c6t9

Aşa. Ăn week-end, printre altele am bifat şi ceva din Bistriţa-Vatra Dornei (Pasul Tihuţa). Drumul este superb, cu asfalt bun. N-ar trebui ratat sub nici o formă. http://img838.imageshack.us/img838/4913/clipboard01hn.th.jpg http://img716.imageshack.us/img716/8327/img0445bh.th.jpg http://img339.imageshack.us/img339/8249/img0560j.th.jpg Pun alte poze aşa, că mă enervează limitarea. Nu sunt făcute de mine. http://img827.imageshack.us/img827/4488/img0563t.jpg http://img338.imageshack.us/img338/6343/img0564yr.jpg http://img812.imageshack.us/img812/2828/img0565i.jpg http://img832.imageshack.us/img832/5449/img0568r.jpg http://img826.imageshack.us/img826/6559/img0569h.jpg http://img691.imageshack.us/img691/7758/img0570v.jpg http://img841.imageshack.us/img841/8827/img0592v.jpg http://img828.imageshack.us/img828/6562/img0594p.jpg http://img821.imageshack.us/img821/1549/img0597vx.jpg Am mai marcat şi alte drumuri, dar sunt clasice, Bucureşti-Braşov-Sighişoara-Târgu Mureş-Bistriţa-Cluj-Oradea, Arad-Deva-Sibiu-Piteşti-Bucureşti.

Am mai bifat câteva mii de km zilele astea, detalii mai pe searã, sunt extrem de obosit acum. Poate gãsesc ºi câteva poze de pe traseu atunci.

S-or fi deºteptat ºi ei, era o imbecilitate sã te mai trimitã la un ghiºeu, când scrie În acte tot ce trebuie.

ªtiam cã trebuie hârtie chiar dacã nu plãteºti taxa, din acelaºi loc unde ar fi trebuit sã o plãteºti.

Mereu e bine În maºinã, iarna e cald, vara e rãcoare. Momentan nu (mai) am nici un gând sã o vând, sper sã trec cu bine pânã la CASCO :twoup:

Ciudat, la mine mi se pare cã sunt prea multe joase. ªi nu distorsioneazã. Din nefericire am vãzut cã e destul de complicat sã mai schimbi câte ceva la el, difuzoare, amplificatoare. PoÞi Încerca totuºi, dacã consideri cã e ceva important pt. tine. Abia aºtept topicul :twoup:

Faci cam 1000km. Chiar ºi În România poÞi sã faci dacã stai liniºtit În coloanã cu toatã lumea, doar cã viteza e mult mai micã. Am testat. Uite În iarnã

MulÞumesc. Ar fi ieºit ele mai bine (poate, nici eu nu mã pricep, toate pozele din concediu au fost de fapt niºte teste, aparat nou, obiective noi) dacã aveam timp de poze În general. Dar am oprit ºi mi-am dorit sã-i fac câteva poze, merita. N-am prins la nemÞi nici un X3-ul sã mã urc În el. Aveau numai model vechi. Am apucat Însã X1 ºi mi s-a pãrut cã e lucrat mai puÞin Îngrijt decât X3-ul meu. Totuºi pare spaÞios, poziÞia la volan e bunã, joasã, ceva mai sportivã, capota o percepeam ca fiind foarte lungã. Singurul neajuns este portbagajul mic. Dacã X3 nou e ceva mai mare, puteau la X1 sã facã ceva mai utilizabil. Multe X1 În schimb pe ºosele În Germania, FranÞa, Italia ºi Austria. De altfel BMW a anunÞat cã ºi-a depãºit planul de vânzãri deja pe anul 2010.

Mda, mĂŁ faci gelos :twoup: Sistemul audio e cumva ca la mine, se aude bine numai dacĂŁ dai tare? Altfel nu are nici profunzime, nici medii, nimic.

ai aflat motivul pt care le-au luat , te costa 40 ron in plus sa le si sablezi .. Le-au furat la mine ºi sablate. Singura soluÞie e sã nu mai cumpere lumea oglinzi la colÞ de stradã. Alta chiar nu existã. Hai cã poate pt. cineva care merge În oraº 90% din timp, o poate face ºi fãrã, iar deja niºte sticle sunt lux, dar eu cum merg mult pe afarã ºi noaptea ºi iarna ºi pe ploaie ºi tare, oglinzile sunt esenÞiale. Deja la Casco mi-au pus condiÞia indirect cã dacã mai am evenimente pânã expirã poliÞa, urmãtoarea va fi mai scumpã. Mai am o lunã :twoup:

