Ciupanezu

Taxa de prima inmatriculare nu vama...

Ti-am scris pe alt topic si se pare ca n-ai inteles.....daca BMW AG zice ca 850csi e una si M8 e alta nu stiu ce vrei....Poate e un talon aiurea, eu am de ex pe talon culorea argintiu si masina e gri....Motorul e intr-adevar facut de M dar masina nu e M8 ci o varianta mai slaba a M8 sub numele de 850CSI. Ai cumva un 850CSI si te simti lezat ca noi nu zicem ca e M8? :blink: S-a facut un prototip pt M8 dar nu a intrat in productie....850 csi e o masina si M8 trebuia sa fie alta... P.S. Numai scrie cu majuscule...e destul de deranjant...

Bafta multa! P.S. Numai scrie cu majuscule :blink:

Dar e o diferenta mare daca mergi de la 7 la 11 decat daca mergi de la amiaza la 3...parca e mai liber...

O sa caut...

Asa l-am auzit pe Bavaria ca a zis odata daca nu ma insel, ca e bine sa pui in Neutral deci probabil ca asa e mai bine :blink:

Eu stiu ca e mai bine sa pui in Neutral cand stai la stop...

Ma rog al meu e un motor cu dublu-vanos deci ar tb sa aiba un consum mai mic... Poate au redus dar nu chiar asa mult si nu la un motor atat de mare.....N-am zis ca nu poate consuma putin, dar in conditiile traficului din Bucuresti unde poti face 10 km pe ora dimineata nu poate avea decat un consum mare....Cine merge cu masina doar intre ora 11 si ora 3 cand e liber sau doar seara dupa ora 21?

Daca masina mea, un 535i V8 de 245 de cai, deci masina de 1460 kg consuma in Bucuresti 20 nealergata, si tehnic e in stare impecabila, n-are cum sa consume un X5 4.8i mai putin de 30 in Bucuresti....De cele mai multe ori nu vor sa recunoasca posesorii de astfel de masini consumul real. Asa si eu daca merg pe A1 consuma 10 daca merg cu 160 constant, sau duminica in Bucuresti cand e liber scot o medie de 16l la suta dar daca mergi cu un X5 4.8i zilnic sub 30 nu scade...

Inseamna ca astia de la BMW sunt prea prosti ca nu te iau pe tine designer pe la ei acolo sa pui platic negru peste tot ca la Dacia :blink:

Una e sa zici ca lemnul e urat, taranesc, etc ceea ce e o aberatie cand toate masinile de lux au lemn in interior si alta e sa zici ca pe acea masina nu se potriveste...

Ori de la reprezentanta (cele vandute de BMW sunt ATE daca nu ma insel) ori de la Augsburg. Poti alege ATE, Zimmerman....eu am ATE pe masina si sunt foarte multumit....

Conteaza ce masina e.....Ia zi asta e infect?

Dupa volan si eu inclin sa cred la fel....

Pai e 318, volan fara comenzi, fara piele, fara climatronic....Cat sa ceara pe el?

Oricum un test de compresie nu e asa scump si ar tb sa-l faci cat mai repede. In mod sigur nu vei scapa de probleme doar prin schimbarea garniturilor..

Nu ti-l da cand cumperi set nou pt ca vor sa faca niste bani in plus din vanzarea senzorului.......se numeste "marketing". Cand se aprinde becul e clar ca senzorul e taiat....adica firele numai fac contact..

Ai facut test de compresie?

Ms.....cred ca il las asa ca arata mai bine :)

Sunt doar curios cum ar arata...

As vrea si eu trimuri argintii....

@d-rive: Nu stiu de ce crezi ca cei mai tineri merg beti la volan.....daca stam sa ne gandim cate cazuri au fost de politisti prinsi beti la volan, seria intreaga primari/consilieri, etc. acestia aveau peste 35 de ani. Cat despre fuga de la locul accidentului nu cred ca unu care bea la volan si face accident fuge doar daca e tanar.....varsta nu e neaparat dovada de intelepciune.. Si nu inteleg de ce zici ca "Daca a avut taticu bani sa-i ia BMW are el pile, relatii si bani ca sa si scape cat mai usor..." Asta inseamna ca daca esti tanar si ai BMW esti neaparat de bani gata?

Pai daca nu sunt rabatabile, muchiile oglinzii sunt patrate.. Daca sunt rabatabile, corpul oglinzii e perfect rotund peste tot...

Ale mele sunt la fel dar sunt heliomate...astea sunt oglinzi nerabatabile electric.

Si la ce pret e un set? ma refer la al treilea model...