995527

am facut geometria pe fata e ok, dar pe spate a dat eroare mare la ambele roti, una s a putut regla dar cealalta nu se mai poate decat schimbat tot ansamblul ce tine de roata respectiva/ prin urmare stie cineva, pot schimba pe asigurarea celui care m a lovit toata partea respectiva brate fuzeta.. oricum am sa le cer si nu am sa accept decat numai pe original toate piesele

ofer 350 ron avand in vedere pretul de nou, http://www.be-loud.ro/produse/Subwoofere_a...ive/GZRW_30SPL/ orice bun isi pierde valoarea de nou imediat dupa ce a iesit din magazin cel putin 30 % dar de un an..

intre timp dupa zapada, am fost lovit din lateral DOAR in roata stanga spate ceea ce a inpins masina in bordura lovind si cu roata dreapta spate, conteaza daca am fost lovit destul de puternic in lateral spate?am inteles ca tine doare de partea fata ce are legatura cu volanul..

La multi ani tuturor ! Am observat recent ca trebuie sa tin volanul usor dar vizibil inclinat spre dreapta ca sa pot merge drept, ce i drept am luat un viraj la dreapta in oras cu viteza necorespunzatoare si am derapat intr un munte de zapada si gheata cu toata partea stanga fata inclusiv roata, nu au existat daune vizibile doar o bucata din grila ,sa fie caseta directie devina?

asa am patit eu,era moarta nici alarma nu o mai tinea.am incercat sa iau curent de la un 325i si nu a pornit,se auzeau releele cum cupleaza si atat.am pus alta baterie. deja nu mi mai permite zapada sa mai parchez o masina alaturi sa trag curent, e prea tarziu pt ca intre timp a acoperit aprox.un metru si ceva.. pe prima banda iar pe a doua inseamna sa blochez circulatia, asa ca ramane sa pun bateria pe redresor,maine dim. oricum se pare ca e si mai sigur..multumesc tuturor pt sugestii!

banuiesc ca s a descarcat bateria pt ca am ramas cu ea in drum si am lasat o pe avarie si pozitie vreo 20 min, dar nici nu o pornisem in ultimele 3 zile de cat 5-10minute pe zi pt ca nu reusisem sa ies cu ea peste muntii de za[pada, deci bateria era slaba iar pe obc arata -11grade! intrebarea e cine stie cum e mai bine sa o pun pe redresor sau sa alimentez cu 2 fire de la alta baterie? am auzit ca trebuie o anumita ordine la cea din urma operatiune cu firele..

cand virezi de volan stanga, dar stai pe loc(cu motorul pornit) bate? se aude un poc?incerca sa i faci asa de mai multe ori dar in scurt sa vezi/ la mine tot asa face nu stiu ce are..si la gropi se aude tot asa o bataie iar la linii de tramvai parca dai in gropi asa bate

aha, dar daca sunt mai inguste si mai inalte, nu lovesc in alta parte? oricum am deja anvelope 225.45.17 deci o sa le pastrez in caz ca ma hoatrasc daca nu raman la ceva pt seria 3 cu ET mai mare. multum. pt raspunsuri

vand un set pleoape pt nfl e46 sunt din fibra gata pregatite pt vopsit pret 100 ron 0735.658614

recent am observat ca scartie usor volanul la viraje mai stranse dar nu mereu plus ca se aude un mic `poc` cand misti usor de volan cand esti pe loc cu motorul la relanti, aveti idee ce sa fie, joc la bucse ceva sau are legat cu caseta? e46 benzina an 2000

acesta se poate inchide/sterge..mii de scuze,din greseala

vreau sa iau aceste tipuri de jante daca ma puteti ajuta cu o parere/impresie atat din pdv al designului cat si al potrivirii lor pe seria 3 e46 daca ating sau nu de aripi.. ambele modele au 8J et20 si sunt pe 17`` 225/45/17 si 245/40/17 ambele fiind pt seria 5 e39 modele sunt styling 42 respectiv styling 49, pozele au caracter informativ doar ca cele styling 42 sunt vopsite cu galben auriu, nu mai sunt argintii (poza3), multumesc ps.daca are cineva poze cum ar veni pe seria 3 m ar ajuta f mult