Poze 2 http://img7.imageshack.us/img7/1092/dsc3308.th.jpg http://img713.imageshack.us/img713/5603/dsc3732.th.jpg http://img375.imageshack.us/img375/3640/dsc3763.th.jpg http://img24.imageshack.us/img24/171/dsc4310.th.jpg http://img208.imageshack.us/img208/3784/dsc4316.th.jpg http://img51.imageshack.us/img51/7646/dsc4338c.th.jpg

Mi-e greu sã mã pronunÞ acum pe ce drumuri am fost, am mai mers ºi pe und ene-au dus ochii ºi mai puÞin GPS-ul. Personal, chiar de multe ori m-am bãgat pe drumuri secundare sau orãºele. Pe Stelvio era frumos timpul pe partea cealaltã spre FranÞa ºi ElveÞia. Dar nu a fost ceaÞã sau foarte frig nici sus, eu am stat În pantaloni scurÞi ºi cu geacã. Cred cã singurul din staÞiune sau ce e acolo :) Tot nu mi s-a pãrut ceva senzaÞional raportat la drumul din Austria ºi apoi cele din FranÞa (posibil sã fie printre ele ºi cel menÞionat). La BMW am avut programare pt. revizie (anul trecut n-am avut ºi tot aici am gaºit loc), dar a doua zi am fost fãrã programare pt. geometrie ºi s-a rezolvat chiar dacã era aglomerat ºi acolo, au bãgat ceva "kunde ... " nu ºtiu ce, ceva legat de client, nu ºtiu germanã :twoup: Din pãcate tot n-am sortat pozele, ce am mai pescuit la prima vedere. Am foarte multe, Încerc sã mã limitez la maºinã. http://img217.imageshack.us/img217/984/clipboard01xy.th.jpg http://img413.imageshack.us/img413/571/dsc3120o.th.jpg http://img824.imageshack.us/img824/4218/dsc3126j.th.jpg http://img190.imageshack.us/img190/5723/dsc3270g.th.jpg http://img839.imageshack.us/img839/9602/dsc3275.th.jpg http://img16.imageshack.us/img16/7190/dsc3305r.th.jpg mai am un set, dar nu mã lasã acum sã le pun.

