare in Rheingold (E90 318d)

    in Seria 3

    Posted

    M-am lovit si eu de problema asta. Am scanat un e90 din 2007 si ii aparea o eroare la dsc tot undeva spre 550 mii km. E ciudat. Stiu masina bine de 70 mii km si nu s-a bagat niciun ban in ea in afara de consumabile. Interiorul arata foarte bine, motorul merge foarte bine, nu consuma ulei, turbo nu fluiera....

    Si eu m-am gandit ca este o eroare.

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

    • Like 1

  25. Proaspat posesor BMW X3

    in Seria X

    Posted

    Azi am fost cu masina la service pentru schimburi de ulei si i-au facut si o verificare la curele motor, role si fulie arbore cotit. Din pacate fulia de la arborele cotit are uzura si trebuie s-o schimb. Intrebarea mea este de la ce producator sa cumpar fulia. Am cautat pe net si am vazut aceiasi piesa cu preturi diferite si producatori diferiti. Nu doresc cea mai ieftina varianta, dar la aprox 850 lei am gasit de la mai multi producatori. Ce imi recomandati?

    Multumesc.

     

    Eu la e90lci am schimbat fulia acum 30 mii km. Am pus Corteco. Nu am probleme. Am dat putin peste 500 lei, acum fix un an.

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.