alex77xax

Este normal sã consume mai mult când mergi pe distanÞe scurte cu motorul rece.

http://www.bmwfocus.com/BMW/2009/09/x4b.jpg

BunĂŁ precizarea :twoup:

Probabil vorbeÂşte de un consum mixt.

Nu, din pĂŁcate. :twoup: Poate a mai trecut cineva pe-acolo.

Gata, a avut loc dezlipirea. MultĂŁ lume gurĂŁ-cascĂŁ.

Acum 1 orã, pe B-ul Theodor Pallady un E36 negru cu numere de Italia a intrat În fundul unui camion parcat pe banda 1. Martorii spun cã erau 2 puºti În maºinã. Nu s-au Înregistrat victime, cu toate cã BMW-ul s-a Înfipt sub camion. Totul s-a Întâmplat sub geamul meu. :twoup: La ora asta, poliÞia se chinuie sã scoata maºina de sub camion.

Probabil mai dureazã pânã pun la punct toate detaliile. :twoup: http://images.smh.com.au/2009/09/07/718254/BMW_Vision_Efficient_Dynamics_06a_600-600x400.jpg http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/05-bmw-vision-efficientdynamics-live-620op.jpg http://images.paultan.org/images/BMW_Vision_EfficientDynamics_Concept_7.jpg http://masini.ro/images/stiri/galerie/fran..._1253004704.jpg http://www.bmwblog.ro/wp-content/uploads/2010/03/BMW-Vision-EfficientDynamics-Concept-591.jpg

Super BMW-ul care consumĂŁ 3 litri la suta de kilometri va intra ĂŽn producĂžie Oficialii constructorului bavarez au confirmat cĂŁ Vision Efficient Dynamics, super-car-ul eco echipat cu un motor hibrid (diesel-electric) va intra ĂŽn producĂžie. Modelul va intra ĂŽn producĂžie, cel mai probabil, ĂŽn octombrie 2013. Conceptul Vision EfficientDynamics, prezentat la Salonul auto de la Frankfurt din 2009, are performanĂže asemĂŁnĂŁtoare cu un M3: acceleraĂžie de la 0-100 km/h ĂŽn 4,8 secunde Âşi o vitezĂŁ maximĂŁ limitatĂŁ electronic la 250 km/h. La aceste performanĂže demne de un adevĂŁrat GT, conceptul BMW are un consum mediu de 3,15 litri la suta de kilometri parcurÂşi Âşi emisii de CO2 de 99g/km.

Da, se pune. Eu le-am lĂŁsat aÂşa sparte.

Poate ai probleme cu cutia. EÂşti sigur cĂŁ Ăži-a pus uleiul nou ĂŽn cutie ? :twoup:

