Sumo

Filaret raspund la telefon. E unul din motivele pt care nu mai apelez la AB.

Fara misto, azi a batut tare vantul in zona Munchen. 2 soferi am simtit masinile pe care le conducem instabile si au necesitat corectii din volan. Poate de la asta o fi...

Multam pt sfaturi! Voi inchide topicul pt ca nu vad o solutie legala usoara si am ZERO timp sa imi bat capul cu un irelevant. Sa tai cauciucuri, sa tocmesc martori sau sa il pandesc umde locuieste este imoral, ilegal, nepractic si total aiurea. Nici nu consider sa fac asa ceva O descriere a personajului, pt ca mi-ati cerut : 1:75 / 95 kg / 50 ani, nu ceafa lata, desi cam meltean dupa fata, trecut prin viata dar fara smecherii de cartier. Un om normal de altfel cu nevasta dupa el. dupa ce s-a dat jos din masina a ridicat mainile in sus ca si cum ar spune vezi ce ai facut?? Desi eram pregatit sa o dam parte in parte acolo, atitudinea lui nerecalcitranta ( in afara masinii ) - nu am schimbat nici o injuratura -, m-a facut sa ma gandesc la o rezolvarei legala fara complicatii gen IML, martori si, in plus, suntem oameni nu animale. Ironic, nevasta lui a comentat: "tinerii din ziua de azi". Ma duc cu masina la casco si aia e. slowdeath, seria 1 al meu nu e amarat, multumesc frumos. Daca in schimb ar fi patit ceva cei care erau cu mine in masina ATUNCI mi s-ar fi taiat firul RAU. @slowdeath, am inteles ca esti prietenos, altfel mi-ar fi cazut foarte rau comentariile tale. Daca tu crezi ca eu am fost un pericol in trafic (eu iti zic pt ultima oara ca nu), atunci toyota a fost de 1000 de ori mai periculoasa decat mine si orice alt participant. Din ce evaluez eu, daca nu puneam frana cand a venit prin dreapta mea, ori il facea muci pe ala din fata, ori se baga peste mine. Sa stii ca e URAT sa tragi concluzii fara sa fi fost acolo.

Va multumesc pt comment-uri, chiar si colegului SlowDeath care, din relatarea mea obiectiva m-a scos smecheras si s-a bucurat ca mi-am luat-o pe coaja Intr-adevar m-am bagat in fata omului, fara sa il pun in pericol, cu suficienta distanta intre masini, fara sa franez brusc. Ceea ce se poate intampla zi de zi in trafic. Nimic spectaculos. As fi meritat un flash sau claxon. Dar sa accelereze o masina de peste 2 tone riscand sa dea peste mine sau peste cel din fata lui (daca nu franam asta se intampla), este un cretinism si o problema cu nervii care poate duce la consecinte grave. Din nou, nu sunt smecheras de aceea am vrut sa rezolv problema pe cai legale si nu cum am fost sfatuit, sa ii rup mufa.

Multam de raspunsuri. Un om ca si cel cu Toyota 4x4 este un pericol pentru orice participant in trafic si as vrea sa plateasca pentru asta asa cum este legal, dar si moral. Aici v-am pierdut si o sa ma faceti naiv etc. Fiecare cu pasarica lui... @SlowDeath, sfaturile tale nu se aplica.

O solutie legala caut, nu sa ma smardoiesc cu el. Care e miza pana la urma, o bara sifonata?

Azi, dupa ce m-am bagat cam din scurt in fata lui, un 'domn' cu o Toyota de teren m-a depasit prin dreapta si a tras de volan pe banda mea trantindu-mi o mare frana. Am franat din timp (pt ca nebunul sa aiba loc sa se bage altfel il lovea pe cel din fata lui), dar intamplarea nu s-a terminat aici. Dupa ce ne-am pus in miscare, eu in spatele lui, a mai pus 2 frane si la a doua nu ma asteptam eu schimband pe banda 1 in momentul ala asa ca l-am atins ai am sifonat seria 1 (mi-a intrat carligul lui in armatura barii fata). Cum sugerati sa procedez legal pentru a-l face sa plateasca pentru comportamentul la volan. Am uitat: am fost la accidente usoare si am declarat ca a franat cu intentia de a produce accidentul, dar am semnat procesul verbal totusi care ma scoate pe mine vinovat, cu mentiunea ca soferul m-a sicanat in trafic si a provocat accidentul cu intentie.

Michelin Pilot Super Sport sau PS2 > Goodyear Eagle F1 Asym > Bridgestone Potenza > hankook ventus v12 evo Michelin pilot sport: aderenta excelenta pe uscat si ud si, surprinzator, cele mai comfortabile. Goodyear f1 asym: aderenta f buna uscat si ud, comfortabile, sidewall-ul moale, nu au precizie Bridgestone potenza: aderenta medie, sidewall tare= foarte directe/precise. Mi-au placut f mult. Cam scutura. Hankook v12: aderenta ok pe uscat, prost pe ud. Cand pierd aderenta nu sunt progresive de loc= nesatisfacatoare la condus sportiv. Sidewall moale= comfortabile. Profil fumos. Le vand pe ale mele De iarna: dunlop winter sport m3 am avut pe ambele masini. Tractiune excelenta pe zapada, foarte progresive la limita, comfortabile. Nu am ce sa le reprosez. Masina: 135i

ai PM.

