kst

Daca este cum spui tu (optic si tehnic in stare f buna) atunci pretul este unul chiar bun.

Este intr-adevar foarte greu sa organizezi astfel de curse legale. Ce as vrea sa spun este ca atunci cand nu poti face ceva legal mai bine te abtii si nu te apuci de ceva ilegal ce poate fi definit uneori ca si inconstienta. Pui viata multora in pericol. Da, nu este la fel de palpitant pe un circuit legal fata de strazile circulate de oameni nevinovati, dar ma gandesc ca mai bine ar fi ca acesti cautatori de astfel de senzatii palpitante sa se inroleze si sa plece prin Irak, Afghanistan, sa-si mai potoleasca aceasta sete.

Nu stiu prea multe despre aceste curse in primul rand pentru ca sunt in totalitate impotriva lor. Iti pui propria viata in joc dar nu numai. Mai rau este ca aceste persoane sunt considerate legende si sunt multi care viseaza la ce fac ei... Nu ar trebui sa fie un exemplu demn de urmat. Este adevarat ca nimeni nu merita sa moara. Dumnezeu sa-l ierte.

Mie chiar mi se par in regula si coupe si cabrio. Este o buna varianta pentru cei ce vor un coupe BMW dar nu au bani de 3er. Stie cineva preturi?

Vor suna ambele telefoane in acelasi timp? Vei raspunde la care vrei sau la amandoua?

Din cate stiu eu nu ai cum sa folosesti doua cartele pe acelasi numar...ar aparea conflict. Poate doar sa-ti iei un numar nou pt masina, iar atunci cd esti la volan sa-ti redirectionezi apelurile, desi e cam incomod si asa.

E foarte simplu. Fa cum ti-a spus blue6, tot el m-a indrumat si pe mine

Intr-adevar se zvoneste ca de la 1 ian se vor reduce semnificativ taxele de prima inmatriculare, insa este totusi un zvon. Daca poti astepta si ai rabdare vei avea probabil de castigat si daca optezi pt motorul mai mic. In momentul de fata as alge 325ci. Performantele sunt asemanatoare dar platesti cam mult in plus pt 33ci plus consum ceva mai ridicat.

Pretul este intr-adevar mai mic in US in primul rand pt ca acolo nu exista TVA. Oricum cand o aduci aici nu ii platesti si TVA si toate celelalte taxe?

Vrei neaparat diesel? Daca da, alege alta marca.

Ai avea curajul sa te apuci de o astfel de operatie? Ce valoare ar mai avea la revanzare apoi daca ii spui ca ai schimbat motorul? Clar, cel mai simplu, eficient, rentabil ar fi sa o vinzi pe asta si sa-ti cumperi alta.

Are cineva idee cat costa un set complet?

Chiar super! Foarte buna ideea celor de la BMW.

Intr-adevar f frumoasa. 320i cred ca e cea mai buna alegere. Sa o stapanesti sanatos si la cat mai putine probleme!

Sa intelegem ca tu esti un pilot adevarat? Te spargi de ras pe necazul altora? Asta da onoare. Ceri respect din partea celor cu care discuti, dar tu il oferi?

Ai atat de multe de spus dar aia a fost replica pe care ai gasit-o? Ai spus o prostie fara sa o gandesti. Acum te rog eu sa te abtii pe viitor.

Omule....spune-mi unde crezi tu ca mi-am pierdut decenta sau pur si simplu altceva nu aveai de spus.

Dupa cat s-a discutat pe acest topic tu tot esti convins de acest lucru?

Se pare ca nici tu nu ai inteles nimic. Cea mai parte din cei care au postat pe acest topic au recunoscut ca e o chestie de gust. Cu ce nu prea sunt eu de acord sunt aceste remarci cum ca aceste hot-rod, custum etc ar fi ca performante peste cele de serie lucru care mi se pare absurd spunand in mai multe randuri de ce. Un al 2-lea punct ar fi preturile exorbitante ale acestor "realizari" facute in mare parte intr-un garaj. Daca tie iti plac ca si design si traditie, istorie sau cum vrei sa-i mai spui e ok, insa nu afirma ca sunt si cele mai bune.

Nu stiu de ce, dar parca ma asteptam la asa ceva din partea lor...

Ce nu-i bine?

Bineinteles ca aceste masini au si ele fanii lor ca altfel nu ar mai avea niciun succes si bineinteles ca marea majoritate sunt facute exact dupa dorintele anumitor clienti. Problema este ca ei le fac afirmand ca sunt foarte performante, sigure, aspectoase etc. Sunt curios cum s-ar comparta aceste masini la testele euroncap. Ai facut o comaparatie destul de ciudata in opinia mea. Cel care face farfurii traditionale le face probabil din lipsa de fonduri, materiale, utilaje etc. si nu afirmand ca sunt cele mai bune de pe piata...

Buna remarca si binevenita.

In atatia ani de industrie auto sa te poti lauda cu una sau cateva realizari...

Ma refeream la faptul ca multi au "poreclit" si i-au adaugat noului Ford GT cifrele 40. A reusit, da, insa un singur model nu este suficient.