Vadim

Pai eu am un m50 192 cp 24valve etc . este posibil sa nu aiba sonda + k am si catalizator , mai precis 2

:blink:

Oki :blink:

Cutia e aceeiasi :blink: adik 1 este la 1 a 2 a la a 2 a ........ deci nu trebuie trebuie schimbat a De schimbat trebuie sa schimbe : 1.Pompa de frana cu toate tevile 2.Caseta de directie 3.pompa ambreiaj 4. Instalatia electrica care vine la bord 5.tuburile de la aeroterma 6. Bord + consola centrala + ceasuri ( Restu se potrivesc) si cam atat :)

Si eu sunt de acord :blink:

Uite schema electrica

Uite aici cum se face , sau asta

Pai in primul rand uitate pe schema electrica a masinii la sectiunea obc (daca o ai ) si vezi si u ce cabluri iti mai trebuiesc sau daca nu persoana care are obc ul sigur are si instalatia electrica deci nu mai trebuie decat sa schimbi instalatia care vine la bord . U alegi Succes :blink:

2500 :) si in 4 cilindrii :) pai la 6 crd k acolo ma costa vre o 3 500 :blink:

dap ei sunt :blink:

este fostul site de (cenzurat)

Bine ai venit :blink:

Nici mie nu mi merg :blink: la mine problema e de la senzoru din cutie :)

:blink:

Merci mult . Cand o accelerez scoate un fum albicios si foarte mult :blink: sa speram k scap cu 3000 ron :)

npc :blink:

cum adik non M? :blink: exista 518 , 520, 525, 530 , 535 , 540

Multumesc mult :blink: Ce segmenti mi ai recomanda ? :)

Trebuie sa fac neaparat segmentarea deoarece ma terminat faza cu pierdutu de ulei + k mai nou din cauza k pierde apa nu mai merge nici caldura :blink: Problema e k la toate service-urile unde am fost au zis k nu se baga la BMW uri :) . Stie cineva un service unde pot face o segmentare la un motoer M50 24 valve....??

consuma k trabantu benzina + ulei :) :blink:

Inca nu am aflat :) :blink:

:blink: ciudat :)

cat a costat garnitura ?

Hmm vezi sa nu fie termostatul :blink: