Ciupanezu

Nu ştiu unde ai văzut tu aşa ceva, mai ales jante pe 19 pe 318i/318d. Aoleu, eu am 40. :unknw: :eek:

Unele diferenĂže tot existĂŁ, ĂŽnsĂŁ nu mari. Exact la fel ca ĂŽn trecut. Ăntotdeauna diversele serii din gamĂŁ au ĂŽmpĂŁrĂžit foarte multe piese, mai ales când e vorba de aceleaÂşi motoare.

Eu vãd cã voi vorbiÞi de extreme mult prea rar prezente la noi, cel puÞin. Unde aÞi vãzut voi E65 cu jante pe 22 sau E46 318i cu jante pe 19? Astea sunt niºte extreme de prin alte Þãri.

Eu dacĂŁ aÂşa avea S-klasse, Rolls-Royce Phantom sau Ghost, aÂş prefera sĂŁ le conduc chiar eu. Chestia asta cu Âşoferul are mai mult legĂŁturĂŁ cu filmele alea gen Dallas, unora le-a intrat ĂŽn cap cĂŁ ĂŁsta e un simbol al bunĂŁstĂŁrii. DacĂŁ-Ăži place sĂŁ conduci, nu vĂŁd de ce Ăži-ai lua Âşofer. Mai ales cĂŁ nu este deloc obositor sĂŁ conduci o astfel de maÂşinĂŁ.

ATE sunt de calitate, dar nu poĂži spune cĂŁ ar fi cele mai bune.

Astea sunt idei preconcepute. PoÞi conduce ambele maºini chiar tu sau poÞi sã ai ºofer, asta Þine de om. Este evident cã seria 5 ºi 7 sunt foarte asemãnãtoare ºi cã Împart În mare parte aceeaºi tehnologie, la fel cum s-a Întâmplat ºi cu seriile precedente. Nu se reinventeazã roata pentru o serie separatã.

Nu e bun link-ul.

http://cgi.ebay.de/BMW-E39-XENON-FACELIFT-SCHEINWERFER-CELIS-RINGE-HELLA-/220744587945?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3365671aa9

Nu prea arată de şedinţă foto. I-am montat oglinzile de M, însă nu le-am mai vopsit pentru că ştiam că o ţin la garaj pe timpul iernii.

Am visat multă vreme la E39, aproape că nici nu-mi mai amintesc de când. Am şi mers cu unul când eram copil ca pasager, mi s-a părut extraordinar. Prin liceu căutam tot timpul poze cu E39, le puneam pe telefon, mă tot uitam la ele şi când eram la şcoală, eram obsedat, blocat. îi tâmpeam pe toţi la cap cu date tehnice despre E39, le arătam pozele, aproape pierdusem legătura cu realitatea.

Eu zic sĂŁ renunĂži la ideile astea infantilo-melteneÂşti.

A blestemat atâta marca BMW ºi acum vrea E46. E clar cã doar era În cãutare de atenÞie.

Dezgustatoare si libidinoase sunt posturile de genul celui de mai sus. Este hilar cum unii barbati isi pierd total simtul ratiunii daca e vorba de o femeie si incep sa o curteze si sa se infoaie ca niste porumbei in perioada imperecherii. Ai 26 de posturi pe forum, n-ai contribuit cu o informatie utila si esti tentat sa spui cuvinte mult mai dure. Penibil. Cum de atunci cand e vorba de un alt barbat, respectul nu exista? Multa falsitate.

N-am spus cĂŁ n-ar fi ĂŽncercat sau ca e imputabil ĂŽn vreun fel faptul cĂŁ a ĂŽncercat sĂŁ scrie un articol. ĂnsĂŁ existĂŁ loc de mai bine.

Aceeaºi suficienÞã ºi arogantã inutilã, domnu' rechin maro. Eu ºtiu perfect asta, Însã tu poate n-ai ÎnÞeles ce Înseamnã o ironie.

Da, este o chestie de liniÂşte psihicĂŁ, ĂŽnsĂŁ o maÂşinĂŁ mai veche poate fi reparatĂŁ dupĂŁ un accident cu nu foarte mulĂži bani. O asigurare casco e minim 1000 € pentru un BMW, iar ca sĂŁ vopseÂşti integral maÂşina Âşi sĂŁ-i faci tinichigeria dupĂŁ un accident nu foarte grav, costurile nu sar de 2000 €. ÂŞi costurile pot fi mult mai mici dacĂŁ iei piese de caroserie de la dezmembrĂŁri.

Ăn jur de 30 de milioane.

Poate că şi unii utilizatori ar trebui să se comporte ca nişte bărbaţi, nu ca nişte liceeni. Unele comentarii sunt prea de tot. Articolul e scris corect din punct de vedere gramatical, dar cam atât. N-am nimic cu autoarea, însă n-am văzut nimic interesant în articol deşi l-am citit de mai multe ori destul de atent. Un articol trebuie să transmită orice altceva în afară de lucruri derizorii. În afară de faptul că a spus de vreo 3 ori că e femeie, n-am înţeles mare lucru. Sper să fie înţeles comentariul meu strict prin esenţa sa, fără alte comentarii sau interpretări tendenţioase.

Am ĂŽnĂželes, deci practic nu poĂži scrie pentru cĂŁ e din secretele bĂŁtrânilor, volumul II - Ănnobilarea metalelor. PĂŁrerea mea este cĂŁ, ĂŽn cazul ĂŽn care motorul nu are nici un fel de problemĂŁ, o astfel de operaĂžiune nu are rost. Cel mai bine este sĂŁ faci cu totul alte lucruri, Âşi anume sĂŁ schimbi toate filtrele Âşi fluidele, sĂŁ cureĂži radiatoarele, mai ales la exterior, sĂŁ schimbi rolele, curelele Âşi ĂŽntinzĂŁtoarele, sĂŁ verifici toate furtunele, mai ales cele de rĂŁcire, Âşi sĂŁ le schimbi dacĂŁ sunt ĂŽmbĂŁtrânite.

Ăntrebarea mea era cu ce ĂŽi recomanzi sĂŁ spele motorul, nu cum.

Sau sĂŁ-l spele de pĂŁcate.

Nu se stricã nimic atâta timp cât este o suspensie de calitate.

Da, e adevãrat. E mânã de lucru ieftinã, dar nu neapãrat de calitate slabã.

DacĂŁ ai ĂŽncercat o ironie, nu prea Ăži-a ieÂşit.

Dar tu cu ce ĂŽi recomanzi sĂŁ spele motorul?