Asgaard

Gpl-ul nu dauneaza nimic la motor , singura treaba e ca se recomanda sa nu mergi numai pe gpl, dupa un plin de gpl sa faci un 30-50 km pe benzina. Si iarna ,atunci cand este mai frig ,prima pornire se recomanda sa fie facuta pe benzina. pai pornirrea nu se face doar pe benzina? eu asa stiu.. ca pleaca pe benzina si apoi trece pe gaz

ok sunt tanar,"urla hormonii in mine" si simt nevoia de adrenalina, sportivitate, etc asa ca imi cumpar bmw, motor maricel, performante ridicate, masina sport bla bla dar totusi traim in romania, multi dintre noi in bucuresti sau alt oras mare din tara in care traficul e infernal, se merge bara la bara pe toate bulevardele maricele si se consuma excesiv de multa benzina indiferent de motorizare (ma refer strict la motoarele de peste 2000 si minim in 6 cilindrii). In cazul asta se simte nevoia de a avea a doua masina, economica , DAR nu imi permit sa mai cumpar inca una decenta dar cu consum mic , si sa le intretin pe amandoua(asigurari, revizii, casco + multe alte cheltuieli). In cazul asta nu vi se pare normal sa vreau si sa imi pun gpl pe masina, si practic sa impusc doi iepuri dintr-o lovitura? Trebuie sa imi pierd ore in trafic, le pierd pe gpl care e 1.9 lei litrul, iar cand vreau sa ma bucur de masina la adevarata ei valoare, trec frumos pe benzina si scot tot ce e mai bun din bmw-ul meu. Ce vi se pare rusinos ? Ce vi se pare absurd sau in oricare alt fel? faceti-ma si pe mine sa inteleg, poate e ceva ce imi scapa. Eu sincer inca nu sunt sigur de efectele gpl-ului asupra motorului pe termen scurt si lung, dar in momentul in care voi fi convins si se va dovedi ca nu dauneaza in nici un fel masinii, in secunda doi imi voi monta o instalatie de gaz.

:))) sigur le mai are , in poze

mi se pare prea mare diferenta intre consumul "real" si cel din bc.... Daca masina pe tester zici ca e ok ma gandesc ca ceva nu e in regula cu consumul tau real.. l-ai facut plin pe plin?

sigur nu te uiti la consumul instant? :)

depinde ce motor ai pe ea , daca e M50 e non euro, M52 e euro 2 ... La 94 e dubios ca poti sa gasesti ambele tipuri de motor

Am XD-eu si am valoare, vrasmasii de mine moare :)))

Scrii fara ca macar ca citesti foaia cu testu ala. La galben scrie CLAR: DEFECT DEPISTAT,NECESITA REPARATIE. eu vorbeam de prima poza, in care e strict "ce zice aparatul" , in cea de-a doua poza putea sa bifeze ala ce vroia muschiul lui... Plus ca amortizoarele se schimba cand procentul ajunge pe la 45-50% , deci mi se pare foarte normal ca la 21% uzura sa apara cu galben.. In fine poate tu stii mai bine , nu sunt mecanic ca sa fiu 100% convins de ce spun si sa ma contrazic cu tine, eu doar mi-am dat cu parerea si e pur varianta mea de interpretare a acelui test.

inafara de pompa de servo directie care o schimb mai des ca uleiul, sunt maxim de multumit :)

ai fost chiar rau acum :)) iti dai seama ca fiecare cumparator vrea sa isi ia masina la un pret cat mai bun , nu poti sa ii invinovatesti... Cel mai mult rau il fac gurile rele care incep cu "injectii"de genul frate ai dat atatia bani pe masina x, cand puteai sa gasesti 212312 masini mai bune la un pret mai mic, de te umple de spume si te fac sa ti se ia de masina (Lucru patit de mine cand au auzit ca am dat 4000e in germania pe un e36 :lol:) )

ala e procentul de uzura, ce vi se pare asa de neinteles? din moment ce pe spate ai verde si zice ca sunt good si ai 0.0% nu va e clar ca procentul ala e de uzura? :) iar unde e galben scrie clad "used" nu "change them god damn it " :lol:)

eu zic sa o vinzi frate, ca nu e saptamana in care sa nu te aud ca ai patit ceva naspa la ea... ba ti se fura capota, ba iti crapa diferentialul, ba cutia... ori esti tu prea ghinionist, ori masina :) Oricum unele masini parca sunt posedate, eu schimb pompa de servo directie mai repede ca uleiul :lol:) la fiecare 3-4 luni incepe sa curga

poate a fost super fugarita masina pana sa ajunga in mainile tale si tu acum tragi ponoasele...

ms mult

ms de ajutor, m-ai salvat de munca de a-mi desface masina degeaba .. unde ai verificat? pe realoem?

sorvo directie, scuze ca n-am precizat :)

salut, stiti cumva daca se potriveste pompa de servo de pe un 318i e36 (cred ca masina e dupa 1995-1996) pe un 320i e36 din '92 ? Nu de alta dar pot sa fac rost de ea moca de la un prieten care dezmembreaza un 318 si n-as vrea sa ma duc in service sa ma apuc sa o dau jos e a mea si apoi sa constat ca nu se potriveste sau sunt probleme si sa alerg atunci de nebun prin magazine dupa una noua (daca ma apuc sa o dau jos pe a mea nu o mai pun inapoi)

nici eu n-as pune pe dacie gpl . dar intre instalatiile de pe dacie si instalatiile care se pun pe bmw (in special pentru motoarele in 6 cilindrii) e diferenta de la cer la pamant.. de acolo si diferenta de pret.. pt dacie 1000ron, iar una secventiala pentru bmw cu motor L6 e intre 4000ron(tomasseto) si 1600e (Prins)

cu placere

on board computer

ca bani nu ar fi cine stie ce suma...cred ca o sa ma apuc sa caut pe forum baieti care vand/monteaza obc . Ms de ajutor.

daca era inmatriculata era vanduta de mult... la cum o ard baietii din guvern cu taxa asta de ........, nu se mai risca nimeni sa isi ia masina neinscrisa decat daca nu au ocupatie sau au o viata prea linistita :)

din ce punct de vedere nu merita? financiar(achizionare senzori, platit pe cineva ii monteze, etc) sau din punct de vedere al volumului de munca + nervi, bataie de cap,imbaligatura de fire si etc(daca vreau sa le montez eu) Ca eu ma gandeam sa imi pun obc din ala mare cu 18 butoane desi motanul meu de fabrica n-a avut, si m-ar interesa cat m-ar duce toata distractia (obc in sine+senzori+montaj) si daca se poate pune sus unde e casetofonul (deasupra panoului de clima)

daca nu ai mai avut obc pe masina si totusi vrei sa iti pui, mai trebuie cumparati/montati alti senzori?

primele tramvaie erau trase de cai... gen :))