Alin

Ai mare dreptate

Da, eu am facut de 2 ori. E in spatele petromului de la diham, iti recomand sa NU. Si mai era, nush daca mai e, in militari, mergi pe Timisoara si la semaforul pana in OMV sau ce peco e , faci dreapta, Moinesti parca ii spune, si unde se face o straduta la stanga, in unghi ascutit, e un atelier de asa ceva. LE-am facut acolo acum vreo 2 ani, au iesit PERFECT, si pe gaz. Am dat 3 mil pe vremea aia pe 2 amortiz. Bafta

Pacat, Dumnezeu sa-l ierte. R.I.P.

Poate nu inteleg eu, dar, sa inlocuiesti ce _chiulasa_? de ce motor ? cu una de 318is

Si cum o atasezi? Vei taia din esapament? am si eu tot 318is si prinderea este intre catalizator si toba din mijloc.

Am aceeasi problema la un e39 528i. Stie cineva unul second hand? Nu se gasesc se pare.

Da, stiu ca arata cu ceva mai mult, la orice masina, din constructie. Dar ma interesa cum "minte" vitezometrul cu anvelope de diametru mai mare, fata de unele mai mici. Stie cineva cum citeste viteza votezometrul la un e36? Presupun ca la anvelope mai mari, viteza e mai mare decat cu unele mai mici, la aceeasi turatie sa zicem, ca punct de reper

pai mai demult aveam 225/50/16. am pus 215/55/15 , ma gandeam ca in oras se tureaza mai usor si o scadea consumul. se pare ca m-am inselat. Acum am 215/65/15. d-abia am ajuns pe autostrada la 190km/h, pe cand inainte ajungea mai repede la viteza asta, si chiar la 200. In schimb, consumul a scazut simtitor, chiar si in oras. Deci, intrebarea mea, daca acum imi arata 190Km/h cu 215/65/15, inainte cu 225/55/16 arata 200, e cam aceeasi viteza? De fapt am mai mult de 190 cand arata 190 ?

Sal, Imi tot schimb anvelopele, si acum am revenit la unele mai mari in diametru , pe spate. La un e36. Stie cineva cum e citita viteza la e36? Daca modific diametrul rotii, arata gresit vitezometrul ? Mersi

Io zic sa nu iei orice sonda, d-alea universale, ia ceva ce recomanda constructorul , beru sau vezi tu ce e la tine recomandat, cu aceeasi parametrii.

La send 92 in pitesti le faci cum vrei tu de % la % si iti dau ei autorizatie. Se negociaza, poti negocia foarte mult cu baietii acolo. Iti recomand folia. E mai scump, dar e mult mai buna. Ionizate se vor face oglinda, ceea ce eu nu suport, si acum vreau sa le sterg sa pun folie. Asa ca cine stie pe undeva mai ieftin, in bucuresti, folie pe toate lateralele si luneta spate, cu autorizatie, sa imi spuna si mie. Mersi

Incearca sa faci comanda la bavaria bucuresti, sau filaret, nu par a fi mult mai scumpe ca in alte magasine, sau mai incearca la alti importatori. De ce vrei neaparat toate plasticurile alea de sub bara? Scutul ala chiar te poti lipsi de el, zic eu.

Din cate stiu ar fi de la regulatorul de ralanti. Dar nu sunt sigur si m-ar interesa si pe mine sa aflu exact. Eu am 318 is si nu am avut niciodata problema asta, dar stiu ca foarte multe au si , preventiv, as vrea sa stiu care e cauza

Si eu am tot bara de m, dar in loc de piesa 30 pe care nu o recunosc la mine si stiu foarte bine cum am, uita-te la poza asta : http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...395&hg=51&fg=15 iti trebuie piesele 11 si 12, in loc de 30. 11 vine prinsa de bara, nituita in plastic, ar fi trebuit sa o ai pe bara, daca nu se poate lipi. iar piesa 12 vine prinsa pe caroseria masinii, undeva pe laterale. Iti trebuie si pt stanga si pt dreapta. Se regleaza din piesa 12, prin cele 2 suruburi de prindere. Are gaurile largi, incat sa o poti misca pana vine bara la linie cu aripa. La piesele 21 si 27, eu am avut piesa 27 pe masina, pe o parte doar, si mi-am cumparat piesa 21 pe cealalta parte care difera, dar s-a potrivit pe amandoua partile. Bineinteles ca difera stanga cu dreapta, dar ma refeream ca au forme total diferite, insa s-au potrivit pe bara. A costat ceva la vreo 700 mii bucata, asemanator cu aparatorile de noroi. Din pacate plasticul nu e foarte bun, ca originalul se sparge mai usor, nu a foarte flexibil si iti ingreuneaza foarte mult sa dai bara jos daca ai nevoie. Atat ca protejeaza de noroi si la proiectoare, astupa accesul la ele pe sub bara. Intre piesele 21 si 27 vine un scut de plastic, piesa 28 de aici: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...190&hg=51&fg=15 Care , poate au gresit cei de la magazin, dar era ceva la pretul de cateva milioane. Exagerat. M-am lipsit de ea. Mai intreaba si in alte magazine, mi se pare mult prea mult 1 mil jumate aparatorile de noroi. Sa ne spui si noua preturi cand aflii. Apropo, cat ai dat pe bara de M? Noua sau second h ? Bafta

