Marius P

se poate inchide! Am rezolvat cu alt volan, direct cu comenzi

se poate inchide, s-a vandut!

Parca exact aceleasi probleme le am si eu la un M52B20...am schimbat pana acum(degeaba): senzor ax came(2x), senzor vibrochen, schimbat ulei & filtre & bujii de 2 ori in jumate de an, garnitura capac + garnituri bujii, pompa benzina...toate piesele noi. Zilele trecute am dat jos si catalizatorul pentru ca deja crapase in el ceramica si scotea un zgomot neplacut...iar masina tot asa merge... Pe diagnoza nu apare nici o eroare care sa dea macar o idee despre proasta functionare a motorului...am fost inclusiv la reprezentanta...nu stie nimeni ce sa-i faca

Am schimbat plasticul ala demult...l-am pierdut intr-o zi pe autostrada, cu tot cu senzorul de temperatura exterioara si sticla proiectorului dreapta era crapata, iar intre timp a fost inlocuita Jantele erau niste replici, made in Italy, facute special pentru E39, intrau perfect. Cele originale(pe 19") de E65 presupun ca trebuie luate la strung sa largesti gaura centrala ce intra pe butuc(de la ~72 mm la ~74 mm, nu mai retin exact).

se poate inchide! se pare ca nu vrea nimeni arcurile probabil le voi dona

UP! Si am uitat sa specific pretul: 180 EUR tot pachetul, sau putem discuta si pret pe bucati, daca se gasesc mai multi useri doritori de componente separate

Dupa cum spune si titlul, am un volan de M5 FL cu airbag dual-stage si slip-ring de vanzare, in stare foarte foarte buna. Am cumparat de la un vanzator "binevoitor" mai multe piese inclusiv volanul in cauza. Desi am intrebat de 10 ori daca este NFL single-stage, si mi s-a confirmat ca asa este, am avut surpriza sa desfac coletul si sa gasesc acest volan... ) azi am dat peste el prin casa si am zis sa-l scot la vanzare, sa se bucure altcineva de el...sta de vreo 5 luni intr-o cutie dupa dulap Tel: 0755.212.838 http://img.tapatalk.com/d/13/02/18/sure6e2y.jpg http://img.tapatalk.com/d/13/02/18/8udedeqy.jpg http://img.tapatalk.com/d/13/02/18/use9areg.jpg http://img.tapatalk.com/d/13/02/18/e5adapym.jpg Sent from my iPhone using Tapatalk

vandute, se poate inchide!

Un mic fuotoshuting de la intalnirea BMW Club Arad de ieri http://s10.postimage.org/7rb47bcn9/IMG_8054_tonemapped.jpg http://s10.postimage.org/jugfuvnph/IMG_8106.jpg http://s10.postimage.org/f9yutotdx/IMG_8151.jpg http://s10.postimage.org/64qhztpz9/IMG_8197_cropped.jpg L.E: vad ca nu ma lasa sa pun decat cateva poze, nici macar cu postimage....cine vrea sa vada mai multe poze, poate sa intre pe linkul galeriei: http://postimage.org/gallery/e8dskja/

Dupa cum spune si titlul, vreau sa vand jantele de pe masina mea. Este vorba de un set de replici(Made in Italy) Style 95, pe 18" cu ET13. Anvelopele sunt 235/40/R18 Pirelli PZero Rosso, dar nu sunt in cea mai buna stare...mai merg, dar nu prea mult Pret 450 EUR. Tel:0755.212.838 P.S: jantele sunt pe masina inca si se pot vedea cum vin pe masina in topicul de la "Masina mea" http://s12.postimage.org/fvo5ah3w9/photo_1.jpg http://s12.postimage.org/soc9aefi1/photo_2.jpg http://s12.postimage.org/scusxmz21/photo_3.jpg http://s12.postimage.org/7g3mq37cp/photo_4.jpg

intreb din nou, pentru ca n-am primit raspuns inca Stickere mai face careva?

senzor temperatura exterioara? cu tot cu bucata de plastic in care sta

La noi(astia din 97, valabil si pentru 323i E36) nu e valabila resetarea de mai sus...la noi se face cu o scula de resetare(costa vreo 30 ron una) sau daca te descurci, se face scurt intre pinii marcati in poza de mai jos... Scula: http://i.ebayimg.com/t/BMW-E30-E34-E36-E39-Z3-X5-OIL-SERVICE-RESET-TOOL-/01/!BoE!1KgBGk~%24(KGrHqYH-E!EtsPoFF-iBLmBBw7PUw~~_35.JPG si mufa de diagnoza: http://www.yimingz.com/files/reset1.jpg

