330xi

Pai de la care BMW?....astea-s preturile la Automobile Bavaria... :)

Hehehe....250 de euro interfata si 100 de euro montajul....si uita sa puna toate suruburile la loc...ce zdranganea torpedoul meu...si nu stiam de ce....tembelii... :blink:

Foarte corupta... de fiecare data cand sunt oprit si-mi cer actele...prima intrebare este..."unde lucrati?"... :blink: ...si asta uitandu-se lung la masina... Nu o sa inteleg niciodata de ce trebuie sa stie unde lucrezi...sau poate vor sa stie daca esti un potential "sponsor"?

uite aici: http://www.thule.ro/

Hehehe...bine ai revenit aphedrone...ne era dor de tine...sa o stapanesti sanatos...ce-ai facut cu Volvo ala? Ce ma mira e ca nu ti-ai luat o honda acord... :blink:

Hehehehe...pai de ce e nesanatos? Faci guturai? Astea-s basme de la supermecanicii AB...toate verisunile BMW cu tractiune integrala se pot echipa cu cauciucuri mixte. Singurul lucru de care trebuie avut grija e ca diametrele exterioare al cauciucurilor fata spate sa fie aproximativ egale... Cine a spus ca nu e OK? Tot "dealerii" sau mecanicii aia de la AB...care nu stiu bine nici sa-si citeasca ofertele? Daca tu ai acelasi tip de cauciuc si pe fata si pe spate nu inseamna ca alfel e gresit. Daca te uiti in oferta BMW pentru 330xi/xd, 530xi/xd, X3 ...sau X5-ul o sa vezi ca toate ofera ca optionale... cauciucuri mixte. :blink:

...120.000 de km...daca transporti masina pe trailer...daca mergi normal cu masina poti sa faci 60-70.000 de km...daca tragi de ea...in 30-40.000 km ai nevoie de alte gume...nu vorbesc pe craci...am masina echipata cu Michelin Pilot Sport pe 18"...trebuie inteles un lucru...gume performante = kilometrii putini... vrei kilometrii multi = aderenta redusa...astea cu 120.000 de km sunt legende...

...la relanti...in parcare...sau cum? :blink:

In cazul asta o sa reformulez...0w40 e mai bun? Ideea este ca ma intereseaza mai mult sa protejez motorul decat sa "economisesc" niste bani....care poate-i pierd mai tarziu. Care este cel mai bun ulei ce poate fi recomandat in cazul acestui motor?

Am vazut pe treat-ul asta ca se vorbeste de ulei 0W40 pentru motorul de 3 litrii benzina de pe E60. Pe E46 330xi-ul meu e acelasi motor de 3 litrii benzina si toate schimburile la Contempo le-au facut cu 5W40. E vreo problema? Ce diferenta este intre 0W40 si 5W40?

Masina arata foarte bine ...dar mi-e mila de jante la ce gropi aveti in Iasi...tramvaiul ala e mare nenorocire pentru voi...toate strazile pe care sunt linii de tramvai sunt paradite rau de tot...:blink:

Nu-i vorba de mers la piatza. Sunt oameni care fac 30-35 de mii pe an...si sunt altii care fac 5-10 mii...eu ma incadrez in prima categorie...si pentru mine km aia erau putini pentru o masina din 2001. Nu am afirmat ca e manarit kilometrajul. Din barfa de pe net stiam si eu ca masina respectiva fusese lovita in fatza...mai precis spoilerul fata era proaspat schimbat si vopsit pe cand capota avea urme de criblura...deci chiar daca a fost busit...nu a fost lovit prea tare...Si daca as avea un M3...poate ca as merge si la piatza cu el... :) ...numai ca am interdictie la masini cu doua usi... :blink:

E foarte important sa aiba si reviziile la AB. E mult mai usor de verificat daca km sunt reali. Daca a facut reviziile pe craci e mai usor sa manareasca kilometrajul...mai ales daca a luat-o second hand de la AB. La o masina cumparata de noua de la AB si cu toate reviziile facute la ei e foarte greu de "umblat" la km. 88k din 2001....e cam putin...nu spun ca sunt manariti...ci doar ca sunt putini pentru o masina din 2001...parerea mea

Daca respectivul zgomot e un huruit atunci poate fi vreun rulment. La mine asa s-a manifestat...intai la viteze mari...140-150 km/hr....si apoi a inceput sa se auda la viteze din ce in ce mai mici. Inainte sa-l schimb huruia ingrozitor si la 80 km/hr.

Daca ai facut toate reviziile la una din reprezentantele AB nu este absolut nici o problema....daca ai si cumparat masina noua de la ei...e si mai bine pentru ca au istoricul complet al masinii. Am pierdut si eu cartea de service si mi-au eliberat alta fara nici o problema...dupa care am gasit-o si pe prima ...tot la ei...o uitasem la una din revizii. :blink: Acum am doua carti de service... :) Daca au istoricul masinii in computer pot sa-ti puna stampilele pentru toate reviziile facute la ei.

dom'le...da' pedaua....pedaua ce-i?

Eu te cred... :) ...eram chiar curios daca ai spus-o in gluma sau a fost ceva serios...

:) ...vrei sa spui ca baietzii de la Contempo stau pe net sa citeasca topicurile in care-i spurcam?... :) ...parca si vad un mecanic de la ei care rade in spatele tastaturii...cititind pe treat-ul cu "...Service si Reparatii..." despre pataniile unuia caruia i-a tras-o cu o zi inainte... :)

...si zici ca numai astea au mai ramas de schimbat?... :blink:

Putem sa venim cu clasa?...mai scutim un pranz... :blink:

No offence, dar... ...330-ul are acelasi motor ...am facut primul schimb de ulei + filtru la 24k "330xi, revizia la 24000 km, schimbat ulei +filtru+ verificare placute de frana+manopera=4.300.000 lei ...Contempo-reprezentanta Bavaria Brasov ...intr-o ora am plecat cu masina din service" Filtrul de benzina se schimba, conform cartii de service la inspectia de la 50k....nu la fiecare schimb de ulei... La revizii in schimb se schimba foaia....dar alea-s mai rare...prima e la 50k... Uite si inspectia de la 46k: Valorile sunt in euro, fara TVA -Inspectie 43.00; -inlocuit bujii 19.35; -inlocuit filtru carburant 12.90; -inlocuit cartus filtru aer 4.30; -inlocuit placute frana fata 17.20; -inlocuit placute frana spate 17.20; -inlocuit senzor placute fata 8.60; -inlocuit senzor placute spate 8.60; -inlocuit lama stergator dr 4.30; -inlocuit lama stergator stg 4.30; -colier 2.04; -filtru ulei 11.48; -Spark Plug 98.04; -Filtru Comb 70.61; -Filtru aer 22.82; -Placute frana fata 83.70; -Placute frana spate 73.58; -Senzor placute fata 13.03; -Senzor placute spate 13.03; -Wiper Blade 15.40; -Filter 35.91; -Lichid spritiera 3.22; -Ulei Motor 5W40 55.25; Total cu TVA = 759.06 euro Preturile de la AB sunt mari intradevar...dar nu sunt mai mari decat la Audi, VW, Skoda, Renault, Peugeot sau mai stiu eu care service-uri din Romanika...si asta pentru simplul fapt ca toti sant la fel de borfasi...the romanian way...

Parera mea e ca nu prea vorbim despre fiabilitate...incepem sa vorbim dar ne pierdem in a discuta despre problemele din service-uri...fiecare dintre noi ( ...stim cu totii ce probleme ai avut la Contempo...si nu esti singurul...) am avut probleme mai mari sau mai mici in service-ul franciza BMW...e normal sa ai un cui impotriva lor...a francizei BMW in Romanika...mama lor de hoti...

Comparatia cu Lexus mai treca mearga....dar Camry?...te-ai urcat vreodata int-o Camry?....brrrrrr....si acum i-mi vine rau....urat interior...poate sa fie garantia 10 ani...si sa-mi dea si una de rezerva...nu-mi trebuie...

La prima varinata a polului am votat si mi-am schimbat de cateva ori optiunea inainte de a o face definitiv...pentru ca sincer nu ma regaseam complet in nici una din variante. Deci din punctul meu de vedere poll-ul cu 3 variante e mai realist. Am vrut chiar sa deschid un poll nou in care sa-mi spun parerea... Am votat pentru mine si nu pentru cunoscuti, prieteni sau mai stiu eu cine care are sau a avut un BMW nou...nici nu prea am astfel de cunoscuti... :blink: ...daca veneam si eu la cota 1400 poate ca ma laudam cu voi...dar asa... Am cumparat masina noua si in primii 2 ani nu am avut nici o problema...exceptand o data cand a fost nevoie sa-mi reseteze consumul in calculatorul de bord. Dupa ce masina a facut 2 ani...am inceput sa am probleme la suspensie...bratele...un rulment...un pivot...lucruri care pot fi considerate mai mult sau mai putin normale la un rulaj de 60k+, pe drumurile din Romanika si cu jante de 18"....problemele s-au rezolvat in garantie si nu am avut nimic de comentat ...probleme am avut insa cu profesionalismul celor din service-urile asa zise BMW....si acest lucru trebuie sa-l separam de imaginea BMW ca fiabilitate vorbind. Marea majoritate a celor care au avut probleme le-au avut din cauza "meseriasilor" din francizele BMW...pentru ca asta sunt...niste simple francize...dar cu preturi si tarife mai mari decat in tarile din vest. Daca te uiti pe treat-ul despre service-uri si probleme avute pe acolo...te crucesti si nu-ti vine a crede...e curat SF....eu cred ca de multe ori confundam problemele de fiabilitate ale BMW cu neputinta celor care asigura service-ul Repet inca o data...votez pentru cazul meu particular... Si sa nu uit...votez #2...probleme marunte, normale, ca la orice marca...

Si eu...cu cine votez?...hic!... :blink: I-mi da si mie cineva drumul la poll-ul asta?...ca sa pot face si comentariul dupa aia...