Vand 2 cauciucuri vara 225/40/R18 Hankook Ventus V12 Evo, DOT 2011, 5-6 mm profil, 92Y XL (extra load). Cauciucurile au fost cumparate in 2011, un review aici: http://www.caranddriver.com/comparisons/hankook-ventus-v12-evo-page-10. Ca si impresie personala: au aderenta buna pe ud si uscat si sunt confortabile, dar nu deosebit de comunicative. Bonus: threadul are un aspect interesant. Cauciucurile nu au galme, nu au fost vulcanizate si garantez ca nu au nici un fel de problema. Le vand pt ca mi s-au tocit cauciucurile spate si le voi inlocui pe toate 4 cu Michelin Pilot Sport. Pret: 500 ron amandoua. Se pot vedea in Bucuresti.

Michelin pss 2x 225/40/18 + 2x 245/35/18

Si eu sunt interesat. Cati mm de profil mai au?

Ai garantie extinsa BMW de la dealerul din Germania? Sau este o garantie pe care ti-au dat-o ei doar la ei in service? Daca e primul caz, trebuie doar sa le arati hartiile si sa ii pui pe cei de la BMW Romania sa clarifice treaba. Totusi ar trebui sa fie in sistem garantia... Daca e cazul 2, da un mail catre dealerul care ti-a oferit garantia cu poze si alte constatari de la BMW Romania si cere-le sa rezolve problema. Si celor de la BMW Romania le platesti eventual constatarea, daca ti-au zis cat te va costa de la inceput.

Au vreun petic/snur sau ceva de genul asta? Daca nu, vreau eu o bucata, pe alese

Ce crema de piele folosesti? Leatherique? Intreb pt ca am obseevat crapaturi in pielea de pe aripioara stanga, svaunul soferului, si trebuie sa ii dau si eu putin TLC

Nu ne dai si niste detalii despre sesiunea de pe h-ring?

dar jantele ei normale... unde ee? si antena aia mare si urata de pe portbagaj... ce cauta acolo? Scuze suri, dar nu pot decat sa iau ca pe un afront personal faptul ca vinzi o astfel de bijuterie De ceee? ON: pretul este f bun chiar si cu acea rata reziduala, pt o masina asa de rara (nu cred ca ma insel cand zic ca este singura la vanzare din Ro), super bine dotata (vezi adaptive everything) si cu motorul de 306 cai. Daca mai pui peste asta si faptul ca proprietara o ingrijea si o mangaia dupa cum am vazut pe topicul dedicat.... este o super afacere. Chiar ma gandeam la un moment dat sa iti propun un schimb cu 135ul meu (ma tenta mai mult cutia ta manuala).

Am facut o pana care nu se mai poate repara asa ca am nevoie de o anvelopa SH in stare buna, dot >2008, producator premium (prefer GY Eagle F1 Asymmetric ca sa se potriveasca cu ce este deja pe masina). Non RFT. 225x45R17. Astept ofertele voastre. Multam!

1 cauciuc 225/45/17 vara dot >2008 SH, cu carne multa pe el ai? preferabil good year eagle f1 asym. am o pana care nu se poate repara.

Din experienta proprie, Engine Oil Level indica nivelul doar cand motorul ajunge la o anumita temperatura. Daca vrei sa vezi ca functioneaza optinunea aia, ramai in meniu si condu un pic prin oras.

Daca e si m pack vermilion red cu motorul 35d, te voi invidia f tare Ma refer la modelul nou

Multumesc pentru detalii referitor la 206. Am fost offtopic intr-adevar, dar am vazut ca si altii o fac Automata este o conditie pt ca persoana care vrea sa o cumpere locuieste in tara cutiilor automate. On-topic: Eu am mers cu un 330iA E92 si experienta mea este inversa: sunetul mi s-a parut foarte pronuntat si placut, nu asa gros ca la N54, dar mai ... interesant.

Ce stiti sau ce parere aveti despre masina asta? http://www.autovit.ro/peugeot-206-C20559827.html O ruda vrea sa o cumpere pentru a o folosi ocazional cand mai aterizeaza prin Romania.

Eu ma descurc bine cu seria 1 M pack. Mereu se gasesc 4-5 binevoitori care sa ma impinga din si in locul de parcare. In rest evit stradutele dintre blocuri si locurile fara oameni multumesc pe aceasta cale tuturor care au impins la masina mea, promit sa intorc favorul. Ps: nu am nici o pb cu zapada, dar daca am patinat si am sapat pana la gheata, acolo am ramas

Cred ca vrea sa zica faptul ca e contraindicat sa lasi masina sa se incalzeasca la relanti, mai bine pleci cu ea direct sau nu o mai pornesti.