blitzu

La exemplu ma refeream ca e de kkt, nu la tine. Ce te aprinzi asa ca benzina? Nestiinta mea cred ca are dreptate, anii tai de condus din inertie se pare ca nu.

Tu ,prin inainte intelegi trecerea peste sensul giratoriu? ! Normal ca-l ocolesti, doar ca, potrivit regulilor de circulatie, nu se semnalizeaza trecerea prin sens pe directia inainte. E ca si cum ai semnaliza o curba (nu in intersectie). Semnalizezi stanga cand faci la stanga, semnalizezi dreapta cand faci la dreapta si semnalizezi iesirea pe care urmeaza sa iesi. Regula de a nu semnaliza trecerea pe directia inainte e logic conceputa , doar ca devine inutila din cauza ca prea putini isi anunta directia de mers pe care o urmeaza in sens. Daca e sa o iei asa ad-literam cum o faci tu , gresesti din nou....De ce sa semnalizezi stanga cand tu, prin ocolirea sensului iti schimbi directia de mers spre dreapta apoi spre stanga ? Eu ti-am explicat cum e regulamentar. Ce face lumea e partea 2-a, dar nu inseamna ca e corect. Bafta la condus;) Cum adica exact ca in Franta ???? Daca ai traversat de 20 de ori Franta inseamna ca ai citit codul lor rutier? Ce exemple de kkt dai....

Se semnalizeaza schimbarea directiei de mers si iesirea, nu se semnalizeaza mersul inainte

Poate auzi pompa de sub scaunul soferului ...si din moment ce o auzi asa de bine, cred ca e un strigat de ajutor din partea ei

Viata e destul de simpla....fiecare si-o complica dupa bunul lui plac. KKtu' ni-l servim cu mana noastra. Oricat de vinovat ar fi , nimeni nu merita o moarte asa violenta. Condoleante familiei

Oricat de necunoscator ai fi, eu cred ca poti face diferenta intre discuri si tamburi In fine...daca nu crezi ca e ''momentul'' sa schimbi piese, poti incerca sa mai strangi piulitele de pe ambele cabluri. Le gasesti sub mansonul levierului de frana de mana. Operatiunea o faci cu spatele masinii ridicat, dupa fiecare strangere invarti roata care corespunde cu partea de cablu pe care ai strans-o, iar cand simti ca opune rezistenta, dai o tura inapoi pana se invarte usor, sa nu-ti prajesti toate pe-acolo. Bafta

+1 Stii cum se spune : ''mi-ai luat vorba din gura'' :goodjob:

Unii cauta rezolvarea dar nu mai au loc printre dezbaterile despre formarea universului....Majoritatea topicurilor deviaza in aberatii filozofice offtopic si ma enerveaza

In concluzie...romanul e intelept si filozof, dar discurile se ''ovalizeaza'' in continuare Corect cred ca ar fi ''se onduleaza'' si fenomenul apare destul de des. Mar rar spre niciodata se intampla din motivele enumerate de inteleptii de mai sus, dar ne place noua sa ne etalam cunostintele ''din auzite'' despre comportamentul metalelor si chimie atomica. Ridici masina pe cric si invarti roata, la un disc ondulat va aparea o ''agatare'' a uneia dintre placute, in zona cu pricina. Asa afli daca ai un disc ondulat. Din ce cauza, eh.... spor la cercetat:D Ce faci cand schimbi discurile , strangi ''roatele'' ca la carte cu dinamometrica si dupa N Km te trezesti iar cu vibratii in volan?!? Cauciucuri, jante, directie, bucsi etc? Sarim peste ele fiindca noi avem masinile dotate cu consumabile noi OEM montate de experti...Nu verificam astea, dam vina pe prezoane stranse insuficient si caldura nu se disipeaza prin janta si moleculele de carbon din metale nu se mai suporta cu plumbii de pe janta de aliaj ale caror specificatii din fisa tehnica nu au fost luate-n seama la montarea lor, in functie de temperatura de afara si pozitia masinii fata de soare....

Normal ca de-acolo e.....99.7%...restul de 0.3 e uzura Nu te mai stresa ca esti ca si rezolvat.

Se accepta....dar sa nu se mai intample

Mtx sunt ok, au si o gama profesionala, ceva mai scumpa. De la mtx as merge pe THS502, sunt pe la 400 ron perechea. Nu mai stiu exact ce adancime maxima merge pe E39, astea necesita 49 mm. Mai poti adauga wooferul OEM Nokia si il amplifici cu un amplif aftermarket si cred ca vei avea un sunet decent, daca nu cumva esti vreun maniac.

Cred ca intr-un an s-a lamurit si el cu consumul:D

''Pe stoc'' sa inteleg ca sunt noi ? As prefera second dar oricum zi-mi un pret te rog. Noi sunt cam piperate pt, niste plastice.... In fine, daca poti sa-mi zici un pret pe PM as aprecia asta , fiindca nu sunt in RO dar voi veni in curand. Merci

schimbata

Mai e valabil? Cate bucati, ce grosime, cu prezoane sau fara? Aluminiu sau otel? Din poza mi se pare ca sunt otel

Caut pentru E39 :parasolar sofer si pasager, de culoare neagra (exclus vopsit) :manere de plafon negre(exclus vopsit) , toate 4 Sa arate decent si sa fie complete, cu capacele de pe suruburi

La prima , interiorul pare sa nu fi fost curatat de ceva ani:). Uzura volanului iti spune ca nr. de kilometri nu sunt reali...nici pe departe. La a 2-a , uita-te la puntea spate, la poza facuta din profil, e deplasata in fata

Un service cu elevator ar fi ideal.

Verifica cu masina suspendata

Uita-te pe desen:

Culoarea si jantele arata criminal. E revopsita sau polishata recent? Grilele M clar nu-si au locul acolo, paravanturile sunt ok, stiu de ce nu le dai jos . Nu-mi place ce ai facut cu difuzoarele pe usile din fata. In rest e superba. Arata-ne si interiorul. Sa o stapanesti sanatos.

la mine a fost rotula,am schimbat-o si ....liniste:)

Incearca: Rotula din capatul bratului (piesa 4 din link)http://bmwfans.info/...pport_wishbone/ Din pacate vine doar cu tot cu brat ca sa te poata arde la bani:) Face ca naiba si e greu de depistat. Am umblat si eu cu troncaneala pe la serviceuri si la fel ca si la tine si-au dat cu presupusul, ba ca e caseta, ba ca e bieleta de directie, toba sau alte minuni. Am ridicat masina si am verificat jocul pe verticala al rotulei in cauza. Daca nu ai joc la bieleta (piesa 5 din link), atunci poti sa te apuci de tras de brat:)... http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/525d-M57/LHD/M/2002/september/browse/steering/steering_linkage_tie_rods/ Se poate si reconditiona daca nu vrei sa cumperi tot bratul. P.S. sa verifici si bucsa din capatul opus al bratului dar sa dai jos capacul de plastic care acopera partial bucsa, ca sa vezi mai bine. Bafta si spor la treaba

Felicitari si merci pt. linkuri. Nu se stie niciodata cand ii vine sorocu' Cu putina indemanare chiar nu pare o operatie foarte complicata. Sa o folosesti sanatos si sa te tina inca 10 ani