Sibianul

stai linistit\nu e vorba de postul respectiv,motivul pt care am postat pe topicul in cauza e ca am acelasi motor pe masina si la fel am avut probleme cu intinzatorul Numai de bine

Ai vrut sa zici si tu ceva si ai dat-o cu dezbaterile ,vezi ca aici e vorba de benzina ,alt motor si alta mancare de peste

vezi totusi sa nu fie banala problema cu intinzatorul de lant

mai bine ii lasi aspectul clasic/normal si arata destul de ok ,nu merita sa platesti pt schimbarea asta

eu zic ca merita asa ceva doar in tari unde nu e nevoie de nr pe fata ,altfel nici eu nu ii vad rostul

darius -oricum mai bine astea decat replici m5 ,m6

in fond e de apreciat munca depusa pt care te felicit,am si eu montata camera mers inapoi dar la mine a fost mai usor deoarece am navi si modul tv astfel am iesit din partea cu trasul firelor prin plafon.

nu ai astampar deloc sa nu uiti sa faci si un diy pt buzzer poate daca nu e complicat ma bag si eu parca are cineva la mica pub.un set de subwoofere hk,dar daca le pui doar pe ele nu stiu daca merita cand poti sa pui alte subwoofere de la ati producatori si iesi si mai ieftin

cu cele de 6000 ce faci ,sau nu mai sunt ok ?mai pomeneste ca urmeaza sa montezi si alt interior :goodjob: sa vada lumea ca nu stai degeaba Felicitari pt Dynavin V6 cred ca e net superior fata de modelele anterioare/mai urmeaza h/k si nu prea mai ai ce sa ii faci

aberezi/sunt curios ce masina ai tu si la ce pret o evaluezi tu pe a ta;daca tot cunosti asa bine piata

sigur ca se poate verifica pe masina fara a fi nevoie sa o dai jos

sau ar mai fi o varianta bucsile de la bascule mai pot da simptomele asta daca sunt foarte uzate/

senzor de ploaie :rolleyes:daca il ai vezi ca ar trebui recalibrat/dupa schimbarea parbrizului din cate am inteles pt a functiona corect

ai suflat spre el :hyper: trebuia sa iti ti respiratia pana se dezgeta

caseta ,roti,pivoti cam astea sunt cele mai frecvente;daca nu ai nici un joc dupa cum spui ,schimba(cu imprumut) toate4 roti si fa o proba

mi-ai stricat ziua :sweat: oare cate persoane cu gandirea ta or mai fi pe clubul asta?

'r0n1n'exista posibilitatea ca pivotul sa aiba joc mic si totusi sa nu bata ,eu zic sa ridici masina pe cric si sa misti de roata sa verifici ce jocuri ai

sunt ceva variante ,,nu trebuie sa te ia disperarea cum ti-a spus si colegul de mai sus:grom,mag. digitale mp3,Interfete AUX-USB-SD deci sunt ceva variante ,bani sa ai +ca exista si mag. oem cu redare mp3

pai cei de la atelier au verificat doar bucsile?Cauze pt ,,scartait,, pot fi mai multe placute,amortizor,rulment,bucsa bara stab.,etc.

uite o poza sa iti faci o idee,respectiva nu e oem bmw dar principiul e acelasi

ai vazut-o tu in realitate sau de ce vorbesti?cuvintele tale de mai sus intra in contradictie ce sa intelegem de la tine

trebuie sa desfaci farul (poti sa vezi si doar daca scoti becul si privesti in interiorul lupei ,e adevarat ca nu vezi chiar bine dar poti sa iti faci o idee)si vezi lupa in interior va avea o culoare ,,rosiatica,, simptomele le-ai descris tu mai sus

Dane iti raspund eu ,asa a cumparat-o cu fl exceptand imbunatatirile care le-a adus el (gen interior,jante,navi,volan,portbagaj,suspensie,etc)chiar recomand masina a fost intretinuta exemplar si e o masina care merita din toate punctele de vedere ps:sper ca nu e cu suparare

rezistenta intrerupta/arsa ,modalitate de rezolvare demontezi scaunul si desfaci tapiteria asa ai acces la rezistenta si vezi cauza