Instructions to access the hidden OBC functions: 1. Hold Trip Reset while turning ignition key to on position 2. OBC should show "Test" 3. Use Trip Reset to select function 19.0 that unlocks all the features 3. Wait for display to show "Off" 4. Depress Trip Reset for 1/4 second and release it 5. With no delay press Trip Reset several times to select one of the following function s ========================================== BMW E46 On-Board Computer (OBC) Hidden Codes nr example description 1 Car Engine and cluster data 1.0 46nnn Chassis nr/VIN serial number (last 5 digits) 1.1 4nnn K-number 1.2 690236 Cluster Part # 1.3 045210 Coding (04)/diagnosis (52)/bus index (10) 1.4 1200 Week (12)/year of manufacture (2000) 1.5 09_160 Hardware (09) and software # (16.0) of cluster 1.6 Not used 1.7 04__44 CAN-version (04) KI-revision index (44) 2 (test) Cluster System Test - Activates the gauge drivers, indicators and LEDs to confirm function 3 SI Data 3.0 1098 Used fuel in liters since last SI (Service Inspection) 3.1 0231 Periodic inspection days; elapsed days (since last SI) 4 Momentary Consumption 4.0 0145+ Instant fuel consumption - 0145=14.5 liters/100km 4.1 0018 Instant fuel consumption - 0018=1.8 l/Hour 5 Distance Gone Consumption 5.0 082 Average mileage; 082=8.2 liters/100km 5.1 0536 Calc. km to refuel (momentary distance to go) 6 Fuel Level sensor inputs in liters 6.0 109330+ Fuel level averaged; Left half sensor input=10.9 liters; Right sensor input=33.0 liters 6.1 0439+ Total tank level averaged; vlgs 6.0: 10.9+33.0=43.9 liters 6.2 0442+ Indicated value (44.2) and tank phase 7 Temperature and Speed 7.0 021+ Coolant/Engine temperature (2.1C) 7.1 130 Ambient/Outside temperature - chg met 5 pts. 125/130/135 7.2 + Engine speed / Current RPMs 1/min 7.3 + Vehicle speed / Current Speed in km/hour 8 Input value in HEX form 8.0 1d0+ System voltage ADC-Value Hex code 8.1 26C33C+ ADC Values HG left/HG right 8.2 0000 ADC Value brake degradation sensor (000=o.k.) 8.3 18C ADC Value outside temperature 9 Battery 9.0 140 Battery Voltage - 140 = UB 14.0v 9.1 242013+? 9.2 074_78+? 9.3 0011+? 10 Not used; 11 Not used; 12 Not used 13 GonG Gong Test 14 Not used 15 Status cluster I/O-ports (bit codes) 0=low; 1=high 1st-belt contact, seat belt fastened=0; 2) ignition lock contact, key inserted=0; 3) door contact, door open=0; 4) clock button pressed=0; 5) SI reset=0, for reset=0; 6) EGS transmission failure=0 Status Digital Outputs (bits) 0=inactive, 1=active 1) Gong output; 2) Brake warning lamp; 3) Low fuel warning lamp; 4) EGA lamp; 5) seat belt lamp; 6) manipulation dot 16 Not used; 17 Not used; 18 Not used 19 Lock Status; unlocks functions in range 3-18 19.0 L-On/L-Off Unlock: press button when "L-Off" 20 Not used 21 Software Reset; reset OBC settings 00 End of test

Când maºina se accelereazã ºi viteza creºte lent sau deloc, patineazã ambreiajul. Nu ºtiu de troznituri ai auzit tu, poate mai este ºi altceva. A scos fum ?

Calculul dupĂŁ ore este relativ. PoĂži sĂŁ-Ăži faci doar o idee, nu poĂži sĂŁ afli km exacĂži. O statisticĂŁ cu preĂžurile (dupĂŁ an de fabricaĂžie) poĂži sĂŁ gĂŁseÂşti pe site-ul Autovit. BaftĂŁ !

Foarte adevărat. Nu ştiu câţi se interesează ce cuplu are maşina pe care ar dori să o cumpere.

Unde ce ? :) Vorbim despre motoare ... sau ba nu ... despre căruţe !? :twoup:

Ce este mai important : cuplul sau cp?

Este interesant dacã brazilianul nostru a fost prins pt.cã era filat, sau În urma plângerii depuse de tine. Eu sper sã fie prima variantã, altfel te poÞi aºtepta la presiuni ...

Chiar cĂŁ ai avut super noroc. :twoup: BaftĂŁ multĂŁ Âşi sĂŁ te bucuri de ea !

Jacobs ... tĂŁticul consumului de combustibil. :twoup:

Salut şi bine ai venit ! :) Am mai văzut maşina şi pe alt SITE Arată bine maşina să te bucuri de ea ! Ce ĂŽnseamnă CVZ ? :twoup:

Da, aºa este .. nu prea vezi ceafã latã la furat de oglinzi. Mai degrabã când se furã toatã maºina. :twoup:

DacĂŁ gĂŁseÂşti langĂŁ maÂşina ta 5 bĂŁieĂži bronzaĂži cu ceafa latĂŁ care ÂşurubĂŁresc sĂŁ-Ăži scoatĂŁ sticlele de pe maÂşinĂŁ, cum ai reacĂžiona ? :twoup:

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=5919