grozadan

decat sa comanzi alta cheie mai bine schimbi acumulatorul pt ca e minciuna ca nu se poate schimba,atata tot ca o sa ramana cheia taiata,dar cu priepere o poti lipi cum trebuie..dar 99%problema nu e din acumulator!trebuie doar recodata cheia pe frecventa masinii.Am mai descris procedeul.

nu stiu ce sa zic de injectoare,eu am avut probleme si la focus tdci(la care e boala) si am rezolvat cu solutie de curatat injectoare de la sonax..cum iti explici?incepea sa mearga in 3 cilindrii si pana la urma se oprea.Dupa ce am pus solutia am mai facut 10mii de km dupa care din nou acceasi faza..iarasi un pic de solutie si gata :blink: am incercat si pe bmw-u meu si parca ia dat un pic de vigoare.De stricat n-am auzit la nimeni sa strice,eventual sa nu dea rezultate.Acuma nu folositi si voi solutii de 2 bani luate din metro..

teoretic in carte scrie 7.8s/100

datele tehnice arata ca fug exact la fel,530 d si 330d e39-e46 nu,dimpotriva parca dupa 3000 e si mai nervos.Nu neaparat diferenta de 9cp e de ajuns sa compenseze,ci uneori sunt si strategii de marketing..cum sa-si sumpere cineva seria 5(adica o masina mai scumpa decat seria 3) si sa-l ieie unul cu seria 3 acelasi motor..nonsens pt bmw.Asta poti sa o vezi si la alte firme,de ex passat/golf desi golful e mai usor la aceeasi motorizare passatul e mai sprinten.Nu credeai nu?

mai bine 740d ca ala e adevarat:) costa tot cam atat..

am desfacut-o eu ca fraierul.Spune-i sa nu faca aceeasi prostie ca numa' ramane cu cheia taiata.Nu se poate desface decat daca o tai pe lateral,alfel eu nu am gasit cum.Se poate lipi ulterior dar..e lipita.In principiu da acumulatorul acela se reincarca automat dar dc nu mai merge cel mai probabil e ca nu e din cheie.E defect altceva..cauta ca mai exista un topic pe tema asta cu inhiderea centralizata din cheie,nu mergea la mai multi.La mine rezolvarea a fost f simpla,doar reprogramarea cheii.

ce excroci..dureaza 1 minut s-o schimbi:)..pacat ca nu am bani sa-mi deschid si eu o reprezentanta,daca 1 minut e 10 euro,60 minute o ora 600 euro :) 8 ore de lucru..4800euro/zi :) :D :D :D :bash: :blink: -cheltuieli cu personalul adica 30euro:)) tot mai raman 4000.frumos calcul nu?:))nu e chiar asa,ca e mai rau..

nu exista masini nelovite,numai masini care urmeaza sa fie lovite!

eu dc vreau sa vand o masina nu imi pierd timpul cu cei ce vor o mie de teste.99% din ei sunt doar curiosi si nu ii intereseaza sa cumpere,adica sunt niste nehotarati.Daca ai pret bun oricum vinzi masina,asa ca de ce sa te obosesti?si la test(diagnoza)oricum nu reiese mare lucru.

se cumpara de la administratori.Vb cu unul dintre ei :blink:

da tot aia e(99,99%)

decat sa te tot gandesti ca-s reali sau nu mai bine ia-ti logan nou :) p.s.in principiu dc cel ce vinde masina vrea sa te pacaleasca cu km te pacaleste.De ce?pt ca esti roman si vrei sa fi pacalit!altfel nu ai cauta masini cu 93000km :blink:

eu chiar nu inteleg de ce nu puneti ce scrie in manualul de utilizare adica 5w-x sau 0w-x,valabil pt diesel e39.Se recomanda 5w-40.

:blink:)mai spart.Eu sunt din cj.In cel mai rau caz ti le pun pe curier.Nu stiu ce magazine de piese auto aveti in zona..da cumpara-le pe lemforder.Sau cel mai bine umple-le cu teflon cu 50 ron/buc..tot tine cam jumate din bratu nou.Eu le iau de la un importator cu 180/280ron respectiv pe trw/febi bilstein.Caseta de diretie noua 1500ron,asa ca si curiozitate..o sa ai nevoie si de ea in viitor:(

si in china iti spun eu:).Si care e ideea?cele care le cumperi de la bmw sunt facute de Mann deci in turcia,china,unde vor ei.Diferenta de pret..cam dublu!cu aproximatie mare,depinde de la piesa la piesa.unele sunt mai ieftine la bmw,cele care vin doar pe original,de ex chedere.Debitmetrele nu intra aici,sunt mai ieftine la bosch.Incearca sa cumperi de la mama lor.

in mod normal vama e 5000euro.

are raie :blink: nu stiu ce sa zic,la pretul asta..

nu-l mai vand ca m-am enervat:))uita-te pe autovit,vezi dc iti face cu ochiul

rau faci ca iei numai de la ab,pt ca la unele te umfla rau.O sa-ti dau un exemplu:filtrele de aer pe care le iei de la ab scrie pe ele bmw si codul.Daca cumperi filtre Mann pt bmw o sa vezi ca sunt acelasi cod,de fapt cei de la ab vand filtre Mann pe care scrie bmw si codul Mann.La fel cu elemente de suspensie(vezi Lenforder) sau Boge(flansa ax cardanic)

eu am pus de vanzare bmw 530d pe autovit mai jos ca pretu pietei cu 3000euro,ce sa fac dc am luat-o ieftin si am stiut sa ma invart?nu ma suna nimeni :blink: si masina e chiar f buna asa ca mai bine o tin :)

ca sa fiu rau: esti sigur ca ti-au pus parbriz de ala?:blink:) porti cumva ochelari?daca da sa stii ca ochelarii de vedere au oricum filtru uv ,unii chiar 100%!si nu ca iai fi cerut tu in mod special asa dar asa vin lentilele tratate.

si cum iti dai seama ca prind joc?am un prieten care are un 730d si are 400000km si nu a schimbat niciodata lantul cat despre joc nu stiu sa aiba..?

:blink: uitasem asta

da ce ai de pierdut?1300euro? :blink: eu am avut mai multe vw cu probleme la turbina,toate le-am rezolvat prin curatare..40euro!