Cristi B

Nu stiu daca ajuta....pt ca asta banuiesc ca e undeva sub masca fata, deci pt comparatie ar trebui demontat cam mult...

Alea de la aripi sunt altcumva si sunt amandoua pe masina. Asta arata ca si un U ( l_____l )cu baza mai lata...ca sa ma exprim mai clar..:lol: Am tot arata realoem de la un capat la altul... Nu stiu ce sa zic....voi intreba pe colegii care se ocupa de dezmembrari. PS Avand in vedere ispravnicia aluia de a demontat, nu m-ar mira sa fie de la alta masina pe care o avea in atelier.... :)

6 e garnitura care se pune la aparatorile de plastic de la aripile fata. 2 nu are cum sa fie.....in schema indicata de tine, 2 e bucata aia de caroserie dintre stopuri, nu garnitura...

Nu e aia..... Seamana forma dar aia e mai ingusta.... Garnitura de care zici tu, e piesa 4 din link: http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Seda...mounting_parts/

bad post

Nu e aia..... Seamana forma dar aia e mai ingusta....

Am o bucata/garnitura de cauciuc care mi-a ramas pe langa dupa vopsirea masinii. Un asa zis tinichigiu a demontat barile fata spate, masca fata, o aripa, ceva prin portbagaj.... Dupa vopsire nu am mai apelat la "serviciile" lui pt montarea inapoi a reperelor, am ales sa fac eu chestia asta (nu din zgarcenie, imi era tarsa sa lucrez iar cu putoarea aia). Am reusit sa pun totul la loc, dar mi-a ramas chestia asta in plus.... Daca stie cineva unde vine, il rog sa imi spuna. Multumesc anticipat!

Ce va mirati? Pe autostrada aia noua din CJ, gasesti caini, oi, oameni.....

http://www.bihoreanul.ro/bihor/mercedes-la...ea-foto-5167693

Nu merita bujiile astea pt ca ar trebui schimbate apoi si franele, suspensia, diferentialul....iti dai seama ca daca creste in halul ala puterea trebuie facute modificari de structura pe masina. In final ajungi la niste cheltuieli serioase....dar ai putere domnule!!!

Comanda-ti tu piesele! Originale! Alea de producatori, ai sanse 90% sa stea stramb.

Din cate stiu, bujiile astea innobileaza amestecul si maresc capacitatea de detonare bionica a combustibilului. Deasemenea cred ca in combinatie cu un filtru sport si metabond se obtin cresteri de peak-power de domeniul 1kN/m/1000rpm... Parerea mea!

Eu am 316 (M43)... Poa sa ma faca si Dacia 1300, tot nu mi-as lua o Nova sau un Logan. Criteriul asta al liniutelor nu este important cand iti alegi o masina. Doar daca....

Asta nu e aia la care bat tachetii?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...amp;tabNumber=2

Eu am tot volan cu piele. Era si la mine putin uzata, asa ca am dat-o la cineva care mi-a refacut invelisul. Arata "tzutz" acuma!!

Cum mai e masinutza? PS La ceva asemanator ma gandesc eu....da' mai incolo ca inca mi-i drag matzocu!

E de evitat sa parchezi pe langa trotuare. Suspectez pe multi ca zgarie masini din pura prostie.... Dar ce sa faci in tara blocurilor inghesuite? Oricum, nu stiu ce as face daca l-as vedea pe unu ca face asa ceva!

Toashu-njiner..bagati o poza va rog! Vreau sa verific si eu la a mea.

Cum spuneau colegii mai sus...teoretic ar trebui sa se deschida. :lol: Dar din 94-95 pana acum e mult. Daca il pui tu, e f complicat si nu cred ca merita banii bagati intr-o asa treaba. Cauta sa vezi cat e diferenta pt aceeasi masina cu AB. PS Mai bine las-o asa.... :) oricum pisicile au doar o stea jumate la NCAP.....

Pyu, de ce ai facut testul? Ceva probleme?

ECU+bucata din bord cu sacul+cablaraie. Se poate sa scapi fara sa iei alt ECU. Adica se resofteaza cel vechi, daca se poate.

DASC: Downing Atlanta Super Charger.... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry942566

supercharger...

Dati un ochi in realoem, si vedeti acolo un PN...