http://realoem.com/bmw/partgrp.do?model=CA...438&hg=51&fg=15 Vezi aici care model de bara il ai, pt plasticele de sub ea. Aparatorile de noroi care vin pe deasupra rotilor sunt dintr-o bucata. Le-am luat prin toamna, dintr-un magazin din Valcea , de acolo cumpar mereu, sunt mai ieftine. Am fost si la Bavaria, erau putin mai scumpe, dar sub milion bucata oricum, Acum nush, or fi facaturi, nu or fi originale, dar oricum la Bavaria trebuia sa aiba originale si erau sub milion, nu mai retin. Vezi in poze ce anume ai nevoie, iei codul si cu el mergi la magazin, iti gasesc piesa dupa cod si afli pretul. E mult mai usor, ca sa nu mai stea sa caute dupa talonul masinii. Nush la ce suport te referi, banuiesc ca la armatura din interiorul barii, daca zici ca o ai prinsa cu suruburi. Asta nush cat costa, io am dat 1 mil pe ea la dezmembrari cand am indoit-o putin. Restul de plastice le gasesti acolo, am cumparat multe din ele prin toamna, in jur de 500-700 mii bucata, cele de vin pe sub bara pe laterale, banuiesc ca nu le ai.

ce-ai frate, esti nebun? cum 1 mil jumate una? am dat in jur de 700 mii pe una , noua. vezi la dezmembrari macar, nu se merita sa iei 2 la pretul de 1

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...807&hg=41&fg=10

chiar te rog sa postezi daca aflii ceva, nu am reusit pana acum sa aflu unde e. Ma intereseaza foarte mult

Si totusi, despre aparatul acela stie cineva? Cine a spus pe forum are dreptate, asa este. Dar stie cineva vreunul la noi in tara?

Si eu le-am lipit cu poxipol, si cand le-am desprins pt ca mi-am schimbat farurile, s-au desprins surprinzator de usor, de aceea am trecut la un punct de silicon transparent care le lipeste mult mai bine. Deci incearca sa le misti usor, trebuie sa se desprinda foarte usor. Eu le am lipite de geamurile de sticla rotunde (e36). Cat despre lumina prea slaba, nu stiu ce sa spun. Bafta

Am avut .... pe mana din pacate doar, un cabrio 325 din 2001. Se lasa oglinda stanga la marsalier indiferent cum era butonul de reglaj al oglinzilor. revenea la loc dupa ce scoteam schmbatorul de viteze din marsalier. La alte modele de 3-ar nu stiu la care mai este functia asta, dar sigur este la cabrio, nush daca toate cabrio. si mergea in premanenta, indiferent de alte reglaje

Cand tii apasat butonul de resetarea kilometrajului, cu cheia in pozitia 2 a contactului, se face un fel de test la bord. Pe afisajul din bord se vor schimba mai multe cifre . Ce reprezinta fiecare? La e36

Despre ce amortizor vorbesti? Nu am auzit si nici vazut asa ceva. Poate gasesti o poza cu ele? Sunt foarte curios.

Se gasesc separat. 2 euro bucata. La AB, daca au mai primit, le luasem pe ultimile 2 acum 2 saptamani.

Salut, Am o nelamurire. Am un 318is din `94, fara AC si fara clima. Deci am un singur radiator de racire. Am vazut la un alt 318is din 97, motor M44 (eu am M42), tot fara AC si fara clima, ca mai are in fata celui de racire, un fel de radiator de ulei, adica o conducta de ulei serpuita, fara lamelele dintre conducte. Un radiator mai mic, de ulei. Din pacate, din cauza plasticelor de la motor, nu am vazut unde duce. Pe realoem am vazut ca ar fi radiator pt uleiul din cutie, totusi parea ca ar fi la motor. Cine stie exact sa imi spuna si mie? Daca e la motor se poate adapta la M42? Ce avantaje are? Mersi