N-am mai scris de foarte mult timp pe aici (oricum abandonasem şi topicul cu vânzarea pt. că ĂŽn urma a 2 luni de căutări n-am găsit nici o alternativă). Ăntre timp am schimbat anvelopele 235/45/19 şi 255/40/19 Pirelli P Zero Rosso Asym cu GY F1 Asymmetric 245/40/19 la toate 4. S-a simţit o diferenţă majoră ĂŽn bine la zgomot rulare, scârţ pe viraje şi aderenţă. Deja au vreo 10k km. Nici nu par aşa de uzate, dar fapt nu par uzate deloc. Au fost şi mult mai ieftine. Cu ocazia asta am verificat şi jantele şi au ieşit bine, mă aşteptam să fie strâmbe. Am făcut un mini tur al Europei. Din ce zice navigaĂžia, spre 10k km Âşi cam 10 ore de condus zilnic (± au fost Âşi zile cu mai mult, altele mai puĂžin, altele deloc). Cea mai ĂŽnaltă şosea la vreo 3k m unde GPS-ul m-a văzut la 9.5k m altitudine (o să fac o poză) prin Austria (sus maşina a ĂŽngheţat instant, iar jos făceai plajă). Cu toate astea s-a comportat impecabil, chiar şi anvelopele au făcut faţă. Mă bucur, pt. că Pirelli aveau ceva aderenţă şi ĂŽn jurul valorii de 0°C, merg şi astea, ba chiar au stat mai bine. Jos, deşi nu mi se păruse că am pus aşa de multe frâne, am sesizat că discurile erau albastre. Stelvio, unde am ĂŽnţeles că se plâng cei cu manuală pt. că dai 1-2 foarte des, iar nici un stres, chiar nici un efort pe drum. Legat de Stelvio, e o mare ţeapă după părerea mea, dacă vreţi "viraje", căutaţi ĂŽn altă parte. Pe Stelvio nu poţi merge tare şi nici extrem de spectaculos nu mi s-a părut, mai ales după Austria, ca apoi să prind nişte drumuri senzaţionale prin Franţa, libere şi unde măcar legal aveai voie 100km/h, limită pe care mi-am permis să o ĂŽncalc. Drumuri gândite extrem de bine, maşina lipită de şosea prin munţi. Am traversat ceva Alpi (Montblanc) pe o ceaţă criminală (de fapt părea ceaţă, dar mergeam prin nori) unde pt. prima şi ultima oară am auzit scârţ grav de la anvelope pt. că vedeam curbele ĂŽn timp real, nu puteai anticipa nimic. Am ales să nu opresc, puţină nebunie din partea mea - bine, MULTĂ nebunie. Maşina nu mi-a dat nici o emoţie oricum, doar un ac de păr apărut din senin ce mi-a crescut pulsul serios, mă şi vedeam prin aer. Ăn Italia am văzut cea mai lungă linie continuă din viaţa mea, să tot fi avut 2-300 de km. Ăn plus traficul pe acolo e de o imbecilitate rar ĂŽntâlnită, nici ĂŽn România nu cred să fi văzut aşa ceva, cu siguranţă ĂŽn alte ţări europene n-am ĂŽntâlnit. No Speed Limit pe la nemţi. Pt. prima dată am prins nişte ploi nenorocite (cred că a dat şi pe la tv ceva inundaţii mari) şi să nu bage restricţii de viteză. Aşa că am testat la greu rezistenţa la acvaplanare a noilor anvelope pe zeci de km la 250 pe bord. Ăncă mai scriu aici, deci e de bine. Din păcate ĂŽn zona Munchen am văzut lipite de parapeţi nişte maşini. Neamţul e foarte orgolios, iar cum depăşeam ceva mai pricopsit, cum se lua după mine. Noroc că am cosnumul mic :twoup: Apropo de consum, am mers la nemţi aproape numai pe un diesel de la Shell, care cică scade consumul. Şi chiar a făcut asta, ĂŽn ritmurile alea alerte tot făceam cam 700km cu un plin, ceea ce mi se pare senzaţional. La pompă 65-66l. Am ĂŽncercat şi alt diesel de curiozitate şi am făcut cam 600km. Diferenţa foarte mare. Ăn drum spre casĂŁ am mers mult mai lejer Âşi mi-a ajuns aproape 1000km un plin. La Munchen am băgat revizia oficială 2, prima inspecţie oficială plus alte nimicuri. La verificările menţionate nu au găsit absolut nimic (mi-au spus şi ei, dar mi-am tradus şi eu hârtiile). Din ce ne-am povestit pe acolo (nemţii iar extrem de agreabili), X3-ul ĂŽn general are foarte puţine intrări ĂŽn service, la ADAC are cele mai puţine solicitări. Modelul meu e aproape inexistent cu probleme ĂŽn baza de date a service-ului (cel mai mare din Munchen, acum lucrau să-l extindă, era plin de maşini acolo). Am mai făcut şi o geometrie acolo, care diferă puţin de cum se execută pe la noi, au folosit roţile lor, au respectat procedura şi a durat vreo 3 ore. La noi durează cam 30' şi se face direct pe maşină. Inutil să spun că au ieşit alte rezultate (eu aveam geometria făcută ĂŽn România ĂŽnainte să plec) şi că maşina merge mai bine. A primit şi frâne noi (un nou tip de disc pe care nu l-am mai avut, să vedem cât de bun va fi) - discuri, plăcuţe, senzori şi lichid. Deja au câteva mii de km şi se prezintă foarte bine, sper să ţină cât mai mult, solicitate au fost. Una peste alta, extrem de mulţumit de "camion", nici cea mai mică problemă ĂŽn condiţii de exploatare foarte foarte diverse. Desigur că a trebuit să revin acasă. Prietenul cu care am fost a decis să vină ziua, că e mai sigur. A fost la un pas de moarte pe A2, i-a tăiat faţa un TT de pe banda de urgenţă şi apoi l-a lovit la 140km/h un BMW din spate, dar ĂŽntr-un colţ, să fie mai mişto efectul "special". Ne bucurăm că au scăpat cu viaţă. Eu am venit cam noaptea (ca de obicei). N-am evitat decât 3 acciente clare, 2 s-au băgat ĂŽn depăşire ĂŽn faţa mea şi am tras pe dreapta să treacă (evident cu frâne şi alte alea), iar cel mai "inteligent" şofer al anului a depăşit noaptea ĂŽn curbă când totuşi se văd farurile celui din faţă, deci trebuie să ai mult căcat ĂŽn cap (scuze de limbaj) ca să faci aşa manevră imbecilă. Eu l-am văzut că nu era unde trebuie şi am şi spus să vezi cum ne omoară ăsta pe toţi. Evident bagă-te la dracu unde am putut pe dreapta (asta era undeva pe Dealul negru cred). Săptămâna trecută am făcut şi ITP-ul ĂŽntr-un cadru civilizat la http://secamm.ro/ (Grant Taxi) şi nu au fost probleme. Ar mai fi multe de povestit, dar sunt şi mai off-topic (aproape). Pozele nu prea am apucat să le văd, din ce mi-a căzut ĂŽn mână, dacă vă plac, mai caut. Trebuie sĂŁ mĂŁ uit peste mii de cadre. http://img811.imageshack.us/img811/9409/group1dsc0569dsc058012i.th.jpg http://img188.imageshack.us/img188/5052/group1dsc1008dsc10158im.th.jpg http://img9.imageshack.us/img9/6283/dsc0596ti.th.jpg http://img401.imageshack.us/img401/1999/dsc0644p.th.jpg http://img708.imageshack.us/img708/6586/dsc0859x.th.jpg http://img801.imageshack.us/img801/7941/dsc0875.th.jpg http://img62.imageshack.us/img62/6209/dsc0965kz.th.jpg

