Vadim

200 - 250 de ron

Daca te referi la ABS nu mi a mers . Dar cred k stiu unde e problema , acum ceva timp am fost cu ea la service k sa mi faca aerisirea la roata din dreapta fata si de atunci se aprinde becu , asa k eu cred k au umblat pe la senzor :blink: :)

Nici mie nu mi a mers prima oara dar trebuie sa faci o sg chestie k sa ti mearga . Va trebuii sa tai firul rosu-gri-galben , si sa i dai curent pe el . Cel mai simplu ar fi sa l tai si sa l legi la firul rosu cu o dunga galbena pe el . Atentie firul rosu cu o dunga galbena sa nu l tai ci doar ii iei un pic izolatia si il legi pe celalat k sa ia si el curent . Mult succes P.S atentie la firu rosu cu o dunga galbena sa nu l incurci cu cel galben cu o dunga rosie :)

Pai daca masina ta e pana in 1992 nu se va potrivii decat un volan de e28 , e30 , e34 :) (volanele sa fie de pe o masina pana in 1992) Mai multe detalii : http://www.bmwe34.net/e34main/Upgrade/SteeringWheel.htm

Pai daca ai firele trase la obc logic ar fi sa le ai trase si pentru lcd

Pretul este undeva pe la 200 - 250 de ron

Drace , k am scos firu ala si nu am incercat , dar am zis k o sa mai incerc odata dar acum cand voi incerca voi lua si papucii electrici care intra in mufele alea , ca eu am bagat direct firu in mufa :blink:

Cred k a schimbat ceasurile :blink: :) , dar oricum cat de tampit sa fii sa pui ceasuri de E32 :)

Doar ceasurile

E posibil ca din cauza coding plug-ului luminile de la check control , butonul de la el sa nu functioneze cum trebuie (butonul deloc)????? Deoarece azi cand am scos ceasurile , am observat o chestie care pana acum nu o observasem , carcasa din plastic de la coding plug e rupta :blink: :) , cred k a rupt o unul din fostii propietari cand a schimbat ceasurile de e34 cu unele de e32 :) :) Astea s pentru posesorii de masini care isi bat joc de ele

M am chinuit ayi 2 ore degeaba :blink: :) Am scos cutia de la Ecu am depistat pinu 15 am pus un fir , l am tras pana la bord , l am pus in mufa X3 (alba) la pinu 3 , am pus un bec in slot, pun contactu' dau 5 pedale si nimic pace totala :) :) Daca nu am nici o eroare e posibil sa nu se aprinda ? P.S ECU e prima cutie dinspre parbriz ???? :bounce: :w00t:

am eu lemn peste tot , dar din pacate sunt lipite de usi :blink: :), eu am vrut as le dau jos k sa le duc la un tamplar ceva pt reparatii si mi a fost frica sa nu le rup :) :) , am sa incerc sa le scot cu un Âşpaclu ceva care sa fie la fel de lat cat ornamentul :D

Poti sa verifici oarecum in urmatorul fel : da afara Tarafu' si trage de prostia aia care scoate ceasul analog , iar daca la mufa de la ceas vin doar 3 fire atunci nu prea cred k ai cum , dar daca vin o droaie de fire poti . Parerea mea.

Daca vi la Bucuresti stiu eu un centru de dezmembrari care are o droaie dalea cu air bag

Si eu am dala de TIR P.S aici nu aveam inc obc

Dap cel de la termometru

Nu vezi k se vad doua dreprunghiuri unul mai mare si unul mai mic pe kilometraj :blink:

Al tau nu are check control si afisaj digital la Km ??? :blink: :)

Referitor la climatronic se aude motorasu de la termometru din interior sau asa ceva

Eu am pus un bec si nimik

Pt k softu de atunci nu permitea oprirea becului , si ala statea aprins vesnic chiar daca masina nu avea nimik :) , E34-urile mai tinere 1995, 1996 aveau asta tras

Nus ce sa zic , mai asteapta alte raspunsuri de la altii care se pricep mai bine ; parerea mea ar fi sa dai o tura pana la un diler BMW k aia ar trebuii sa stie :blink:

Tare , oricum Mult success in continuare

Ms P.S. Codurile se afiseaza pe lcd nu? sau se analizeaza dupa cum se aprinde becu' ?

Am sa ma bazez pe bentley. Si inca o data merci mult de tot k m ai ajutat