vreau sa iau aceste tipuri de jante daca ma puteti ajuta cu o parere/impresie atat din pdv al designului cat si al potrivirii lor pe seria 3 e46 ambele modele au 8J et20 si sunt pe 17`` 225/45/17 si 245/40/17ambele fiind pt seria 5 e39 modele sunt styling 42 respectiv styling 49, multumesc

cumpar jante styling 24 sau styluing 40 sau 224

o sa incerc cu alt debitmetru sper s agasesc la cineva de proba si am sa incerc la un service mai mare in galati in legatura cu cei 2 senzori dar daca cei din service nu se pricep..o sa merg la bucuresti ca e cel mai aproape

aha merci pt idee, am sa incerc dar ce face acea piesa mai exact este pe blocul motor vad? ca sa explic la un service ce si cum e chestia aceea

debitmetru am pus nou de la cineva care vinde piese aici pe forum, adus din afara deci fara garantie, nu e de la magazin, dar masina facea la fel si inainte sa l schimb, imediat ce l am pus pe cel nou bosch, am remarcat o schimbare in bine si ca la relanti acul turometrului coboara mai incet la acc/decelerare cand este motorul cald ..apoi la scurt timp a inceput iar un rateu 2 cand este calcata pedala la podea in stationare ..intr a doua/intaia la podea face ca trabantul..intreruperi.nu s a schimbat prea mult sa zic..sa fi picat iar? oricum incerc treaba cu mufa o scot astazi sa vad `ce face` mai zicea cineva de senzorul de la axa cu came, e posibil?

daca a mai intalnit cineva la un E46 , 1. In relanti cand este motorul rece raspunde perfect acceleratia acul la turometru coboara imediat, iar dupa ce se incalzeste la aproape fiecare accelerare pe loc da un rateu/reteuri, se ineaca..iar acul turometrului coboara mai greoi 2. in sarcina la fel la cald in viteza 1 si 2 calcata la podea da sa i vina benzina apoi instantaneu da sa se inece se balbaie tre sa revii cu pedala sus si sa o iei incet..nu vrea decat asa m a disperat, nimeni nu stie ce sa aiba a avut un furtun la retur gaurit l am gasit /skimbat dar tot mai face. (nu atat de rau) schimbat toate filtrele la 7000 km, si ulei, bujii bosh noi cu 4 electrozi, debitmetru nou, pompa de benzina schimbat,senzor ulei, toate furtunele se tin f bine is verificate..

multumesc pt oferta dar anuntul meu suna asa: cumpar jante seria 3 e46 p e17 sau 18 cu tot cu anvelope

sunt 5x120 au fost luate special pt un e 46 coupe....dat j si et nu stiu... pai si nu le poti afla? as vrea sa stiu totusi J ul si ET ul ca sa fac un drum sa le si vad

ce J si ET au ?sunt 5*120? ma intereseaza daca sunt exclusiv pt e46 numai ca mai umblam la pret, nu uita e criza mondiala! :)

merci baieti, vad ca mai toata lumea fuge de 18 si 19, atunci am sa raman la 17``sa fiu mai in rand cu lumea :) poate am noroc sa gasesc ceva deosebit pe 17 se poate inchide

am scos unul din manere pt a l vopsi si cand sa l montez la loc nu mai agata si merge in gol.(din cate am inteles se desf imbusul de 5` de pe usa se scoate partea mica a manerului din afara apoi se trage partea mare inspre spatele masinii) stie cineva cum se monteaza aceasta piesa(a sevedea in poza ) sau ce i mai lipseste pt a putea fi montat la loc? pt ca e f.dificil atunci cand scoti manerul `piesa infractoare` pica/iese din locasul ei si e chinul lumii practic sa o montezi la loc ca sa se agate manerul de ea..am desf. si satoza apoi yala ca sa o recuperez, m am chinuit 3 ore si nu am reusit rezultat final, nu se mai deschide usa :) din exterior. poate am avut eu ghinion la prima usa dar ma gandesc ce se intampla daca patesc la fel cu toate 4:shock:.. traiasca telecomada ..

acum 225/45/17 si cele de iarna 195/65/15

salutare, vreau sa cumpar aceste jante pt 318i e 46 din 2000 jantele sunt pe 19``ma poate ajuta cineva daca merg fara probleme adica nu ating de aripi? eventual pareri intre cele 2 modele? multumesc