Comisarul-şef Christian Ciocan a declarat la tv ce v-am spus şi eu ĂŽn trecut, aceste mici furturi ţin marea ĂŽnfracţionalitate ĂŽn frâu. Ce nu realizează ei e că se dezvoltă prea repede şi că va fi o bază foarte generoasă pt. marea infracţionalitate mai târziu. Aproape nimeni nu ĂŽncepe cu jafuri armate. Dar nah, ĂŽn România prevenirea nu prea contează. Mai târziu o să ne chinuim să tratăm efectele. Azi am aflat cum că din fosta locaţie a unui service din Craiova (care s-a mutat şi a lăsat toate maşinile care nu puteau fi transportate la vechea locaţie ĂŽn plata domnului, adică eu normal vedeam ca acolo să fie asigurată paza - mai rău e că proprietarii au fost de acord) s-a furat de pe maşini ĂŽn funcţie de nevoi.

http://s744.photobucket.com/albums/xx85/Ataemonus/Mirrors/ Se pot aduce si pentru E60, X3 sau X5. ĂĂži vin de X3 cu transportul ĂŁsta?

Foamete mare. Un jaf armat la 3 ore zic la tv.

Le-ai fĂŁcut prea mari.

Ămi pare rĂŁu. ÂŞtiu cĂŁ eÂşti cu pozele, dar poliĂžia are Âşi ceva tehnologie sĂŁ extragĂŁ faĂža mai bine dacĂŁ e cât de cât ok trasĂŁ. Ăn plus ei Âşi cam Âştiu cine acĂžioneazĂŁ Âşi-l pot recunoaÂşte Âşi fĂŁrĂŁ sĂŁ fie foarte clar. ÂŞi dacĂŁ ai Âşi cunoÂştinĂže, e Âşi mai bine. Aia cu ranga are un neajuns, riÂşti sĂŁ-Ăži distrugi viaĂža pt. o maÂşinĂŁ nenorocitĂŁ.

Nu e nimic perfect, eu sunt pentru, indiferent de riscuri. Altã soluÞie nu vãd. ªi desigur poate sã nu mai cumpere lumea de la hoÞi, pardon, din târg, de la "dezmembrãri".

Dai click dreapta ºi alegi sã-l salvezi. Apoi ºtergi extensia .pdf ºi rãmâne mirror.svgz

