cezar

Masina functioneaza - urmeza vopsite usa si aripa care au fost schimbate - voi putea pune poze cu ea gata de vanzare incepand de saptamana viitoare (sunt plecat in concediu iar masina e la tinichigiu acasa). Am omis ceva: mai trebuie sa schimb si capsa de la baterie care a puscat la accident.

6500 Negociabil

7000 negociabil

M-am hotarat sa o vand - in poza atasata se vede unde a fost lovita: aripa dreapta fata, roata, prag, aribag frontale sofer si pasager, bratul dreapta, bieleta antiruliu dr, parbriz, usa dreapa - toate acestea au fost inlocuite. Am mai schimbat in anul 2008: bratul si bieleta stanga (si dreapta :) ), arcuri spate, o rola si curea de la AC (nu stiu exact cum se numeste) si bateria. Masina merge perfect, are 220000 km iar eu am luat-o cu 150000 din Belgia unde am facut aprox 50000 km din iun 2006 pana in dec 2007, diferenta in Romania. Alte date: model 2002, prima inmatriculare noiembrie 2001, touring facelift 320d, motor 1995cm, 150 CP, CD-BMW-Bussines, 6 airbag, geamuri electrice fata, ASC, jante aliaj si cam atat...

Nu mai am nevoie de alte piese in afara de o janta pe 16" modelul din atachament;janta.bmp

Gata, a pornit. Multumesc tuturor. Se poate inchide subiectul

Dupa accident (au sarit si airbagurile) nu mai porneste masina; se aprind becurile la bord dar nu se aude si nu se intampla nimic. Intrebare: trebuie resetat calculatorul? sau schimbat? sau ce trebuie facut sa o ia? Multumesc

Cumpar pentru partea dreapta fata: aripa, usa, prag si stalpul din mijloc si eventual aribag-uri fata, janta modelul din poza, ornamente exterior fata-dreapta. Din poza reiese sper ce a patit masina. <_<

Capota bmw 320d cu FACELIFT (este model 2002 dar prima inmatriculare a fost in 2001). De preferat second pt ca am inteles ca se potrivesc mai bine decat unele noi. Pret? Multumesc

Nu era rupta nici o curea. Era doar sarita cea de la AC (fulia fiind distrusa a aruncat-o de pe canale sau cum s-or fi numit ele) dar am hotarat sa schimb ambele curele pt ca erau relativ uzate.

In final m-a costat aproape 300 euro: schimbat fulie (nr. 1 in poza - garnitura de cauciuc din interior era rupta), schimbat 2 curele (AC + alternator) + manopera. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=18 ....si pot sa spun ca am fost norocos ca nu s a intamplat pe autostrada....

Cred ca m-am cam linistit; e clar cureaua de la clima din moment ce pot porni masina iar la bord nu am nici un bec aprins si volanul merge normal; In cazul asta o sa pot merge cu ea pe roti la service deci nu tb sa mai dau bani si pt platforma. Multumesc mult ovy318i.

320D 2002

Buna , Azi cand am pornit masina am auzit o bataie ciudata sub capota si cand am verificat am gasit o curea cazuta langa radiator. Cred ca am identificat rotile (sau cum se numesc) de pe care sa desprins cureaua dar nu reusesc sa o pun inapoi. Banuiesc ca are vre-un intinzator sa ceva care tb slabit. Stie careva cum se poate monta la loc? Ce rol are cureaua (prima din fata) si ce se intampla daca circul pana la primul serivce fara acea curea?

Scuze cred ca nu am postat pe forumul potrivit. Incercam sa gasesc unele argumente tehnice referitor la subiect pt a trage unele concluzii in urma unei discutii contradictorii avuta cu cativa colegi. Nu ma refeream la cazul ideal unde toate cauciucurile sunt noi sau au acelasi nivel de uzura. Multumesc tuturor.

Pe ce punte este recomandat sa se puna cauciucurile mai bune? Unele persoane spun ca e mai bine ca pe spate sa ai cauciucuri mai bune pt ca tractiunea este spate, deci demaraj mai bun iar altii spun ca e mai bine sa le pui pe cele mai bune pe fata pt ca ajuta mai mult in cazul franarii bruste forta de franare fiind repartizata in procent mai mare pe puntea fata.

Intrebare. Care este numarul max de km care pot aparea pe display? 999.999 km?

Eu am un 320d touring din 2001 cu 185000km la bord si nu am avut probleme cu turbina pana acum. Tot ce am bagat in ea in ultimii 2 ani a forst filtre si ulei.

Ideea e ca eu am cumparat masina in urma cu un an jumate perioada in care am locuit in afara. Acum practic ma repatriez cu aceeasi a masina si cum am spus asigurarea, taxa auto din afara, numerele sunt platite si expira abia prin martie 2008

Buna, Exista cumva o perioada limita de inmatriculare a masinii dupa ce ai ajuns in Romania? Am auzit ceva ca in max. 30 zile esti obligat sa o inmatriculezi deci sa platesti taxa. Eu voi ajunge in tara la sfarsitul lunii Noiembrie cu o masina care are asigurare si numere valide pana in august 2008. Ideea e ca asi dori sa vrea sa scap de taxa de inmtriculare (actuala) ca am auzit ca de la anul se va reduce. Multumesc

Nu am rezolvat inca porblema. Cred ca saptamana viitoare o sa merg la un centru BMW si cu ocazia inspectiei sper sa aiba dea o si pt chestia asta. Daca mai afli ceva intre timp te rog da-mi si mie de stire.

Am verificat circuitele de incalzire si nu am gasit nici o portiune intrerupta (cel putin in zonele vizibile). Cred ca ar trebui sa masor rezistenta sau currentul din circuit. Ce ar mai putea fi in neregula?

Salutare, Sigurantele sunt OK iar butonul de dezaburire spate sta aprins cand il apas (or se aprinde singur la sub 3 grade C afara - cum scrie la carte) dar luneta nu se incalzeste de loc. Poate sa-mi spuna cineva unde sunt situati papuci sau contactele pt luneta pe care tb sa le verific? Inca o chestie, in momentul in care apas butonul de dezaburire a lunetei, se aude in spate dreapta portbagaj un clic (parca ar cupla un releu) dar cum am spus nu se intampla nimic. Multumesc pt pareri.

Salutare, Poate cineva sa ma lamureasca ce mai trebuie sa desfac pt a putea scoate filtrul de aer din locasul lui. Am desfacut cele 2 surubele din fata care fixeaza carcasa dar ceva nu-mi da voie sa o scot cu totul. Mai e vreun surub sau clema de defacut? E un BMW 320D 2001. Multumesc