Asgaard

Manere...ma refer la cele pe care te sprijini cu cotul... Vreau sa pun asa: http://home.comcast.net/~nidlezp/bmw/left_door.JPG pe usa de sedan. (din poza pare mai lunga un pic...dar nu-mi dau seama exact) din moment ce portiera de la coupe e mai lunga, teoretic si manerul ar trebui sa fie mai lung

depinde si de instalatie.... esti constient ca m3-ul ala nu avea instalatie de 1000e :))

si pe mine ma batea gandul sa imi pun acum in primavara, dar mai astept 1 an .. intai vreau sa ii pun un motor mai mare, gen 2.8, si apoi il trec pe gaz. Asa o sa mai am timp sa ma si documentez mai mult in ceea ce priveste instalatia GPL si efectele ei (atat bune cat si rele) Edit: cand o sa imi pun instalatie o sa imi lipesc si 2 stickere pe luneta, unul cu GPL si unul cu "loc pentru scuipat" :))

daca ai pisicuta din 92 esti sarac? Din coincidenta sau nu eu am o pisica din 92 si nu ma consider sarac... adica mi-as fi permis sa imi cumpar un e46 dupa 2001-2002 sau oricare alta masina noua sau Sh cu pret pana in 10.000euro , dar nu am facut-o din diverse motive...Asa ca genul asta de afirmatii mi se par aberante

ma gandesc ca daca era asa benefica.. o fixau la 100, nu la 90 :lol:) Acum nu stiu ce sa zic, nu sunt mecanic, doar imi dau si eu cu presupusul pe marginea santului

o amortizezi in 12 mii km doar daca e tomasseto... daca te risti la Prins care e 1600e, iti trebuie peste 25mii Din cate povesteau baietii cu gpl pe alte topicuri, nu s-ar simti diferente de putere, doar ca acceleratia ar avea putin "delay". Uniq ca tot ziceai ca ai avut X masini pe GPL , e adevarat ca temperatura apei nu mai sta la 90grade, ci undeva pe la 100? Teoretic asta nu ar fi daunator pentru motor?

si mai are si 316i :)) Vrem embleme de M dar ne face o solenza

si daca te duci si ti-o aduci din germanica, stii tu sigur ca masina aia e chiar accident free? mai ales ca esti limitat ca si timp, nu stii pe unde sa o duci sa o testezi si toate cele.. o iei tot dupa ochi. Iar sa ti-o iei din romania e clar vei lua un cazan de 1000-1500e cu pretul umflat, pentru ca masini ingrijite si in stare impecabila gasesti numai la pasionati iar aia de regula nu prea le vand... Am dreptate?

pyu si depinde si cine ti-o sudeaza.... iar la cati "mecanici de ambreiaje" sunt pe la noi, e normal ca omu sa isi faca griji

nu m-ai jignit, stai linistit.. Nu e vorba de regele soselelor sau zmeu, doar ca n-ai inteles nimic din ce am vrut sa spun:))) O sa iti explic in detaliu pe PM ca sa nu iti fac haos pe topic....Oricum spor la impodobit masina cu sigle de M

banii din dezmembrare, care sincer vor fi pana in 1000e esti constient ca ii va scoate in timp (azi va vinde o piesa, peste 1 saptamana alta, si tot asa) , deci in momentul de fata el se poate baza doar pe banii de reparatie, pe care poate sa ii aiba toti sau sa nu ii aiba deloc...ca sa nu mai zic ca in ziua de azi mai rar gasesti un e36 ingrijit(si de afara nu mai e rentabil sa iti aduci datorita taxei foarte mari de inmatriculare, si ca sa o eviti ajungi la bulgaria sau recarosare, care nu mi se par ok)

pompa de servodirectie eu gasisem noua si la autokarma si la elit (desi la elit erau cam umflate preturile), dar eu am M50 motorul. la elit era vreo 17 mil iar la karma cu tot cu o reducere de 10% parca mi-o adeau undeva la 1200lei

eu la capitolul asta am avut noroc, neamtul de la care am luat-o a avut bun gust (relativ, ca totusi l-a mancat pe el in anus sa ii puna volan mic, sport din mahon care acum face ca toti dracii si strica tot interiorul) si a dat jos absolut toate inscriptiile de pe masina, inclusiv motorizarea, Sti cum este ,multi vad putin cunosc ..Eu cand am adus masina in tara ,avea lipit pe spate o emblema cu semnul ///M..Si am auzit vorbe de la cativa baieti care au trecut pe langa masina ....''Uite asta este M ,am vazut eu o emisiune la Top Gear ,unde spuneau ca masinile astea cu M au cele mai nervoase motoare de la BMW'' :) .. Bineinteles ca am dat jos semnul ,pt ca nu am vrut sa se ia de mine ''raceri''la semafoare :lol: ... app de raceri.. seara din 5-6 stopuri cred ca la cel putin 2 am noroc sa dau dee cate un racer care sa vrea sa se dea cu mine, sa imi demonstreze ca masina lui e mai tare decat motanul meu. Inainte imi mai puneam mintea cu ei, dar acum am obosit,singurii pe care ii mai terorizez sunt aia cu logane tunarite si nike pe luneta

