io's

uite aici ceva: http://www.presa.

urateeee... cele mai urateeee... dar as trece cu vederea partea estetica daca ar fi mai late, au doar 7J

rifle: daca nu cunosti nu te baga, e corect spus "telescoape" pt amortizoare http://www.google.ro/search?sourceid=chrom...telescoape+auto

cred ca ai pus ochii pe M3-ul baiatului din constanta , ala cu COP la nr :)

eu zic sa stai aproape de topicul asta si sa-i ceri si ne de tel lui razvan sa-l suni din cand in cand sa-l intrebi daca nu o vinde, am vazut ca nu tine mai mult de 3-4-5 luni masinile si in acest timp le bibileste si le pune la punct bine de tot.. eu iti urez bafta :)

Poate nu am inteles eu dar cine e Alathea?? dada.. deci cine e asta? :) edit: cred ca am postat amandoi odata :)

eu am vazut o echipa d'asta acum vreo 10 zile pe sos colentina la pod, intre dna ghica si mcdonalds pe sensul de iesire din bucuresti, chiar pe pod erau si opreau in draci, o gramada de militieni si 2 dubite de rar

mira-m-as sa nu atinga deloc pe spate :) ce dimensiune ai jantele? dar cauciucurile? ce suspensie ai?

eu nu cred sa ai nicio problema, esti obisnuit cu alte masinai la care vb lui @blitzu "schimbatoru' intra in viteza si daca adie vantu' mai tare"

mergeai tacticos azi pe la 16:30-17 pe bdul timisoara cu doamna in dreapta, pe la service fiat bujoreni in directia plaza :)

rotita aia nu are legatura cu tipul de clima

rotita aia face ca pe rosu sa bage aer cald si pe albastru sa bage aer rece indiferent ca e vara sau iarna si numai pe grilele centrale

nu, o sa fie mai tare, nivelul e dat de arcuri parerea mea e sa imperechezi arcurile cu amortizoarele, nu le amesteca , ori totul confort ori totul sport zau? scrie undeva?

deci cauzele pot fi multiple si incep cu ce e mai usor ulei + filtru / sonda de presiune care stinge becul / pompa de ulei / linia motorului (cuzineti & stuff) 10W40 este ft bun pt motorul tau, nu te lua dupa cei care iti spun ca 10W60 e bun ca tocmai ala nu face bine motoarelor M43 :) bafta!

daca ai facut asta inseamna ca , chiar ti-ai dorit aceasta masina si visul e implinit acum ! :) edit: sa stii ca daca o sa fi nemultumit de puterea masinii ii poti pune supercharger si atunci o sa se cam incheie smekeria :) exista pe net un tip care a pus supercharger la un 540 e39 care aer aceiasi motorizare si masina e grava lectura

si care e problema? si io il spal pe al meu :)

parerea mea e ca topicul asta trebuie facut sticky, asta sau cel din link, e ft important pt colegi cu masini generatie veche si ft veche nota 10 pt initiativa

si nu se spala? acum ceva ani se gaseau ferodouri, ar fi o varianta, cred ca se mai gasesc si acum

@pole: de ce nu ai crede, daca masina a fost cumparata de noua in 97 din romania si are istoric la bavaria? ..sau nu ai vazut masini care circula in medie 3-4000 km/an? sau tu crezi ca toata lumea isi permite ca tine sa mearga zilnic cu consum ~35%prin bucuresti (si nu numai) :) (joke) atunci de ce am crede ca majoritatea dizelurilor de pe forum au cat scrie in bord...

ce simplu a fost! :)

mda... da' trebuie sa si stie dimensiunea discurilor ca sa aibe cu ce compara ;

cred ca daca ai sa cauti o sa gasesti DIY cu schimbarea de placute si mai multe subiecte de acest gen :)

zaauuuu!?!?! :) cand ploua sau ninge afara indiferent ce viteza are aeroterma si ce clapete sunt deschise la maxim , daca nu e pornit compresorul ac geamurile nu se dezaburesc in totalitate (toate) sa faci o proba... dar trebuie sa astepti iarna viitoare ca nu o sa mai fie sub 3° afara :) si nici zapada

as vrea ca masina asta sa o vad live.. popzele nu sunt concludente :) stai sa vezi rautati acum in legatura cu nr de km :) frumoasa masina , s-o stapanesti sanatos si pe parcurs sa ne mai tii la curent cu detaliile despre ea

e de la cluj :)