DEST

Parerea mea ca pana iti iei tu permisul E30 o sa fie istorie .Deja nici la dezmembrari nu se mai aduc asa ceva si daca nici nu ai bani asta e un lucru nasol .

Nu merge bypas la m44. La m42 motorul de 1.8 au fost o generatie de calculatoare fara ews pana prin 94. Si eu am intampinat problema cu pornitul chiar daca calculatorul motorului nu avea comanda pentru ews , dar la mine dadea scanteie venea benzina numai ca nu comanda injectoarele. Dar motorul il invarte cand dai la cheie?

Cum sa ii spui omului sa isi vanda masina pentru ca nu e impecabila din punct de vedere estetic ....doamneee... Parerea mea sa o lasi asa pana strangi bani sa o vopsesti .

Mergi cu masina daca merge bine trage bine dai 2500 euro nu conteaza cati km are.

Vezi pivotul ala exterior ca ala e cu scartiitul.Cred ca toate casetele de directie au joc dar asta nu inseamna ca trebuie sa scartie .Si in locul la bucsile alea stabilizatoare vezi in ce stare sunt bieletele antiruliu.

Nu vom sti niciodata ...Sunt curios si eu ce are masina asta , desi as zice ca e pompa aia schimbata de nemti astept raspunsul final.

Mersi de oferte se poate inchide am cumparat deja capota cu 330 lei .

Esti pe forta umana sau mecanizata?

Cumpar capota bmw e46 non face lift an 1999 de preferabil culoare neagra schwartz 2 .Astept oferte.

Mai bine iti iei 330d si iti tragi un soft pe el si gata .

NU are nimeni cum sa ghiceasca ce ai tu rupt pe acolo. Poate fi amortizorul ,bieleta de directie ,caseta de directie deplasata ,puntea fata deplasata ,bratul indoit . Si daca ai mers la atatia mecanici nu ti-a zis niciunul ca trebuie sa refaci unchiurile si directia la masina ?

Modulul respectiv se afla sub torpedou.Da e mai complicat de explicat .Cheia cu cip daca o desfaci are in ea o chestie mica neagra ala e cipul.Pe contact ai o chestie rotunda din plastic neagra in jurul contactului aia e antena ews-ului. Cel mai simplu ar fi ca motorul care il iei sa nu aiba cip pe cheie sau chiar daca are sa cauti un calculator de m42 care nu are si schimbi numai calculatorul.

Pompa de servodirectie o mai ai ?

Pompa de servodirectie e buna ? Daca da cat ceri pe ea?

E numai un service unde stai ?Sa astepti pana marti pentru o treaba ce dureaza 15 minute e cam aiurea.

Eu zic ca vorbim degeaba masina e si reparata la momentu asta.

Pornesti motorul ,o impingi pe liber si dupa aia ii dai a 2 fara ambreiaj ar trebui sa mearga.

Bagi direct viteza 2 si o pornesti impinsa ( nu merge defapt asa acu mi-am dat seama).

Poti sa pui grup de 316i 318i 318is sau 320i pe motor de 1.8. 320 are grup de 3.45 316 si 318 dupa 93 au grup de 3.38 un pic mai silentios la drum lung .

Stiam ca merge sa schimbi vitezele si fara ambreiaj daca ai ture putine ,eu n-am incercat da am vazut un clip pe youtube.Poti sa strici cutia asta poti sa patesti,oricum o faci pe barba ta ca nu iti garanteaza nimeni ca nu se strica nimic. .

Pai de ce nu iei si cutia de viteze daca tot il iei full? Trebuie sa vezi daca masina de pe care iei motorul are cip pe cheie.Daca are cip pe cheie e nasol pentru ca iti trebuie si modulul ews si cipul din cheie .Si asa s-ar putea sa nu mearga pentru ca tu nu ai nici cip nici modul ews din cate stiu eu .

In locul boltului de blocare se poate folosi un surub mai gros iar in locul calei poti folosi o rigla ideea e ca patratul respectiv sa fie perpendicular pe chiulasa si supapele trebuie sa fie toate inchise( supapele de pe cilindru 1 ) .

Ai mai rezolvat cu distributia?

La ce iti trebuie un service priceput ca sa schimbi o amarata de pompa de servo ?

Cilindrul de pe cutie pica in general .