blitzu
-
Posts
864 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by blitzu
-
-
Sa termin cu treburile studentesti (licenta) si in iulie-august , oricum ma duc pt o resoftare la motor , trec si pe la be-loud sau pe cine mai gasesc pana atunci , sa testez ... daca nu sunt multumit o sa pun un subwoofer in cotiera (cum am vazut pe la mercedes) ori din portbagaj in gaura pt sac-ski ... vreau ceva mic doar fidelitate , fara zdranganeli , d aia si insist doar cu difuzoare !
De ce sa faci o megatiganie in cotiera cand ai gauri pregatite pentru bass(reflex) din fabrica, mai mici sau mai mari, dupa pofta inimii sau marimea difuzoarelor, open air , enclosed sau de care vrei tu. Pune ce vrei in portbagaj, rupe 2 cercuri de tabla si altele 2 din poliuretan expandat si bassul iti va ajunge si la urechi, nu numai la fesieri(popular CUR).
Bafta
-
Lasa omul in pace, e dreptul lui sa ceara cat vrea. E21 in starea asta sunt foarte putine la noi. Ai idee cat costa taxa de inmatriculare la o astfel de masina? (9500E) Si rugina de unde stii ca are, esti ruda cu mama omida?
Nu stiu unde ai vazut tu ironia in postul meu dar te asigur ca nu asta era intentia.
Dar iti raspund ironii tale si iti spun ca ai postat la alt topic decat ai vrut, aici e vorba de E12. Daca vrei sa vezi rugina o cauti in zona compartimentului motor intre jug si caroserie apoi in zona podului pedalier, ridici mocheta si voila. Apoi da rezervorul jos si vei mai avea o surpriza. Ar mai fi si pe interiorul segmentilor de aripa spate(nu neaparat).
N-am zis sa nu ceara sau ca masina nu merita atat, doar ca exista putini interesati de asa ceva iar aceia deja au surse ieftine de piese/masini. Bafta si tie , bea un suc rece de portocale, calmeaza-te , respira...te vei simti mai bine
-
Cred ca ai gresit moneda prietene
Masina arata bine, rugina nu cred ca nu are, pur si simplu nu cred.Ah, ca nu se vede e cu totul altceva , nu te supara.La banii astia sper ca nu te grabesti sa o vinzi 
. Eu iti urez bafta si toate cele bune
-
Pentru modelul meu mi-am folosit memoria, stiu ce scrie in talon. Pentru celelalte m-am folosit de ce scrie fabricantul.
Daca vrei si ma prinzi in toane bune pot sa-ti dau si la E46 si E38
-
Ai cumva vreun talon cu care sa iti sustii afirmatia sau ai scris doar asa,dupa cum ti s-a parut tie?
Tu ce zici....le cantarim sau mergi pe mana unui site prost informat ?
520 i manual-1570Kg
automat-1600Kg
525 i manual-1575Kg
automat-1605kg
530 i manual-1605kg
automat-1635kg
535 i manual-1685kg
automat-1730kg
540 i manual-1705kg
automat-1735Kg
520 d manual-1565Kg
525 d manual-1670Kg
automat- 1680Kg
530 d manual-1700Kg
automat-1710Kg
....greutatea cu rezervorul gol
poate diferi cu cateva kg +/- in functie de dotari, jante etc
N-am inteles totusi de ce te-ai ratoit asa mai sus, am zis doar ca nu cred ca topicul are vreun scop anume, nu ca nu-si are locul pe forum. Bafta la cantar
-
Nu cred ca topicul e facut cu un scop. Cert e ca datele prezentate nu sunt corecte
De ex. E39 530D nu are doar 1550 Kg, 525 are 1670 si 530 are undeva in jur de 1700, nu mai tin minte exact
-
Tocmai ce e mai scump arata cel mai ...prost
-
salut si sper sa nu imi stearga sau blocheze acest topic ca e serioasa treaba,, deci dupa mai multe teste si incercari in timpul zilei nu scoate gram de fum,, dar cand conuduc noaptea scoate nori de fum si se inegresc tobele.. de la ce sa fie?
Am raspuns la nedumerirea ta: Noaptea-i mai frig ca si afara !
