Ciupanezu

Tu ce bijuterie ai?

Pai ce conteaza daca e cutie GM? Cunosti pe cineva care a avut probleme cu o astfel de cutie sau mergi pe ideea "ce e american e prost"? Pana la urma chiar daca BMW nu fabrica majoritatea componentelor ei le proiecteaza si sigur isi respecta blazonu..

Da GM e General Motors si ei produc si pt Mercedes deci nu stiu ce te ingrijoreaza atata..

La BMW-uri diesel producatorul de cutii e GM....la BMW-uri pe benzina e ZF...cel putin asa stiu eu..oricum calitatea lor e aceasi :blink:

Da sunt scutite de taxe...

Masini mai vechi de 30 de ani de la ultimul exemplar produs...

Eu daca vad ca e ud pe jos merg usor...plus ca nu pleaca de spate atat de tare cu DSC on sa fim seriosi :blink: Doar nu lovesti masini parcate ca-ti fuge un pic fundul. Roata aia rupta e dovada ca mergea destul de tare... Problema asta cu udatul strazilor e foarte deranjanta mai ales la franare pt ca nu e doar apa, se formeaza un fel de mazga si nu te mai ajuta la nimic ABS-ul....d-aia tb mers foarte usor.

Pai daca a mers tare si a alunecat nu e vina lui?

Orice BMW are farmecul lui....frumos e sa ai si ceva retro si ceva modern...Cam greu insa :blink:

Nu :blink:

Ai condus vreodata o masina cu SMG?

Taxa de prima inmatriculare nu vama...

Ti-am scris pe alt topic si se pare ca n-ai inteles.....daca BMW AG zice ca 850csi e una si M8 e alta nu stiu ce vrei....Poate e un talon aiurea, eu am de ex pe talon culorea argintiu si masina e gri....Motorul e intr-adevar facut de M dar masina nu e M8 ci o varianta mai slaba a M8 sub numele de 850CSI. Ai cumva un 850CSI si te simti lezat ca noi nu zicem ca e M8? :blink: S-a facut un prototip pt M8 dar nu a intrat in productie....850 csi e o masina si M8 trebuia sa fie alta... P.S. Numai scrie cu majuscule...e destul de deranjant...

Bafta multa! P.S. Numai scrie cu majuscule :blink:

Dar e o diferenta mare daca mergi de la 7 la 11 decat daca mergi de la amiaza la 3...parca e mai liber...

O sa caut...

Asa l-am auzit pe Bavaria ca a zis odata daca nu ma insel, ca e bine sa pui in Neutral deci probabil ca asa e mai bine :blink:

Eu stiu ca e mai bine sa pui in Neutral cand stai la stop...

Ma rog al meu e un motor cu dublu-vanos deci ar tb sa aiba un consum mai mic... Poate au redus dar nu chiar asa mult si nu la un motor atat de mare.....N-am zis ca nu poate consuma putin, dar in conditiile traficului din Bucuresti unde poti face 10 km pe ora dimineata nu poate avea decat un consum mare....Cine merge cu masina doar intre ora 11 si ora 3 cand e liber sau doar seara dupa ora 21?

Daca masina mea, un 535i V8 de 245 de cai, deci masina de 1460 kg consuma in Bucuresti 20 nealergata, si tehnic e in stare impecabila, n-are cum sa consume un X5 4.8i mai putin de 30 in Bucuresti....De cele mai multe ori nu vor sa recunoasca posesorii de astfel de masini consumul real. Asa si eu daca merg pe A1 consuma 10 daca merg cu 160 constant, sau duminica in Bucuresti cand e liber scot o medie de 16l la suta dar daca mergi cu un X5 4.8i zilnic sub 30 nu scade...

Inseamna ca astia de la BMW sunt prea prosti ca nu te iau pe tine designer pe la ei acolo sa pui platic negru peste tot ca la Dacia :blink:

Una e sa zici ca lemnul e urat, taranesc, etc ceea ce e o aberatie cand toate masinile de lux au lemn in interior si alta e sa zici ca pe acea masina nu se potriveste...

Ori de la reprezentanta (cele vandute de BMW sunt ATE daca nu ma insel) ori de la Augsburg. Poti alege ATE, Zimmerman....eu am ATE pe masina si sunt foarte multumit....

Conteaza ce masina e.....Ia zi asta e infect?

Dupa volan si eu inclin sa cred la fel....