ciauder

s-a rezolvat, se poate inchide multumesc.

am avut si eu o problema asemanatoare, consum mare si nu tragea motorul, iar cateodata scotea fum alb in schimb cand era rece, mergea foarte bine, dar cand motorul se incalzea iar apareau problemele am ajuns cu ea la mecanic, in 5 min, pe tester, mecanicul a rezolvat problema: "este supra-alimentata", a zis el, dupa care a reglat un buton in fata motorului, de la parbriz in jos, nu stiu sa-ti explic prea bine.\ totul a durat 10 min, si m-a costat 70 lei cu tot cu tester. acum masina merge bine si nu mai scoate nici fumul alb. mergi la un tester pe partea mecanica, vezi ce zice, sper sa ai aceasi roblema minora. succes

o iau, ti-am dat un pm mersi o iau, ti-am dat un pm mersi

poi daca nu o sa gasesc doar ornamentul o sa apelez la tine, eventual sa-mi spui un pret. mersi mult, asemenea. :)

ornamentul care se vopseste in culoarea masinii, si care se rabateaza manual oglinda e modelul ala patrat, mai mare

poi doar acel ornament care se vopseste in culoarea masinii, care se rabateaza manual, si in care vine fixat corpul oglinzii impreuna cu mecanizmul electric de reglare

nu se rabateaza electric, m-am interesa doar carcasa, cuiva nu i-a placut cum arata si m-a "ajutat" crepand-o e modelul ala mai mare si patrat

cumpar carcasa oglinda bmw e39, modelul dupa 2000 oglinda este electrica, nu este incalzita (0753947039-andrei)

carcasa oglinda dreapta, e39, an 2001? oglinda electrica, nu e incalzita

l-am primit, mrs mult, e bun injectorul maine o sa ajunga banii, mrs inca odata. s-a rezolvat si pompa, se poate inchide topicul <_<

cumpar pt bmw e39, 520d, an fabr. 2000, motor de 2000, 136 cp; pompa injectie (cod boch: 0470504020) si injectorul pricipal

nu am fost inspirat sa intreb cum as putea sa trec bordul in engleza, dar daca este suficient un tester, atunci e ok. multumesc pt opinie :)

eroriile cred ca is pt: -senzorul de temperatura exterioara care lipseste -farurile de ceata, care momentan lipsesc si ele -senzorul de frana spate, problema rezolvata :) -...mai ramane o eroare de care nu-mi pot da seama ce ar putea fi :) poate cineva descifra????? sa nu uit, am facut schimburile de filtre si ulei si am resetat si computerul de bord care-mi indica ca trebuie facuta revizia, aia sa mai fi fost?

si eu am obs la mine intr-o anumita pozitie (am lasat volanul mai jos ca de obicei) avea aceleasi simtome ca la spawn19601983, cred ca are reptate sobyy :)

si la mine e la fel, presupun ca nu e ceva de ce sa ne facem griji, cred ca se regleaza modul pe unde o sa-ti sufle aerul, cand opresti masina tuburile de aer de la klimatronic revin la pozitia initiala, adica cred ca se inchid, cand pornesti masina revin la pozitia setata de tine: se deschid aerisirile de la parbriz si cele de la picioare, de ex. La mine si dupa ce am pornit masina si setez clima pe auto se aud zgomotele alea cateva sec

ei bine adevarul e ca sunt dusi niste pixeli sau ceva de genul de la bord, o sa incerc sa descivrez cat pot deci scrie ceva de genu': "brend....", "scand....", "nebelb...", kurlwes..." ceva de genul restul literelor sunt indescifrabile :)

a, era sa uit, sa nu mai deschid inca un topic: senzorul de frana de pe spate, vine cu tot cu un cablu cand il cumpar? pt ca am obs la mine, cablul care se introduce acolo la placute, care vine de undeva de sub masina, este iesit de la discurile de frana si are capatul ala din plastic crepat. deci trebuie sa cumpar doar cablul ala sau senzorul are atasat cablul in cauza?:) mrs.

am cateva proleme cu masina, vreau sa va cer si voua parerea 1. cand deblochez masina se porneste ventilatorul de sub picioarele soferului, care merge cca 1 min, dupa care se opreste, si se porneste iar daca trec 5 min si deschid o portiera sau portbagajul, sau chiar daca bag cheia in contact. am inteles ca daca ventilatorul ala este setat sa se porneasca la deschiderea masinii sunt probleme cu pompa webasco/sirocoul(sper ca am scris corect:D)la tester mi-a dat eroare la pompa suplimentara de apa care banuiesc ca are legatura cu sirocoul. am incercat sa vad daca functioneaza, l-am setat din butonul BC, am auzit un motoras intrand in functiune cca 1 min, dupa care s-a oprit si pace, nici un ventilator, nici un pic de aer cald in masina, nimic. o pompa noua m-ar costa in jur de 15 mil, nu cunoasteti careva o salutie mai usoara pt buzunarul meu?:) 2. la bord i-mi zice ceva in nemteste legat de apa de la radiator(sau cel putin asa mi-a tradus cineva). trebuie schimbat antigelul? 3. nu-mi functioneaza clanxonul, motivul fiind lipsa cablului care face legatura cu airbag-ul si clanxonul, cu mufele de la volan. daca ma puteti careva ajuta careva, eu nu am gasit la dezmembrari cablul in cauza. mrs. :)

poate este un pic cam deplasata intrebarea mea :) , dar fiind proaspat posesor de bmw e39 520d, 100kw, model 2000, un prieten (posesor de bmw e39 525d), mi-a adus la cunostinta faptul ca motorul de pe masina mea nu are turbosuflanta, fapt ce m-a bucurat gandindu-ma ca desi performantele sunt mai scazute am scapat de o grije in plus la partea mecanica. acum sunt cam confuz dar sper ca d-voastra sa ma lamuriti multumesc!

poate este un pic cam deplasata intrebarea mea :) , dar fiind proaspat posesor de bmw e39 520d, un prieten (posesor de bmw e39 525d), mi-a adus la cunostinta faptul ca motorul de pe masina mea nu are turbosuflanta, fapt ce m-a bucurat gandindu-ma ca desi performantele sunt mai scazute am scapat de o grije in plus la partea mecanica. acum sunt cam confuz dar sper ca d-voastra sa ma lamuriti multumesc!