andicu

merge merge .mersi

calculator de motor ai ?

chiar ieri ma uitam la senzorul asta de care zici tu si nu stiam ce rol are .mersi tare mult de info!

nu i-am dat de capat nicicum. in schimb problemele au ''evoluat'' sa zic asa . - masina face figuri doar cand afara e uscat...daca ploua numai are nimic .pe tester arata eroare senzor presiune atmosferica( mecanicul nu stie ce e ala ... poate ma ajutati voi). Cand afara e frumos si uscat masina are un zgomot mai pronuntat de diesel ,se tureaza mai greu si nu ii place sa stea in ture ,plus ca turbina suiera foarte tare. Daca afara ploua masina numai are nimic. Daca stie careva ceva de senzorul ala v-as fi foarte recunoscator.

anvelopele in ce stare sunt ?

aceasi problema am avut-o si eu... rezolvare: cumperi un cd pt curatare unitate optica , cureti unitatea si gata . bafta!

GV67293 multumesc tare mult! :twoup:

2.0 diesel 136cp 250.000 km

Acum ceva vreme mi-a recomadat un tip care lucreaza doar cu pompe de injectie si injectoare acest lucru. Spunea ca nu dauneaza deloc...ba chiar ajuta.La urmatorul plin o sa incerc si eu .

din cate stiu eu, orice motor fie el diesel sau benzina consuma ulei (mai mult sau mai putin)

Mda... aerul din Cluj e mai curat si deaceea masinile aici consuma asa putin ulei. Lasand ironiile la o parte ... nu stiu care este consumul de ulei dat la masina mea ,dar o sa ma interesez. :twoup:

masina : bmw 520d ;an 2002 schimbul de ulei il fac la 10 000 km .am completat 1 litru de ulei in 70 000 km ( adica, in decursul a 7 schimburi de ulei, masina a papat un litru) Am folosit ulei castrol 5w30 edge ,iar acum folosesc bmw LL04 5w30.

nu am citit tot ce ati scris,dar eu dupa ce mi-am cumparat masina la primul schimb am pus ulei castrol. in 10 000 km mi-a papat masina cam 1 l .Dupa aceea am pus ulei bmw si nu imi papa mai deloc.Am completat 1L in aprox 70 000 km .deci mai mult decat sigur nu sunt la fel.

cand a fost foarte frig si cu motorul rece avea si a mea simptome similare. sub 2000 rpm daca apasam usor acceleratia incepea sa se smuceasca. cu motorul cald nu am mai obs sa faca......... si lag ul respetiv tot cu motorul rece il face, accelerezi si parca isi da drumu dintr o data 520d 300.000km exact asa face si a mea ,dar nu la rece; a mea face dupa ce se incalzeste un pic Dupa sarbatori o sa ma ocup de problema si o sa scriu aici care a fost rezolvarea .

stiu de turbo lag, numa ca la mine chiar daca accelerez normal (ex. de la 1500 rpm ) prima data parca nu vrea sa mearga deloc ,apoi dintr-o data ''ma da cu capu de tetiera''. Eu ma gandesc ca problema vine de la geometria variabila...

revin cu inca ceva. Ieri a inceput masina sa aiba pierderi de putere...adica : daca merg cu masina sub 2000 rpm,in momentul in care apas pedala de acceleratie nu face nimic apoi dintr-o data accelereaza brusc ( am senzatia ca turbina ori merge ori nu merge deloc) ,iar daca ma duc fix cu 2000 rpm masina tot ''smuceste''( parca o secunda merge turbina la max. apoi moare si tot asa. )la peste 2000 rpm masina merge normal. Nu scoate fum, nu suiera ,nu consuma mai mult.

porneste foarte bine si la cald .

Multumesc pentru raspuns! Eram de fata cand mi-au schimbat filtru. O sa-mi fac un plin cu motorina mai buna sa vad daca se schimba ceva. :twoup:

Salut. Am si eu o problema destul de dubioasa si vreau sa aflu niste pareri. Masina porneste bine , trage foarte bine, relantiul nu are fluctuatii,dar daca o turez stand pe loc ,intre 1000 si 2000 rpm motorul parca se ''scutura un pic''( are niste vibratii) .asta se intampla doar dupa ce motorul este cald .In schimb daca ma duc cu el mai in forja (nu foarte mult) numai are nimica.Se poate sa fie ceva injector sau filtru de motorina ( asta l-am schimbat cam de 6000 km-acum 2luni). A mai patit cineva asa ceva ? Va multumesc :twoup: p.s. pe tester nu arata nimica .

Cu placere. Sper sa reusesti. Numai bine !

spray anti-inghet gasesti la orice supermarket. nu am dat fata de la usa jos,am tinut manerul tras si am dat aer cald (mult) pe acolo ;apoi am dat (din nou mult) jos la iala (sau cum ii zice) .. Sper ca ti-am fost de folos. :twoup: Cu spray anti-inghet am dat doar pe iala.

eu am patit asa ceva ... am reusit sa deschid usa dar nu am putut sa o inchid .rezolvare : am dat cu uscatoru de par pana am uscat tot pe dinauntru , apoi am dat cu un spray anti-inghet. de o saptamana nu mai am probleme .

daca masina merge bine si esti multumit de ea... atunci ai facut o alegere buna :twoup:

vreau 4 gume iarna 225/55/16 .