Cristi B

Parerea ta... Chiar crezi ca un E46 sau E39 cu 4000 e masina in care te urci si pleci?

UP 500 RON

Saxule...nu ti-e dor de ea? :poke:

Si ale mele au sosit saptamana trecuta. Sunt chiar faine! Multumesc!

Cineva trebuie sa schimbe tensionatorul?

Deci distributia.... Ma intreb doar, cum de a sarit?

Bobina cum ai verificat-o?

Nu stiu de ce...dar ma gandesc la distributie...... E doar o banuiala, bazata pe nimic....

Poate fi demarorul varza.... Dar de ce s-a oprit in mers ? Incearca sa vezi de unde vine zgomotul ala....probabil ca demarorul invarte, dar altundeva e problema. Ai fortzat-o inainte?

"motorul invartea ca si cum ai poliza ceva" Asta cand dadeai la automat?

Asta de cand a murit acceleratia sau cand dadeai la automat? Statea la ralanti pana sa moara? Ai umblat recent pe la distributie?

http://www.wurthusa.com/project/en/leftnavi/products/chemical/chemical.html

E mai scurta.

cristimm, nu-mi spune ca stii ceva despre modificarea cu admisia de E30......

116

Boschet? Cum vine aia, sa dai cu boschetu' pe sub masina?:twitch:

La mine se intampla urmatorul fenomen: Cand opresc la semafor si motorul coboara din ture la ralanti, masina vibreaza pret de 2 secunde....dupa care gata, intra in regimul "normal" de vibratii Poate fi de la volanta sau de la ambreiaj? A mea cred ca are volanta cu masa dubla(motor M44)

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/00/04/57

Desenul e bun, acum am verificat cu bobinele in mana

Le-am refuzat pt ca nu erau codul cerut de mine. Nu mi se pare corect sa cer una si sa primesc alta....:getlost: Ca si diferenta: Bosch nu au tolele protejate si ruginesc in timp. Cei de la Bremi au dat cu o vopsea speciala peste tole, ca sa le protejeze de umezeala. Cauta poze si ai sa vezi diferenta. Am un amic cu un Mondeo, care avea un mers neregulat al motorului.....intr-un final a vazut ca bobina lui (coil pack) avea carcasa fisurata. M-am apucat sa o desfac si am ramas masca de ce am gasit inauntru...... plin de rugina!

Pai nu o mai da... Refaci tapiseria, pui o toba mai discreta si cam gata....

So... Azi mi-au venit bobinele.... Cu ocazia asta am vazut ca la bobina de pe cilindrul 1 trebuie facuta o modificare... Ramane sa fac plate-ul si cablajul. PS Desenul de plate de la cristimm trebuie putin modificat...o gaura de fixare a bobinei 1 e diferita ca si pozitie de gaurile de la celelalte bobine...

Dragosel...poti sa stai linistit...

Avea 6 bobine de inductie, cele de 6 cilindri. Eu am nevoie doar de 4.....el...le-a trimis pe toate 6, fara sa imi ceara ceva in plus.... Sa nu mai spun ca a fost rapid si de cuvant....

Daca ala nu e serios, atunci nimeni nu e....