teddy

da, asta facea amicul ala al meu... pot sa zic ca se simtea o mica diferenta insa consumul era aproape dublu, plus ca dupa scurt timp orice ii mai facea tot peste 16 consuma si era vorba doar de o vectra 2.0 benzina. nu cred ca-i prea bine sa umbli acolo...

am mai auzit multi ca tine, care nu concep dieseluri pe bmw, sa fim seriosi... nu vorbim de lamborghini, bmw nu face doar masini sport, in vest sunt majoritatea diesel break si sunt masini de munca in care cari si copii si catelul si cumparaturile. poate doar cand vorbim de coupeuri sau doamne fereste cabrio-uri diesel... si mie imi lasa un gust amar, la orice marca.

am un amic cu un 335d (acelasi motor dar greutate mai mica) si in bucuresti spunea ca-i consuma cam 12. diferentele n-ar trebui sa fie foarte mari.

mai am eu un amic care tot 'regla' debitmetru de la o vectra cu mina de la creion si tot asa zicea ca simte o diferenta, dar ii consuma 2.0-ul ala vreo 18 cand umbla acolo.

e si asta un 'argument'... copilaresc ce-i drept. gandeste-te ca totusi suspensiile, directia, franele si repartitia maselor sunt de BMW, nu de dacia. deci comparatia nu are sens mai ales pentru ca nimeni nu si-a luat vreodata 520d ca sa faca liniute. mai ales ca folositi argumentul depasirilor... dupa 100km/h 520d inca are reprize bune, cuplul face diferenta. o benzina de 1.6 care poate fi egala la sprint in mod sigur ramane in urma...

nu ma rugam de 520d in nici o depasire chiar si inaintea chipului. suta in 10.2s stock dar pe urma urca destul de constant pana dupa 160, cand incepe sa oboseasca. daca nu 'depasesti' boyraceri performantele sunt mai mult decat corecte in raport cu consumul. dupa chip se misca cam ca un 525d, urcase cam la aceeasi putere cu avantajul greutatii mai mici. e o masina corecta si nu e deloc ocolit 520d, in vest sunt chiar populare.

un 320d pare o alegere mai buna din toate punctele de vedere.

din cate retin bmw a fost unul din fabricantii care a dotat cu gpl din fabrica ceva masini. oricum chestia cu 'gpl pe bmw' mi se pare cam stupida, nu e un lamborghini, un 3 cu motor mic e o masina de facut treaba cu ea... nici eu nu-s mare fan de asa ceva dar fiecare cu ale lui.

smecheri astia cu benz :blink:

cred ca poate fi legit... la side impact se fac cam putine teste... merita un contraargument de la nemti.

la multe bmwuri sunt un pic mai greoaie comenzile, intr-adevar influente sport... poate cutia mai greoaie dar foarte foarte precisa, volanul la fel.... pedalele la unele modele. mie imi place chestia asta, plus ca te obisnuiesti rapid.

dar la OMV nu se face manual? sau cu perii din alea tampite? la care OMV mergi tu?

nu cred ca o sa ai vreo problema de genul asta cu seria 1.

o sa intreb un prieten, din cate tineam minte ii lua cam 16 in bucuresti (cu tot cu mers seara si nu neaparat foarte tare dar nici cu 'maxim 50km/h').

fratilor dar voi unde locuiti???

haios e cand photoshopurile revistelor sau site-urilor influenteaza ideile designerilor :blink: si se intampla!!!

ps. redevin fan bmw :blink: chiar ma gandesc serios sa reintru in 'club' cand termin cu vacantele...

am citit din test in top gear ca nu prea ar avea nimic sanse, dar masina e mai solicitanta ca niciodata... mananca de viu soferii neexperimentati. nu ma indoiesc ca va fi depasita in linie dreapta de masini ca rs4, rs5, poate chiar si c-ul amg (desi nu sunt convins) dar daca vrei linie dreapta poti cumpara un speedster turbo sau ceva si costa cam o treime dintr-un M. masina e completa si asta se vede. a luat 16 din 20 la top gear si cred ca este cea mai mare nota pe care am vazut-o data de ei, au reprosat doar ceva combinatii de culori... dar sa fim seriosi... asta nu e un defect al masinii... dimpotriva, daca esti mai excentric sau tampit ai dreptul tau la fericire :blink: masina de nota 10.

bai in bucuresti e plin de ele de vreo 2 luni incoace. lumea le aduce direct din germania. imi place ca nu se mai incurca nimeni cu motorizari slabe. minimul pe care l-am vazut pe coupe-urile si cabrio-urile seriei 3 actuale a fost 325. majoritatea 335i, 330i si 330d... oricum vad ca e o tendinta generala, si mi se pare normal. fitele de miliardar in 320cd sunt cam...

superb.. in afara de distractie, peisaje, relaxare... inveti sa conduci si in limite extreme, astfel incat situatiile neprevazute din traficul de zi cu zi vor parea floare la ureche. in plus cunosti oameni cu aceeasi pasiune ca si tine iar cand totul e facut cu masini tari si instructori pe masura... efectul e garantat :blink: vreau si eu!!! poate la anu'...

inca ceva, sa nu credeti ca daca mergeti tare va sare somnu'. intr-adevar n-o sa adormiti in timp ce mergeti tare (logic) dar pe termen mediu si lung e foarte foarte obositor. incercati sa gasiti un ritm si sa ramaneti in el (stiu ca pare mai adormitor) dar o sa vedeti ca nu e.. atat timp cat nu va gasiti ritmul la vreo 80km/h pe autostrada. in general limtele legale sunt bune si pt asta...

tutunul te tine treaz doar cat timp tragi din tigara.. pe termen lung te oboseste foarte rau, nu recomand.

offtopic: (ca ontopic nu pot sa te ajut) cat vrei pe 147 sau ai vandut-o deja? da-mi detalii ca ma interesa ceva de genul ala...

mi se pare interesanta casca aia care incepe sa iti urle in ureche cand iti inclini capul... foarte folositoare mai ales pentru camionagii si etc. dar n-am vazut-o de vanzare nicaieri... unde se gasesc? as vrea s-o iau ca si cadou pentru cineva..

eu ascult manele cand ma ia somnu, imi provoaca o stare de nervozitate si clar nu mai pot adormi. am testat solutia asta la 2 drumuri anul trecut (adica intr-o singura zi) - dupa o noapte alba dimineata am plecat la constanta si seara dupa ce am terminat treaba m-am si intors... pe manele dupa 30 de ore de nesomn...