kst

probabil aveti drept. dar de ce au facut asa......

am citit topicul, dar nu exista o explicatie clara. nu este lamurit dc aceasta "dilema" a plecat chiar de la BMW sau a aparut undeva pe "drum".

nu cumva este o greseala a RAR sau cine intocmeste talonul automobilului. spun asta pt. ca m-am uitat de curand pe auto-motor-und-sport.de si la categoria teste am vazut ca intr-adevar 316 avea motor de 1.600 si ceva de genul 105CP, 318 avea 1895 si parca 118CP pana in 2001 etc.

am o nedumerire. am un E46 din 2001 pe al carui talon scrie: model 316, capacitate 1.895, putere 77kw. Am vazut acelasi lucru la mai multe persoane. din cate stiam eu, 316 insemna ca motorul e de 1.600, iar motorul de 1.895 e de pe modelul 318; altceva, stiam ca 77kw are motorul de 1,6, cel de 1.895 avand ceva mai mult. P.S.: scuze dc s-a mai discutat, dar nu am gasit

Cum vi se pare noul 3 coupe resp noul M3 (pt ca f probabil noul M3 va fi, ca si pana acum dpdv al designului, putin mai "suparat" fata de 3 coupe). De ce va intreb asta? Mie unul noul 3 coupe m-i se pare a fi putin prea elegant si nu atat de sportiv cum m-am obisnuit, iar zvonul cum ca noul M de la clasa medie va fi un anume seria 4 a cam cazut.

Da sa traiti! Era o discutie intre mai multe persoane cu dif puncte de ved. nu inteleg care ar fi problema. Am spus de la inceput ca asta e parerea mea nu e neaparat sa fie si corecta.

ideea nu era cate locuri are fiec masina practic, ci de conformatia acesteia. eu din cate stiu primele criterii dupa care se compara masinile ar fi: clasa, nr. de volume (monovolum, 2 vol, 3 vol.), nr. de usi, nr de locuri. comparatiile facute in dif reviste sau teste sunt facute doar pt. a putea vedea diferentele.

din cate stiu, led-urile nu ex la varianta cu computer de bord

si schimbul de ulei se face in fct de tipul acestuia. sunt uleiuri mai groase si altele mai subtiri (la cele cat de cat mai groase schimbul se face pe la 15-20000, pe cd cel subtiri pe la 10000)

Da dar GT3-ul nu are deloc. Chai sunt la clase dif.

eu am tot un e46 din 2001 si primul lucru pe care mi-l arata e inspectia.

eu stiu ca in 1 rand tine minte inspectiile

Doar 150E la Eutomobile Bavaria?

Dc asta te interesa: inspectiile se fac la nr de km, iar pe bord indica nr de km pana la urmatoarea inspectie

amandoua pt ca sunt facute in state :blink: :) :) :) 86691[/snapback] IN STATE?Ce dracu i-a apucat pe astia? Europenii nu vor? Chiar se vand mult mai multe acolo decat in EU?

stie cineva de unde as putea sa fac rost de un eleron din acela mic gen M3 pt un e46?

ma ref la faptul ca cele 2 nu sunt chiar la aceeasi clasa. sunt amandoua auto supersport de strada insa la segmente diferite. un ex: gt3 are doar 2 locuri, csl 4. parerea mea

Care BMW vi se pare cel mai reusit (nu conteaza anul, modelul, motorizarea etc.) si de ce. Incercati sa luati in considerare cat mai multe aspecte (pret, performante, design etc.)

nu prea cred ca se pot compara (CSL cu GT3)

Si la mine se aude la fel, dar am impresia ca se aude si cd e motorul pornit.

frumos :twoup:

tare faza: 325i are 2 motoare de 3.0l si 2.5l. chestia cu costurile de intretinere chiar nu o inteleg. intretinere poate dupa distrugerea totala a masinii. :blink:

chiar nimeni?

CSl-ul chiar n-are rival din multe pcte de ved. E un bolid de strada aproape de perfectiune.

M3 ai? Dupa o experienta cu M3......nu mai vrei altceva. Normal ca si-a vandut-o.