Ciupanezu

cred ca esti unic :blink:

Sigur tb sa consume mai mult fara debitmetru. La mine consuma 30 de litrii fara mufa.

Daca vrei ti-o dau pe a mea care afiseaza 20% sa vezi ce frumos o sa visezi.. :blink:

Eu am E39 insa cel mai reusit este E60...mult mai avansat si ca electronica si performante decat E39 cum si E39 esti mai avansat fata de E34. Totodata nu conteaza ca un E60 e mai scump de intretinut decat un E34, nu asta inseamna sa fie reusit....este si normal sa fie mai scump de intretinut din moment ce este un model mai nou.

De ce neaparat motor de 6 in linie?

Mie imi face placere nu tb neaparat sa castig :blink: vb pt saptamana viitoare daca are timp...

Pai vb pt sapt viitoare daca e si ne dam....nu ma deranjeaza nici daca ma face.

Pai al meu e stock....deci daca era nemodificat era interesant dar asa nu arata ca un Golf sau un Vento face un 535i ci ca unul modificat il face ceea ce e cu totul altceva. Asa majoritatea Daciilor nu au sanse in fata unui urs stock dar exista si SGM-ul de exemplu care face si unii ursi modificati....Daca vii cu unul stock e altceva.

Intrebarea e: golful asta e stock? :blink:

Deci ai zis mai sus ca un seria 5 steptronic are 1730 kg...ei bine are 1574 k. Modelul din 98 e mai usor decat cel din 2001 si e putin mai rapid...cel putin conform carfolio.com.

Hehe pai Golfu normal ca e mult mai bun fiind mult mai usor :blink:

Mai ai VR6-le?

Cutia e steptronic nu tiptronic :blink:

Vento VR6 are motor de 2.8 si 174 de cai si face suta in 7.8 sec (date de pe carfolio.com) iar un 535i E39 are 241 de cai si face suta in 6.6 sec.....deci cam imposibil sa-l faci cu VR8....

Porsche 997 in mod sigur..

Am rezolvat in sfarsit problema....sondele lambda duse si o bucata din catalizator care infundase evacuarea de pe partea stanga. Topicul se poate inchide.

Pai debitmetrul e de vina insa si 2 sonde lambda....bine ca le schimb luni ca altfel innebuneam...culmea e ca nu ma asteptam la filaret sa faca asa ceva...la un service de cartier da.....

Am fost azi cu ea la un mecanic care chiar se pricepe si se pare ca am sondele lamba terminate si debitmetrul.....intrebarea e de ce la Filaret pe tester nu a iesit nimic si la mecanicul asta au iesit toate astea? :blink: si de ce la Filaret vroiau sa-mi schimbe toate injectoarele?.....teapa cumva? :) Singurul lucru bun e ca macar luni va merge normal in sfarsit :)

Imi pare rau :blink: taximetristul a fugit nu?

Cred ca alea de M6...

ca sa-i faci fericiti pe altii.... :blink:

Are navigatie cu tv? :blink:

Ce accident :blink: Ai avut mare noroc.... Ce chestie....pana si masina paranormala a lui GBU si-a gasit sfarsitu :)

Pe carfolio sunt trecuti 150 de cai putere si 148 de bhp (break horse power mi se pare ca inseamna...) si din cate stiu bhp sunt calculati la arborele cotit. http://www.carfolio.com/specifications/mod.../?car=56342&BMW

Pai 222 km/h pe 2 roti....ajungi donator de organe la o mica greseala. Doamne fereste!