MaQ

E vreo tehnica anume chestia cu uscatu' pe monitor ?

Dar pe aia care stau pe marginea drumului cu bidoane din plastic nu i-ai vazut ?

Nu ai intalnit stilul asta de condus? Pur si simplu accelereaza sau merg constant o portiune, iar la cea mai mica panta intalnita (cu cat mai lunga cu atat mai bine) scot masina din viteza si o lasa sa "curga" cat mai mult. edit: oamenii parcurg o distanta anume folosind cat mai putin posibil acceleratia, adevarati experti in folosirea inertiei :blink:

Daca e vorba de distante asa scurte nu cred ca e vreo problema; nu e indicat sa parcurgi distante mari (vezi Loganistii care vor sa scoata recorduri dupa recorduri in privinta economiei de carburant)

Ba, am impresia ca te inseli. Mi se pare in cazul modelului asta, pe care il are noul nostru coleg, masina mai produce cam 500ml ulei la 2500 km parcursi. Asa ca trebuie avut grija, sa scoata din cand in cand din ulei, sa nu ii ajunga cumva nivelul la ceasurile de bord.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...=geam+alelctric

Ai incercat sa lasi contactul pus ceva mai mult timp, inainte sa pornesti motorul ?

...mai ales ca antigelul original e si ieftin.

26/Jul/2006 ------> 19/Dec/2007 Ce te face sa spui asta ? :blink:

Ai PM.

Adaptorul pentru comenzile de pe volan e ceva de genul asta: http://www.be-loud.ro/produse/Accesorii_in...layer/PC99-X37/ ??? Ai avut ceva probleme cu spatiul cand ai montat totul ?

Poti incerca la Mica Publicitate, la reprezentanta, pe ebay,...

Nu vorbesc din auzite. Am locuit ceva timp in Munchen si am facut drumul Muc-Valcea de cateva ori cu masina. Iar in ceea ce priveste pachetele trimise prin autocar iti pot da si adresa biroului Atlassib unde te poti duce. Am vazut colete si mai mari trimise. Stai linistit ca nu sta niciun calator cu pachetul tau in brate. Exista remorca pentru asa ceva.

cum se comporta masina ?

Cu vreo 300 euro cred ca ai facut drumul ala (sau Stefann cu 320d-ul lui). Cat priveste transportul cu tir-ul...stiu pe cineva care si-a adus un scuter si n-a avut nici o probelma. Banuiesc ca tine si de "abilitatile" soferului. O varianta mai sigura ar fi sa trimita pachetul cu un autocar. Atlassib-ul are un serviciu de genul asta: se plateste cate 1 euro/Kg.

500 euro pe drum ? :blink: @Stefann : unii mai au si ceva prieteni prin germania si ar mai exista si alte solutii in afara de drumul ala care te costa 500 euro; mai exista si soferi de TIR, autocare, samd. Nu trebuie decat sa te misti un pic si cred ca se gaseste o modalitate de a aduce pachetul din germania. Ce nu face romanul pentru o "atentie" ...

http://www.salesafter.de/index.php?id=87

daca ai indoieli in privinta sigurantelor, ia-le pe fiecare in parte si verifica daca e vreuna arsa. Dupa aia vezi tu de la ce e cea arsa (in caz ca gasesti vreuna)

Poate asta e problema: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=19635

Nu iti ia mult timp. Ai vreo 5 suruburi de desfacut.

Ai dreptate in privinta contactelor (+/-). In fond, in oglinda ai o rezistenta, iar rezistentele nu se polarizeaza. Din cate stiu, firul ce alimenteaza rezistenta oglinzii este conectat la un alt circuit in interiorul usii. Ce poti face in prima instanta e sa desfaci panoul usii , sa verifici firele in sine cu un Ohm-metru (daca nu sunt intrerupte tre' sa ai rezistenta 0) si sa verifici daca nu a iesit cumva mufa de la capatul firelor, sau ai vreun contact aiurea.

Ai verificat bateria ?

Cred ca sunt 650 euro, nu RON

Trebuia sa folosesti prima iesire.

:) Elodia , tu esti ?