Marius P

am desfacut azi, dar din pacate nu de-acolo e problema am zis sa dau o tura cu capacul desfacut sa vad ce se mai aude, si tot la fel face, mai exact se aud soricei de undeva din partea de sus, cam la nivelul capului mi se pare si un pic in spate(fata de pozitia de la volan). Eventual cand mai gasesc un pic de timp o sa desfac si fetele de usi, poate si acolo sa fie ceva, dar nu prea cred(pentru ca mie mi se pare ca sunetul vine de undeva de mai sus) Fac cu nervii :bashwall: :bashwall:

merci frumos de informatii. O sa ma apuc zilele astea de "manevra" sa vad cand imi fac un pic de timp. De gasit sigur voi gasi cleme rupte pentru ca fix din stalp se aud zgomotele si exact cum ai spus, partea de sus a plasticului ce acopera stalpul se misca foarte foarte usor :bashwall:

+1 foarte logica treaba, dar problema e ca la noi probabil "influentii" nu detin lanturi de service-uri si societati de asigurari ci sunt importatori de masini noi...bleah, mi-e din ce in ce mai scarba de tara in care traim :2guns: :2guns: :death:

De ceva vreme incoace(dupa ce am pus suspensie sport) au inceput sa apara niste greierasi foarte enervanti(si cu sunte destul de puternic) si in partea stanga si in dreapta. Initial am crezut ca e vorba de geamuri, dar dupa ce am schimbat o usa complet(din alte motive) zgomotul este exact la fel. Luand in calcul chestia asa si ascultand mai atent, tind sa cred ca din stalpul centurii se aude zornaitul, ca si cum ar fi ceva plastic rupt care danseaza pe-acolo Are cineva idee cum se desface/scoate capacul de la stalpul respectiv? am incercat sa il desfac eu, dar nu prea vroia sa iasa si nu am vrut sa il rup

salut, am nevoie de ulei motor, filtre(benzina, aer, ulei) si eventual ulei cutie manuala - e36 316i sedan, VIN -> FL31916, merci

eu stiu ca e cel mai mic motor pe benzina de e39, dar chestia e ca masina este un fel de ocazie...e a varului meu care are nevoie de niste bani acum si mi-o da la un pret mult mai mic decat pretul pietei. Am mers cu masina si nu mi s-a parut asa lenesa, nustiu ce sa zic. Trebuie tinut cont si ca momentan am un e36 316i :twoup:)

oare la un 520i steptronic la cat sa ma astept d.p.d.v al consumului, in Arad, oras oarecum mititel cu aglomeratie grava doar la "rush hours". Urmeaza sa achizitionez masina saptamana ce vine si eram curios cam la ce consum sa ma astept, oare scap cu un 15%? :twoup:

salut! Spune-mi te rog cum s-a comportat motorul 2.0 M52 pana acum, pentru ca vreau sa achizitionez si eu un 520iA din 98

Asa imi face mie :twoup: dar nu tot timpul

superba de-a dreptul, daca as avea banii maine m-as duce s-o iau :X

scuze, am uitat sa precizez, sunt arcurile originale si este vorba despre un 316i deci 4 cilindri

up!

s-au dat, se poate inchide. Multumesc

up! Precizez ca janta de deasupra, cea care este pozata arata cel mai rau dintre toate :twoup: Haideti, pret negociabil sau schimb cu jante preferabil de 15"

Pai cel de pe stanga spate a fost stricat, mai exact s-a rupt cand a fost scos afara la schimbarea rulmentului. Pana atunci nu am avut probleme cu ABS-ul -> functiona perfect si nu era aprins becul in bord. O sa merg la service sa vad, poate nu face careva contact cum trebuie. Merci de interventie :twoup: Intre timp sunt binevenite si alte pareri, sa nu ma duc degeaba la tester, multumesc.

Pai senzorul ieri l-am schimbat, stiam care era mort pentru ca decedase in timpul schimbarii rulmentului de la roata stanga spate :twoup: dar becul nu s-a stins singur :| iar senzorul, teoretic cel putin, e functional pentru ca in masina de pe care l-am luat nu aparea nici o eroare de ABS. La ce masina ti s-a stins becul singur?

Cunoaste cineva in Arad unde as putea face o resetare a ABS-ului la un 316i E36 din '94, motor m43. Are un prieten interfata OBD dar la mine nu merge, nu citeste decat cateva date din bord...el zicea ca a mai incercat la e36 dar din 97 si a mers, dar la model asa vechi ca al meu nu a mai incercat pana acum :twoup: Multumesc anticipat :)

Ca posesor de E36 316i(de 2 ani) pot sa spun ca sunt multumit de masina, dar acum imi doresc ceva mai puternic, un 318is sau un 320i. Eu am circulat mai mult prin oras cu ea, deci nu pot sa spun ca un motor mai mare mi-ar fi fost mai folositor. Dar stii cum e, la un moment dat te plictisesti si vrei mai mult :twoup: probabil si daca ti-ai lua acum un 320, peste un an o sa vrei 325...asa ca parerea mea, pentru inceput e bun un 316. Iti doresc sa faci alegerea cat mai potrivita pentru tine :)

Si la mine la e36 daca incui masina invartind cheia in butuc, nu pot deschide nici o usa ridicand de butoane sau de la maneta de deschidere a usii(practic in felul asta am inchis pe cineva in masina si nu avea cum sa iasa :) ). In schimb daca o inchid din telecomanda si apoi ridic de un buton, se descuie...

nuca de la schimbator o mai ai?

Vand un set de 4 jante de 17 inch pentru BMW seria 3, 7.5 J, 5x120mm, ET 38. Cauciucurile sunt uzate, deci nu intra in discutie. Le vand pentru ca sunt prea mari pentru 316-le meu. Schimb eventual cu jante tot de seria 3 dar mai mici, de 15" sau maxim de 16". Pentru schimb valabil doar in Arad. Pret: 200 EUR contact: mariuselix[@]yahoo.com; 0755.212.838

Mi-am pus o suspensie completa noua pe masina si am ramas cu arcurile care se afla in stare buna. Amortizoarele erau destul de uzate, asa ca le-am aruncat. Pret: 200 ron fix contact: mariuselix[@]yahoo.com; 0755.212.838

si solutia care ar fi? inlocuirea ei? sau e posibil ca din alte motive sa se fi incalzit? oricum prima operatiune pe care o voi face este aerisirea ambreiajului, lucru recomandat de catre un prieten ce e sef de service la reprezentanta Ford... Nu prea ma incanta ideea de a schimba kitul de ambreiaj/volanta pentru ca am auzit ca sunt destul de costisitoare si stau foarte prost cu finantele momentan :twoup:

si eu cam la fel, am ajuns unde trebuia in Szeged(masina stand parcata vreo 2 ore), iar la plecare nu am mai avut probleme...ciudat

si eu am cam aceeasi problema. La mine se manifesta mai tare cand e cald motorul, adica la rece trage bine, dar dupa cativa km de mers se simte o diferenta foarte mare... Am observat o chestie: dupa ce am schimbat filtrele si uleiul, cateva zile a tras foarte bine masina, dar apoi a revenit la leneveala :twoup: nici nu stiu de ce sa ma apuc