io's

ai doua variante: 1: schimbi jantele cu unele care au ET potrivit pt e46 2: faci ce zice brandex si pui in loc de arcuri niste drugi de lemn sa nu se lase masina, astfel nu mai atinge :twoup:

ai mers vreodata cu o masina cu ambreiaj sport? cu singuranta nu-ti trebuie pe e46 320d nfl. dar daca tot vrei, uite aici ceva: http://www.sachsperformance.com/EU/sachs-r...92001/index.htm nu te sfatuiesc sa iei de be ebay chinezismele alea :twoup: tin max 5mii km

punte spate ai? cu tot cu grup?

ce pozeee.. m-ai spart ! :twoup: ..nu ca masina nu ar arata bine la varsta si rulajul ei... :) ce aparat folosesti? 5*

se potrivesc dar sunt destul de inguste

rulmetul: se aude cand apesi ambreiajul si poti simti si o vibratie in pedala discul: patineaza, incepe cu patinatul la schimbarea treptelor mai sportiv apoi si la accelerari bruste placa: nu intra in viteze decat cu motorul oprit volanta: tremura la plecarea de pe loc si la inaintarea cu vit 1 in trafic aglomerat, atunci cand stai cu pedala jumatate apasata (la fel si la mersul cu spatele)

posibil si de la frane daca le inchingi destul.. sau poate ai pierderi de ulei care curg pe evacuare :twoup: cere sfatul a un service

Am putea prin intermediul forumului sa aflam istoricul unei masini, la o eventuala achizitionare second hand, dupa seria VIN? atat cat este posibil si cat acel autoturism a facut intretinere/reparatii la service-urile agreate BMW AG. Va multumesc!

ia zii... ce bani? :twoup: detalii???

Din cate am inteles de la mecaniculmeu(ptr ca a lui e masina acumvechiul proprietar cica ar fi gresit vitezele.Acum sunt un pic in impas, nu stiu ce sa fac: sa vand 320d -ul meu si sa-mi iau Mini sau sa raman cu 329d? mai gandeste-te. dupa parerea mea mini nu este o masina de familie (poate nu esti familist) , in portbagaj ai pus un bax de apa plata si gata.. nu stiu cum se merge cu ea iarna cand e zapada mare, mi se pare destul de joasa... ca o a doua masina si in special pt oras e buna

cu siguranta nu se poate fara multe modificari si adaugiri ( de piese) vezi ca azi m-am uitat pe ebay.de si am vazut cutie de cooper in 5 tr noua (sau asa pare) la 1000 eur ceea ce nu mi se pare mult. asta e un bug al modelelor mini one si cooper pana in 2004 (parca), cade cutia de viteze, se pare ca nu rezista talpilor agresive stiu asta pt ca si eu sunt in cautare de... mini :twoup:

strict bucuresti 330i e46 am facut 211km cu 32,5l benzina, mie calculul mi-a iesit 15,4 :twoup: sunt chiar mirat, ca in ultima vreme nu prea a mai vrut sub 16,5-17 , cred ca a fost mai liber traficul saptamana asta :)

? am inteles ca se poate.. prin lizing

daca nu stiti nu mai vb , sunt in cautare de masina in jurul sumei de 8-10k si am gasit numai joarse, nu mai vb ca nu-si merita pretul sau ca se apropie vertiginos catre pretul unui 330d e90 (sa mi-l aratati si mie ca maine ma cac diferenta si il iau). eu sunt ft mirat de cei care spun ca si-au vandut masinile care erau beton pe pretul de 7-8mii .. ca eu nu gasesc nimic beton acum... sau sunt eu prea pretentios? targul e plin de cazane scumpe (s-or vinde :twoup: ?) iar pe net sunt numai masinile laudate necomforme cu realitatea. cel putin din descriere si din poze eu personal zic ca masina asta isi merita banii ceruti cu prisosinta, daca mai are si istoric la AB si se certifica ca acei km sunt reali cu atat mai mult. si nu mai vb ca o masina ca asta nu poate sa aibe acesti km reali.. sau voi nu ati intalnit masini mai vechi cu km putini reali? iar daca voi spuneti ca cineva nascut in 1959 (51 ani) e batran (baba) ce mai spuneti de cei nascuti in '30-'40? nu cunosc personal masina si nici pe vanzator dar cu siguranta daca era in targetul meu o vizionam apoi daca era real ce s-a povestit era a mea. app: caut masina medie/mica in stare buna cu km putini, nelovita/nerevopsita etc, daca stie cineva pm me . (scuze de off)

cred ca alegere mai buna nu ai fi putut face :twoup:

da' tu vrei sa faci colectie de BMWuri cu motoare potente ? :twoup:

ar fi bine sa schimbi uleiul inainte apoi trebuiesc verificate toate furtunele , fie cele de racire cat si cele pt combustibil, in principiu nu ar trebui sa fie probleme, 2 ani nu e ft ft mult timp pt un motor nepornit

vrajeala...

jurid este fabricantul pt placutele OEM

cred ca taxa auto e ultima problema care ar trebui rezolvata in rromania, sunt multe altele mult mai importante

inca valabil !

pai termina cu toate modificarile apoi fa dynotest

eu as face o incercare la sebastian (racincode), cica ar avea cel mai performant dyno din romania edit: da' poate ne spui si noua cam ce modificari ai facut la masina, ne-ai facut curiosi :twoup:

ar trebui sa verifici ce dimensiuni da fabricantul (BMW) pt M3 si de acolo mai poti jongla max 5mm la et si 0.5J la latime iar in functie de J-ul jantei alegi dimensiunea corecta la anvelopa.

spune cinstit ce viteza aveai si daca ai auzit de conduita preventiva? :) imi pare rau de ceea ce ai patit insa chiar sa ai ghinionul sa patesti de 3 ori acelasi lucru cu 3 masini diferite.... numai din cauza femeilor (asa se intelege).. eu mi-as pune multe semne de intrebare :twoup: nu vreau sa fiu misogin insa vrea sa-ti spun ceva ce poate nu stii: majoritatea femeilor nu prea le au cu orientarea, aproximarea timpului , a vitezei etc si noi barbatii si ele femeile , toti avem greselile noastre insa trebuie sa ne respectam reciproc si sa incercam sa anticipam pe cat posibil.