cam aceleasi simptome le am si eu pe un E39, acelasi motor...si eu am schimbat senzor ax came, senzor vibrochen, bujii, filtre...era sa schimb si debitmetrul(slava domnului ca n-am facut-o ) Nu stiu ce sa mai fac cu masina, nu trage(parca da si rateuri - de ex. mers constant pe drum liber, "da in nas" aproape ca si cum as ciupi frana, eu fiind nemiscat)...are momente cand parca isi mai "da drumu", dar 90% din timp parca merge stransa de gat Am programat-o la desfacut pe marti...o sa-i pun pe baieti sa verifice si lantul, poate o fi ce zice DOMI Daca se rezolva cumva(fingers crossed) postez si aici

facand exceptie ca in pozele astea masinile sunt E36, eu zic ca seamana destul de bine intre ele motoarele ) Edit: am gasit poze cu motoarele pe E39 M52B20 http://www.4tuning.ro/images/dezmembrez-motor-m52b20-de/dezmembrez-motor-m52b20-de-615f3f1e0130ce9bd-0-0-0-0-0.jpg M54B25 http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c2/BMW_M54B25_001.jpg

asa asa, s-a spart gheata! manuala e cutia

nu e cazul sa-ti ceri scuze, toti mai gresim... P.S:dieselul de 2 litri are 1951 cmc, nu 1991 iar codul motor M47D(iesel)20, in timp ce al meu de M52B(enzin)20 Totusi pana acum doar pareri legate de partea legala, legat de partea tehnica nimic

Daca nu stii despre ce vorbesti, mai bine nu vorbesti...parerea mea. Motorul M52B20 are 6 cilindri cum spune si kristal_madness Tu ai vazut ce-ai scris acolo? eu oricum as avea motorul de 2.5 pe care trebuie sa-l intretin, indiferent daca e trecut sau nu in acte si de ce sa platesc impozit de 5 ori mai mare + asigurare mai mare cand pot sa n-o fac...daca as primi ceva inapoi in schimbul impozitului pe care il platesc mi s-ar parea corect...dar atata timp cat eu circul pe drumurile patriei si imi rup masina in ele mi se cam face scarba de taxe si impozite Dupa parerea mea de "ne-inginer mecanic" motoarele de 2.0 si 2.5 arata cam la fel

CIV-ul e vechi de 12 ani...in acest timp seria respectiva putea sa ajunga ilizibila...iar cea de pe motorul nou "ar putea fi" la fel de ilizibila ) zic si eu Si daca ma opreste ceva control RAR mobil sau la ITP? P.S: ceva sfaturi tehnice? ce implica schimbarea acestor 2 motoare? trebuie si evacuare, cutie, grup?

Salut! Ma bate gandul de inlocuire motor 2 litri M52B20 de pe tomberonul meu cu un 2.5 M54B25. Am si gasit unul de vanzare la pret bun, dar n-am idee cam ce presupune modificarea asta, sa-mi fac o idee si un calcul estimativ la bani, asa ca va rog sa veniti cu sfaturi, idei, informatii P.S: d.p.d.v legal ce presupune modificarea? as vrea sa raman in acte cu motorul de 1991 cmc, dar am seria motorului trecuta in CIV, nu se poate "pierde" CIV-ul si face altul fara serie motor?

se poate sterge, s-a rezolvat...

ce ET au jantele? vreau sa la pun pe E39

Am vrut azi sa iau de la cineva un MID+cass in locul IRIS-ului meu dintr-o bucata, am scos mufele, am probat pe cel nou, imi lipseste o mufa(care ar trebui sa intre in MID) si am renuntat pe moment la idee. Pana aici toate bune si frumoase(in afara faptului ca a trebuit sa desfac coaja de bord pentru a scoate IRIS-ul din loc, clema actionata de mecanismul de sub butonul de volum fiind blocata). Montez inapoi uratenia mea, si surpriza, nu mai vede magazia de CD-uri. Apas pe mode si trece doar prin tape/radio. Ce poate avea? mufele le-am bagat bine la loc...iar inainte n-am avut absolut nici o problema cu magazia P.S: Nu mai arata nici ora in coltul dreapta al displayului. Acum am asta:<br style="color: rgb(40, 40, 40); font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 22px; ">http://bmw.bazzi.biz/images/anleit/radios/BusinessKas_IRISG.jpg Am vrut sa pun asta: http://img.photobucket.com/albums/v319/Retset/540i%20misc/obc.jpg

daca e cu airbag dual-stage presupun ca nu merge montat pe E39 NFL?

Da, a venit cu volan M multifunctional NFL! Din fata daca il privesti arata la fel, dar din spate volanul FL difera fata de cel NFL la airbag(dual stage vs single stage) si la mufe.