Sunt multe situaĂžii, e greu de presupus. Eu am trecut prin a avea mai multe maÂşini cu aceeaÂşi combinaĂžie de litere care nu mai era disponibilĂŁ. Când am luat BMW-ul am decis sĂŁ trec la alta, dar oricum doream sĂŁ le vând pe celelalte Âşi singura soluĂžie sĂŁ pĂŁstrez numĂŁrul era sĂŁ radiez o maÂşinĂŁ Âşi sĂŁ o ĂŽnmatriculez temporar. Sau dacĂŁ ai un cumpĂŁrĂŁtor din alt judeĂž Âşi nu vrei sĂŁ-i dai numerele sau el nu acceptĂŁ sĂŁ Ăži le trimitĂŁ prin poÂştĂŁ (ba poĂži risca sĂŁ i le opreascĂŁ vreun "inteligent" când ĂŽnmatriculeazĂŁ maÂşina, chiar dacĂŁ are dovadĂŁ de la tine cĂŁ numerele sunt reĂžinute), radiezi maÂşina Âşi o ĂŽnmatriculezi temporar. Dar nu vĂŁd relevanĂža, ce-i poĂži face cuiva care are oglinzile cu alt numĂŁr? Nu cred cĂŁ existĂŁ vreo lege ĂŽmpotriva lor. Ăn general situaĂžia a escaladat pânĂŁ aici Âşi pentru cĂŁ nu existĂŁ legislaĂžie, ce existĂŁ se aplicĂŁ greu, ce prinde poliĂžia noaptea, elibereazĂŁ judecĂŁtorii ziua, cĂŁ au prea multe dosare etc. Sunt cercetaĂži ĂŽn stare de libertate pt. tâlhĂŁrie, viol, când vede ĂŁla niÂşte oglinzi cred cĂŁ râde, probabil se bucurĂŁ cĂŁ cineva a fĂŁcut o pagubĂŁ unor posesori de maÂşini de lux, "lux" care ĂŽn viziunea româneascĂŁ e orice nu e Dacia, nu conteazĂŁ cĂŁ poate are 20 de ani Âşi valoreazĂŁ 2000k€. ĂncĂŁ n-am trecut de complexul "maÂşinĂŁ strĂŁinĂŁ". ÂŞi cum economia e praf Âşi viaĂža va fi tot mai grea, nici nu ĂŽntrevĂŁd sĂŁ se schimbe ceva. De asta am ales sĂŁ vând maÂşina dupĂŁ ce m-am gândit mult dacĂŁ e soluĂžia bunĂŁ sau nu. Nu e bunĂŁ din multe puncte de vedere, pierd mulĂži bani, alta ca asta nu mai am cum sĂŁ iau, dar eu sunt unul dintre cei care Ăžine la lucrurile pe care le are Âşi are grijĂŁ de ele. Ămi e greu sĂŁ vĂŁd cum alĂžii ĂŽÂşi bat joc.

Depinde. Dacã vechiul proprietar nu a vrut sã-i dea numerele deloc, atunci o radiazã ºi face o Înmatriculare temporarã. Oricum, pe termen lung funcÞioneazã inscripÞionarea, nu peste noapte. Nu te fereºte de furturi 100%, dar reduce mult ºansele sã le vândã. Pe termen scurt e paguba mai mare pt. proprietar, de cele mai multe ori oglinzile sunt rupte (asta Înseamnã de câteva ori valoarea geamurilor). Geamul din sticlã chioarã nu va Þine prea mult, dacã il adoptã lumea vor recurge la aceeaºi metodã de rupt oglinzile. SINGURA soluÞie de la noi e sã nu mai cumpãrãm nimic de la ei. Dar sunt realist, dintre posesori mulÞi nu au bani ºi puÞin le pasã. De partea cealaltã, când ajungi sã furi piese de 10 lei ºi ai piaÞã pt. aºa ceva e foarte grav. ªi mai grav e cã ce nu pot fura distrug, aºa cum a pãÞit un Clio RS, cãruia i-au Îndoit hayonul si rupt eleronul În Încercarea de a-l fura (eleronul). Nu au nici o limitã câtã vreme pedepsele sunt mici (dacã sunt) ºi oricum nu ºtiu sã facã altceva, iar puºcãria Îi cãleºte ºi perfecÞioneazã, nu are nici cel mai mic rol de corecÞie.

MulĂžumesc! Nu mĂŁ intereseazĂŁ schimburi. Abia aÂştept sĂŁ pun oglinzile sĂŁ-i pot face poze.

AcelaÂşi, 27.000 €, topicul merge mai departe, deschis discuĂžiilor. Mai bine luam o hârtie Âşi calculam la centimĂŁ :) Oricum cred cĂŁ se ĂŽnĂželegea din context despre ce e vorba, nici eu nu eram destul de nebun sĂŁ cobor Âşi mai puĂžin decât oferea el Âşi nici el sĂŁ nu accepte :twoup:

Am scris bine, dar n-am stat să calculez la centimă, am făcut din ochi şi pot spune că mi-a dat pe acolo Âą, e mai greu să scoţi TVA-ul fără calcule pe hârtie. Ideea era că nu pot să cobor la preţul ăla când piaţa e cât de cât alta (la o maşină cu de vreo 3 ori km ĂŽn plus). Dar de principiu eu nu vând maşinile foarte scump, unii pe aici le ştiu şi pe celelalte pe care le-am avut şi le-am dat foarte rezonabil şi erau ca noi. Mă interesează să o vând, dar sunt nişte limite. Am avut grijă şi de piele, nu e crapată, ĂŽmbătrânită etc. Greu cu jetul, n-am de ce să risc, trebuie să pun oglinzile cât de curând. Preţul cel afişat, topicul este deschis discuţiilor, unii au ĂŽnţeles ce trebuia. Nu a fost nici o reducere atât de mare şi mai ales sub preţul oferit :twoup: