eee3

ma gandeam ca stiti vre-un magazin online sa nu mai umblu dar ma duc ca n-am ce face <_<

am trimis pm la 2 dintre ei si nici unu n-a raspuns, e cineva care are si este online pe forum ? ca as vrea una cat mai urgent ca trebuie sa plec in afara si mi-e frica sa nu se rupa

salutare, am o intrebare referitor la cureaua de transmisie. de unde pot cumpara online una . Pe asta care o folosesc acum se vad niste crapaturi si imi da emotii. http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?mode...hg=11&fg=18 Eu m-am uitat la motor si am vazut 2 curele sau mi s-a parut masina: e36 compact 316i M43 cu AC vreo idee ?

Eu cu un compact din '96 am ajuns la un consum extern de 6% <_< :) chiar . In oras habar cred ca vreo 9, 10%

Merge sa le imbraci cu tapiterie, te duci la un tapiter si ti le face ca din fabrica <_<

cat te-a costat?sau cat e mp? aici la mine este 170 RON mp presupun ca nu este asa mare diferenta de preturi in alte magazine. mersi la prelandez ma gandeam si eu si sa il intind cu o pesula dar ma gandeam ca poate exista soluti speciale sau ceva recomandat iar de tapiterie am vazut la cineva material cu burete misto rau sper sa gasesc Eu stiu pe unu care pune si foloseste perlandez cu pensula, am auzit ca se poate sa pui si perlandez intr-un pistol sa intinzi mai repede si usor. vezi ca trebuie sa dai pe amandoua parti cu perlandez adica si pe tapiterie si pe plafon.

Pai aceeasi culoare am si eu tot un gri deschis asa spre alb. Pe net nu am gasit si decat sa comand fara sa pun mana pe ea sa vad cum arata nu dau. Eu am gasit un magazin la mine in oras de unde mi-am luat 3m .

Se lipeste cu perlandez dar iti ia ceva din timp si poti folosi orice tip de tapiterie, chiar si material dar sa fie putin mai gros sa nu-ti dea mari batai de cap la lipire.

pai atunci fai o aerisire la radiator, eu la e36 am in fata la radiator un surubel de plastic cu cap in forma de stea care se desface accelerand-o pana da apa peste si dupa aia strangi bine si gata.

si la mine la fel, dar am dat si eu comanda de o imitatie de piele alba, 17 RON metrul patrat . Dar e super.

eu am avut o problema identica cu a ta, am ramas cu la la vreo 20 de km distanta de casa, si bineinteles am lasat-o acolo, am incercat tot ce s-a putut, curent de la alta masina, s-o pornesc impinsa, si nimic. am dus-o la un service si mi-a rezolvat-o cu 350 de euro bineinteles ca am bagat-o pe tester si imi aparea ca nu e valida cheia. Mi-a mutat cipul din vechea cheie pe una noua facuta de el deoarece pe cheia cea veche se dusesera canalele alea. acum numai am probleme.

Eu zic ca nu mai baga caldura pentru ca nu mai ai feon probabil.

Si tapiteria de pe plafon poate fi curatata cu biocarpet, chestia e ca eu am incercat cu un burete sa frec dar este greu , in locul unde am incercat e ca nou.. Ar merge ceva cu aburi.. dar nu am

<_<) ce tare.. ma gandeam sa imi bag si eu nasul. Daca ma duc la un tapiter trebuie sa-i duc ceva sa-mi faca nu sa-mi repare.. Nu gasesc material d-ala gri deloc pt plafon.. de unde sa iau oare .. ?!

Am si eu probleme cu tapiteria de pe plafon, ma dispera ca s-a dezlipit si nu stiu cum o mai pot lipi la loc, desi nu cred ca se mai poate pt ca buretele acela a putrezit probabil. Vreo idee ceva ?

Temporar rezolvai problema in felul urmator: Dadeai jos plasticul de sub volan care adaposteste contactul. Si scoteai usor partea electrica, puneai contactul bagai cheia in contact normal sa citeasca cipul, dupa care invarti in continuare conactul. Pentru a repara contactul trebuie sa schimbi niste placutze mici din el, mi s-a intamplat si mie dar a fost din cheie pt ca mi s-au dus canalele de pe ea. oricum bine ca ai rezolvat /CarcaBot

Pana la urma s-a ocupat cel de la service de ea.. cu 350 de euro mi-a facut-o. Cica a resoftat-o si asta a fost tot... dar ma insel, mi-e sa nu fi fost vreo siguranta ceva de la EWS si sa nu fi luat asa mare tzeapa :)

Cheie cu CIP, si un buton rotund pe care scrie BMW cu bep galben :) telecomanda separata originala de BMW. altceva ?

Este vorba despre un 316i Compact model 1995

Da exact. Nu stiu cum s-o reiniĂžializez.

Chiar nimeni nu mai are problema asta ? Azi am primit vestea de Mos Nicolae meseriasul imi ia 350 de Euro sa imi repare imobilizarea si 500 sa mi-o inlocuiasca. Cautai pe net niste raspunsuri si am dat de un articol in care zicea ca trebuie sa resincronizez cheia si aratau pasii acolo... tre sa incerc sa vad daca o sa mearga desi nu cred ca e chiar asa de simplu... /CarcaBot

Decat sa te duci la sibiu sa puna aia testeru pe ea, mai bine vino aici la Targu-Jiu la Kilometrul Zero, sub pasarela ca are Burlan tester GT2 :) mie mi-a luat 150 RON sa-mi testeze.. Si am aflat ca e de la cheie sau cititorul de cip

Pai la fel ca la tine s-a intamplat, imi ajungea acul de la turometru la mai putin de 1000 si vibra urca peste 1000 iar scadea iar vibra si tot asa...

Si mie mi s-a intamplat acelasi lucru ca am lasat contactul pus si mi s-a terminat bateria, dupa ce am incarcat-o la un redresor am depistat aceeasi problema ca a ta , dar a disparut dupa ce-am oprit-o si repornit-o. /CarcaBot

Asa ca banuiam eu, am fost astazi sa testez si nimic. Pur si simplu aceeasi chestie si cu curent de la o alta masina. Am incercat sa dezactivez alarma la fel. N-am umblat la releurile alea de care se vorbesc pe forumuri dar nu stiu unde si ce sa fac. :) vorbi astazi cu un alt service sa se uite la ea maine dar pana atunci mai doarme o noapte acolo /CarcaBot