-
Cu un spray bun scapi cam 2 ani de miros, deci merita
-
Are dreptate daca-ti faci un obicei din asta....Sa pui 7 litri de benzina la un plin de motorina, cu un motor sanatos si putin cap nu patesti nimic. Poti sa o scoti afara foarte simplu sau, daca ti-e lene, schimbi motorul.....si articulatia fata de ex.
-
Dupa spusele inventatorului motorului diesel, arhigugalitul Bavaria von Diesel, este necesara schimbarea motorului, filtrului de particule , rezervorul si mocheta din portbagaj.
Inainte de a lua decizia de a baga benzina in loc de motorina, neaparat sa va interesati despre posibilele consecinte, abia apoi puteti alimenta cu benzina in loc de motorina.
Cel mai important este asta:De fapt este foarte grav si in timp poate duce la defectiuni foarte mari, foarte costisitoare. Deci grija mare, sa nu faceti greseala asta zilnic ca risati defectiuni mult mai mari , poate duce pana la obligatia de a schimba marca de autoturism.:brr:
-
Cosmin, degeaba pui filtre pe recirculare, adica nu chiar degeaba dar sa nu crezi ca nu vei mai avea parte de miros. Mirosul ar fi la fel si daca ar trage aer dintr-o alta zona a masinii. Conductele alea ar trebui curatate o data in timpul verii si o data la sfarsitul iernii +/- . Poti sa o faci si cu spray ajutandu-te de ventilatorul instalatiei sau la centre specializate unde folosesc o metoda mult mai profi. Bafta
-
Primul pas ar fi sa duci ciorapii la spalat
:console: Apoi un tratament antibacterian, ar trebui sa te tina un timp, e cel mai simplu lucru pe care poti sa-l faci.
-
Nu te supara dar te sfatuiesc sa mai lucrezi la finisaje, mai exact la cusaturi si la aliniere, vezi pozele unui coleg care face acelasi lucru, are topic
-
Ai spus clar ca masina e din 2003, luata de noua din Ro, ce rost mai avea intrebarea lui Coupe 24?
-
Coupe24, cred ca in 2002 . Ce zici, iti place mai mult varianta asta sau varianta expusa de vanzator cateva posturi mai sus?
-
intreabal de unde le are si verifica la magazinul repectiv,, dar mai mult ca sigur o sa iti spuna ca nu poate sa iti spuna magazinul pentru ca asta e afacerea lui
....si mi se pare normal !
-
Impactul s-a produs la o viteza inferioara celei de 300 cu care circula... Se banuieste ca circula cu 300, asta ,presupun, dupa ce au facut niste masuratori. Daca se intampla nenorocirea la 300, moshu era direct incinerat si bagat in urna pe cand venea salvarea.O fi circuland cu 300 , poate avea si dreptul dar asta nu-l scuteste de a-si asuma riscul unui accident, aproape inevitabil la o ora mai de varf sa zicem.
Daca era pe 5 benzi era alta treaba...
Credeam ca batranetea te face mai intelept...cre'ca e valabil doar pentru cei saraci :hairy:
Sa fie sanatos moshu, ca bani de alt M5 sigur are
-
Putere :125w RMS(250 MAX)
Putere maxima 500 Watt ?
Hotaraste-te
-
as zice chiar ca poti scoate bujiile din ecuatie,
Categoric se pot scoate bujiile din ecuatie, restul cauzelor sunt plauzibile, as miza mai mult pe pompa din rezervor
-
Depinde si cine face reconditionarea si cu ce piese, practic ramane doar carcasa si se inlocuiesc toate piesele din interior + testare+ garantie . E adevarat ca multi fac asta dar difera de la caz la caz calitatea muncii si a pieselor, kituri de reparatie cred ca se produc de catre numerosi fabricanti.
-
Rulmentul sigur e muci ... Trebuie desfacut sa vezi mai exact ce piese au mai avut de suferit, poate si placa e afectata si furca. Oricum daca la fiecare debreiere se ''rontaie'' piesele intre ele iti dai seama cam ce ciulama s-a gatit acolo . Pana te apuci de ea incearca sa apesi pedala pana inainte de portiunea de cursa unde incepe sa rontaie si vezi daca debreiaza.
-
Sa ai noroc de el
-
@Vaduva: N-ai ascultat de un om batran cand ti-am zis ca e ambreiaj nu combustibil prost
. Bafta cu lucrarea, sa te tina multi km
Cati km faceti pe an?
in BMW Autobahn
Posted