si eu recomand sa ti-o repari pe asta care o ai , iar la unele piese poti face un compromis si sa optezi pentru SH. - lonjeron stanga bagat in caroserie ( nu mult , nu stiu sa aproximez , in orice caz e indoit ) - aici e problema mai grava tre sa te interesezi daca se poate schimba cu totul si ce presupune interventia - punte motor fata sarita din suruburi - cred ca se poate rezolva si fara sa fie schimbata, depinde acum daca e ceva indoit/rupt pe la ea - radiator apa - SH dar cu conditia sa ai grija sa nu fie infundat (nu stiu cat costa nou) - radiator ac-SH - aripa stanga -SH - spoiler fata ( doar partea de jos , oricum trebuie schimbat ) - nou, ca e ieftin, undeva la 300 ron - cutie de directie- aici e problema si ma abtin , una noua din cate am vazut e undeva la 6000 lei, despre SH ma abtin ca e vorba de directie si nu vreau sa vb in necunostiinta de cauza, las pe altcineva care a schimbat-o sa te ajute cu mai multe informatii - baie de ulei - se poate suda - pompa servo- recomand noua, eu mi-am cumparat una SH si in 2 luni a murit (pentru modelul meu e undeva la 1500 lei) - brat stang - nou, nu costa mult - aribag-uri sarite - aici totul depinde de tine, si de noul bord(daca ai noroc il poti lua cu tot cu airbag-uri si sa fie si functionale) - parbriz crapat in toate directiile posibile- nou sau SH (oricum pretul nu e foarte mare, cred ca undeva la 500 ron nou) - bord crapat ( in spatele airbag-ului din dreapta , nu stiu sa spun daca e de la socul masinii sau al airbag-ului ) - poti lua unul SH fara probleme Cam asta e parerea mea, daca cineva nu e de acord cu mine sa ne spuna, poate ma insel in vreo privinta si nu as vrea ca in loc sa il ajut, sa ii fac mai mult rau

in cazul asta ma depaseste situatia... Eu ma interesasem ca am vrut sa fac si eu o "recarosare" acum vreo 2 ani, dar cand am vazut cat e de alergat si ce taxe sunt.. am renuntat la idee. Cred ca doar taxele la rar te duc aproape 1000e Trebuie sa fie functional... acum ca schimbi baia de ulei sau o sudezi pe asta, nu cred ca o sa conteze, nu verifica nimeni

offtopic: daca o dezmembrezi vreau eu jantele (daca sunt alea din poza) ontopic: ai grija ca la recarosare e cu dus si intors... masina pe care ti-o vei cumpara pentru recarosare si pe care vei muta practic actele trebuie sa fie ca si data de prima inmatriculare mai noua decat cea existenta.In cazul tau va trebui sa iti cumperi din Germania una cu an de fabricatie cel putin din 98 pentru ca se presupune ca tu faci un upgrade la masina , si nu poti pune o caroserie mai veche decat cea existenta. Si vezi ca sunt cam maricele taxele la recarosare+ omologarile de rigoare, de oridinul miilor de ron.

off, ati si sarit pe el.. poate vrea sa o transforme in M pe viitor (sa ii spuna scaune, volan,bord,motor,cutie,diferential si tot tacamul) dar a inceput si el "cu inceputul", gen emblemele :)))

daca ar fi sa renunt la motanul meu si mi-as permite, mi-as lua un 335xi coupe E92 :)... sau un Jeep Wrangler pe care sa il pregatesc de offroad

ms mult dar am deja un set de jante din aliaj pe 15.. eu vroiam jante de tabla R16 sa le folosesc pentru iarna, ca aveam cauciucuri noi pe 16.. DAr nu am gasit decat la bombe de preturi(gen 150e 4 table SH) si asa ca am vandut azi cauciucurile.. si imi cumpar 2 gume de iarna pe 15 (ca mai am 2 cumparate anul trecut, adica noi)...

ms mult dar am pe 15 jante.. si aveam si 4 cauciucuri noi de iarna pe 16, de asta vroiam jante din tabla. Oricum se poate inchide, am vandut cauciucurile ca eram in criza de timp

daca mai ai jantele si esti din bucuresti iti ofer 300 lei pe ele

Cumpar jante din tabla pe 16, eventual si cu capace care sa se potriveasca pe un e36 (masina din semnatura). Valabil numai pentru Bucuresti si Ilfov (pentru userii din alte orase doar daca au drumuri prin Bucuresti ca sa pot vedea jantele inainte sa le cumpar)

ms mult roco,acum mai trebuie doar sa imi pierd cateva ore la mica publicitate cautand jante...

Am 4 cauciucuri noi de 205/60/R15 (de iarna) dar jantele mele sunt R15 si vroiam sa va intreb daca se potrivesc jantele de tabla R16 de la e46 pe un e36. Daca da as vrea sa stiu cam cat m-ar costa (estimativ) un set de jante din astea de tabla SH. PS:Am tot incercat diferite formulari cu "search" dar nu am primit nici un rezultat pe aceasta tema asa ca am facut un nou topic

cu mine ai vb la tel, ti-am dat mesaj cu dimensiunile , astept sa ma contactezi cu o zi inainte sa vi in buc, sa imi pot face timp sa ne vedem